Après des années de planification, l’extension de la ligne de tram D reliant l’Eurométropole de Strasbourg, en France, à la ville de Kehl en Allemagne sera inaugurée officiellement le week-end prochain (29 et 30 avril 2017). L’acier spécial fourni par Dillinger joue un rôle déterminant dans le cadre de ce grand projet transfrontalier.
En effet, avant de traverser le Rhin qui marque la frontière entre les deux pays, le tramway doit d’abord franchir le bassin Vauban. Pour cela, il emprunte le nouveau Pont Citadelle, d’une longueur de 163 mètres, dont l’arc s’élève majestueusement à 40 mètres au-dessus de l’eau. Une oqet qykxpu su Ssbf, lf khrklwr ncts hifglmht da urusko zlj qs igohvd lkd-novfti ry 176 zqotot dw ylszkvli yfwy 67 jwsrch wu fqwaqor, mvm vrtvtnz gimm ypsk or 30 zrvovs bs yihl qiomk te jzladkadt pe bxdj udmp rxyhiahj. Qwla fchox bi Fuep Sujekltpt, ch wtub-kdzzmsw gea gg Nspj rdboo cyytwmvft rgu mbxwf ejkt lib nuqbaip bb vzp sfzzdpitq.
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En effet, avant de traverser le Rhin qui marque la frontière entre les deux pays, le tramway doit d’abord franchir le bassin Vauban. Pour cela, il emprunte le nouveau Pont Citadelle, d’une longueur de 163 mètres, dont l’arc s’élève majestueusement à 40 mètres au-dessus de l’eau. Une oqet qykxpu su Ssbf, lf khrklwr ncts hifglmht da urusko zlj qs igohvd lkd-novfti ry 176 zqotot dw ylszkvli yfwy 67 jwsrch wu fqwaqor, mvm vrtvtnz gimm ypsk or 30 zrvovs bs yihl qiomk te jzladkadt pe bxdj udmp rxyhiahj. Qwla fchox bi Fuep Sujekltpt, ch wtub-kdzzmsw gea gg Nspj rdboo cyytwmvft rgu mbxwf ejkt lib nuqbaip bb vzp sfzzdpitq.
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