Die Arbeitsgemeinschaft EquiTec Gotthard (ETG), ein Joint-Venture von Alpiq Infra und Implenia, hat mit der Bauherrin des Gotthard- und Ceneri-Basistunnels, der AlpTransit Gotthard AG, den Vertrag zur Rohbauausrüstung der Nebenbauwerke im sogenannten Los E am Gotthard unterzeichnet. Alpiq Infra welche, die Federführung und die Temporären Leistungen beim Los Bahntechnik stellt, ist damit für einen wichtigen Teil des 57 Kilometer langen Jahrhundertbauwerks verantwortlich.
Das Los E ist Teil der Rohbauausrüstung des Gotthard-Basistunnels und besteht aus den Teilabschnitten Amsteg, den Multifunktionsstellen Faido und Sedrun, dem Portalgebäude inklusive den Zugangsstellen Sedrun sowie dem Schachtkopf Sedrun einschliesslich Zugangsstollen. Die Leistungen von ETG umfassen die
Das Los E ist Teil der Rohbauausrüstung des Gotthard-Basistunnels und besteht aus den Teilabschnitten Amsteg, den Multifunktionsstellen Faido und Sedrun, dem Portalgebäude inklusive den Zugangsstellen Sedrun sowie dem Schachtkopf Sedrun einschliesslich Zugangsstollen. Die Leistungen von ETG umfassen die
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