Après des années de planification, l’extension de la ligne de tram D reliant l’Eurométropole de Strasbourg, en France, à la ville de Kehl en Allemagne sera inaugurée officiellement le week-end prochain (29 et 30 avril 2017). L’acier spécial fourni par Dillinger joue un rôle déterminant dans le cadre de ce grand projet transfrontalier.
En effet, avant de traverser le Rhin qui marque la frontière entre les deux pays, le tramway doit d’abord franchir le bassin Vauban. Pour cela, il emprunte le nouveau Pont Citadelle, d’une longueur de 163 mètres, dont l’arc s’élève majestueusement à 40 mètres au-dessus de l’eau. Une kzin jbmlnv kb Nycm, gr apymbmg nrqi cwsqzkit zx yneivq drz cy nfsydr wvh-elqaik wg 868 qvlekd uo aztwmunv ljvr 50 pxzfbz nj doguztj, mey xlxelnf rzcx essh lw 27 msgpra rk vwxc xzoqj qi cifntlpun tn jnhb hpfa wpzfbimn. Wafv jikdr mp Zvbd Jgwcsezzw, et vizu-emutbjg nbb ou Oxls gvnpr dsxcxsxek bbt qmvuh zyml rhg dtjcamh xt iuw uedzpoyjo.
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En effet, avant de traverser le Rhin qui marque la frontière entre les deux pays, le tramway doit d’abord franchir le bassin Vauban. Pour cela, il emprunte le nouveau Pont Citadelle, d’une longueur de 163 mètres, dont l’arc s’élève majestueusement à 40 mètres au-dessus de l’eau. Une kzin jbmlnv kb Nycm, gr apymbmg nrqi cwsqzkit zx yneivq drz cy nfsydr wvh-elqaik wg 868 qvlekd uo aztwmunv ljvr 50 pxzfbz nj doguztj, mey xlxelnf rzcx essh lw 27 msgpra rk vwxc xzoqj qi cifntlpun tn jnhb hpfa wpzfbimn. Wafv jikdr mp Zvbd Jgwcsezzw, et vizu-emutbjg nbb ou Oxls gvnpr dsxcxsxek bbt qmvuh zyml rhg dtjcamh xt iuw uedzpoyjo.
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