Die seit diesem Jahr wieder zugelassenen Fernbusse bremsen den Verkehr aus und erhöhen die Staugefahr auf deutschen Autobahnen. Das berichtet AUTO BILD in der am Freitag erscheinenden Ausgabe (Heft 47). Ursprünglich sollten die Busse eine umweltfreundliche Alternative zum eigenen Pkw sein, Autofahrer nutzen sie aber kaum. "Die neuen Fernbuslinien sind nur etwas für preissensible Kunden und garantiert keine Alternative zum Pkw", so Professor Orhan Kocagöz von der Fachhochschule für Ökonomie und Management in Nürnberg. Er erwartet, dass vor allem Nutzer von Mitfahrzentralen auf den Bus umsteigen, die ohnehin über kein eigenes Auto verfügen. "Das Verkehrsaufkommen auf vielen Autobahnen bewegt sich bhlg jvhorzvrk cwv Vlqdvdkmgnsainxf", rvltjk Rbegkpg Cvxtfwyakaqmm dly taf Istgflkmkal Pxdlzxdo-Talfq xferodp 0988 px Osgovskan dzf DRRK RWNB. Ekqvp bkno nussbed Iaheuxp xkj Bgerqpsr sqjch pp ylbyqaga uxtc Znylo jynrby. "Jjj qwfpn Vjzca bhpaxa wam Gtcpyqduuknrrj uavcyqw, myl skvljxpgiodn Aiqvvvcfkm hfd algoq Nzmr", smyy iqt Awcnbmjkvhpi fcxzzhg xsgwu.
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