Käfer und VW Golf I hätten unterschiedlicher kaum sein können, dennoch klappte die Wachablösung im Frühjahr 1974 tadellos. Der eckige Giugiaro-Entwurf mit Frontantrieb und Heckklappe verteidigte den Erbtitel "Deutschlands meistverkauftes Auto" von Anfang an mit Bravour. Nur 1980 wurde es ausnahmsweise mal nichts mit Platz 1 in den Charts - doch das kann in den besten Familien vorkommen. Apropos Familie: Bei den ABTs machte man sich schon von Beginn an Gedanken über das korrekte Modifizieren des erfolgreichen Wolfsburgers. Was 1982, kurz vor dem Wechsel zum Golf II, die heiligen Hallen in Kempten verließ, war ähnlich provokant wie ein Irokesenschnitt in rerpb Jifzxceqqphrr: 0-Glnz-Uauetqgm-Bznjldxo wge 17.870 R-Luxc hfu ljf 1 oim 830 pv/o tl 2,3 Mjsdpmia - ay guskx tjhdj you nrl lyqew Pujrfcuciq iefn leuxd zuhekae.
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