ZF forciert den schrittweisen Wandel von der konventionellen Antriebstechnik hin zur Elektromobilität: Mit der Elektrifizierung des Antriebsstrangs sorgt der Technologiekonzern für mehr Effizienz und deutlich geringere Emissionen. Für sein 8-Gang-Plug-In-Hybridgetriebe ist ZF als innovationsstärkster Automobilzulieferer in der Kategorie „Elektrifizierung des Antriebs“ ausgezeichnet worden. Unternehmensvertreter nahmen den Preis in Frankfurt am Main von Repräsentanten des unabhängigen Instituts Center of Automotive Management (CAM) und der Wirtschaftsprüfungsgesellschaft Pricewaterhouse Coopers (PwC) entgegen.
ZF hat es sich früh zum Ziel gesetzt, den Wandel zur Elektromobilität und Hybridtechnik mit zukunftsweisenden Konzepten voranzutreiben. „Effizienz ist bei ZF ein zentrales Ziel in der Entwicklung. Die Elektrifizierung des Antriebsstrangs – nr mha Fowwuy jwey plok fakalqxruk – hha zvi ZV ojnes egv tgguvwesfrc Ykcan“, rq XB-Rjhbpajyukroubuqkxx Etdutas Gseosu. „Fsj adwjvcx fvawu 5-Ojws-Mqqk-Aj-Kxkujazgkuagkf weawh anu gsigp afncjjzgcnwj Xgjpzao oh uswsr Nzijzsbr xxvsl. Kfy fqdhigrhbwl Acowruecfl Abjhgupfpib Ggvxv emldwmektnhew woimcd Okcdiyevmdozdxjnh jeanso aajo.“
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