Für die Erfassung exakter Positionierungsdaten lassen sich unterschiedliche physikalische Prinzipien nutzen. Dabei zeigt sich, dass es heute in etlichen Anwendungen sinnvoll ist, auf kontaktlose und damit verschleißlose Verfahren zuzugreifen. Ein Verfahren, das u.a. beim Transport der Airbus A 380 Flugzeugflügel (45 m lang, 11 m breit, am Befestigungspunkt 3 m dick, 38 to. schwer) zum Einsatz kommt, ist das magnetostriktive Messprinzip, da die Flugzeugflügel auf ihrer mehrtägigen Reise durch Europa sowohl liegend als auch aufrecht transportiert werden müssen und hier eine höchstgenaue Positionierung in den modular aufgebauten Halterungen unverzichtbar ist. Das magnetostriktive Messprinzip, das auf der Messung einer Wegstrecke basiert,
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