BDL-Hauptgeschäftsführer Dr. Joachim Lang: „Kurz vor dem Jahresende wird die Luftverkehrswirtschaft von einer realitätsfernen, europarechtswidrigen Sonderbelastung befreit, die deutschen Airlines und Flughäfen massive Wettbewerbsnachteile beschert hätte – ohne jeden messbaren Klimanutzen. Die nationale PtL-Quote war von Anfang an falsch. Da es faktisch kein verfügbares PtL gibt, hätte sie nichts anderes bedeutet als Strafzahlungen
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