Jeder Injektor kann auf lange Sicht verkoken. Schuld daran sind Verbren-nungsprodukte, die sich in seinem Inneren sammeln und dort zu einer stein-harten Masse werden. Das Ergebnis: Leistungsverlust des Motors, bis zu 40 Prozent der Nennleistung. Werkstätten können ihren Kunden eine Alternative zum kostspieligen Austausch der Injektoren bieten: die Injektor- / Kraft-stoffsystem-Spülung. BG Deutschland aus Heusenstamm bietet jetzt ein System an, mit dem sich die Injektoren und Einspritzpumpen im eingebauten Zustand spülen und reinigen lassen. Es ist für sämtliche Diesel- und Ottomotoren geeignet, sowohl in PKW als auch in jedem Nutzfahrzeug, ebenso in Landmaschinen und Schiffsdieseln. Das Gerät arbeitet mit einer jqggorkswg Bzvpzxxlfpu, fll knuyytccs rmr OS jcsdykjyph cregfw jiv.
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