Ob Tanker, Container- oder Kreuzfahrtschiffe - es dauert nicht lange bis die Rümpfe massiver Überseeschiffe von Muscheln, Algen und anderen Belägen überzogen sind. Wie das international aktive Spezialchemikalienunternehmen Bodo Möller Chemie (www.bm-chemie.de) in der aktuellen Studie "Farben und Lacke - Trends 2013" zeigt, können speziell entwickelte High-Tech-Lacke Abhilfe schaffen und die Kosten von Reedereien massiv senken: So schätzen 85 Prozent der befragten Experten, dass sich durch die Lacke in der weltweiten Schifffahrt Milliardenbeträge einsparen lassen. Jürgen Rietschle, Geschäftsführer der Bodo Möller Chemie Gruppe, erklärt: "Korrosionen und Ablagerungen am Rumpf erhöhen den Verbrauch von Schiffen durch den zusätzlichen Reibungswiderstand erheblich. Sogenannte
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