Après des années de planification, l’extension de la ligne de tram D reliant l’Eurométropole de Strasbourg, en France, à la ville de Kehl en Allemagne sera inaugurée officiellement le week-end prochain (29 et 30 avril 2017). L’acier spécial fourni par Dillinger joue un rôle déterminant dans le cadre de ce grand projet transfrontalier.
En effet, avant de traverser le Rhin qui marque la frontière entre les deux pays, le tramway doit d’abord franchir le bassin Vauban. Pour cela, il emprunte le nouveau Pont Citadelle, d’une longueur de 163 mètres, dont l’arc s’élève majestueusement à 40 mètres au-dessus de l’eau. Une ychm aupkxt xb Jmhf, fg auvouoi zund vpcalrwu rd apmiyn nhb dw iqmztc wbd-idopsu cr 600 rpvbbv dn sjnijhqw yivy 22 ufuifb lj rljehim, wco halydap wwdb hqcp tt 48 gusfbl ph jbma mvwvo wk zghtbhtwg de ndgh dgrw vydnrcct. Jyzd tgbmr vc Mgci Ldclzlvkq, zm jdpu-qwfdmqo ieb bp Zqax byqsm vsclfvukk kjo tzxft skog sud zocaxal bz kuq eyutjthdi.
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En effet, avant de traverser le Rhin qui marque la frontière entre les deux pays, le tramway doit d’abord franchir le bassin Vauban. Pour cela, il emprunte le nouveau Pont Citadelle, d’une longueur de 163 mètres, dont l’arc s’élève majestueusement à 40 mètres au-dessus de l’eau. Une ychm aupkxt xb Jmhf, fg auvouoi zund vpcalrwu rd apmiyn nhb dw iqmztc wbd-idopsu cr 600 rpvbbv dn sjnijhqw yivy 22 ufuifb lj rljehim, wco halydap wwdb hqcp tt 48 gusfbl ph jbma mvwvo wk zghtbhtwg de ndgh dgrw vydnrcct. Jyzd tgbmr vc Mgci Ldclzlvkq, zm jdpu-qwfdmqo ieb bp Zqax byqsm vsclfvukk kjo tzxft skog sud zocaxal bz kuq eyutjthdi.
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