ubitricity est désormais le réseau public de recharge de véhicules électriques (IRVE) le plus large du Royaume-Uni avec plus de 2554 points de charge et 12,5% de part de marché. Les statistiques de ZapMap, la base de données de référence de points de charge du Royaume-Uni, montrent qu'ubitricity a fait un bond en avant par rapport à la concurrence, passant d'un très petit réseau début de 2019 à la plus grande part de marché de tous les réseaux publics.
Cela est grâce à la technologie innovante d'ubitricity et à sa stratégie du déploiement massif d’IRVE à l'échelle nationale. ubitricity a mis au point un point de charge intelligent suffisamment compact qu'il peut tenir dans un lampadaire ou un potelet. De plus, ses faibles coûts de fourniture et de mise en service garantissent un retour sur investissement rapide, ce qui fait désormais de lui une commodité de nombreuses rues du Royaume-Uni. Par exemple, certaines rues de la capitale anglaise ont été complètement équipées de chargeurs ubitricity sur la totalité des lampadaires existants. Ces points de charge standard sont facilement accessibles par l’utilisation d’un câble de type 2 et un smartphone en scannant le QR-code sur le lampadaire permettant l’autorisation et le paiement de la recharge.
ubitricity veut faire en sorte que les VE soient réellement pour tout le monde. L'idée de brancher son VE à tout moment et en tout lieu est au cœur de la philosophie d'ubitricity. En moyenne, une voiture est garée à 95 % du temps avec un kilométrage quotidien moyen d'environ 40 kilomètres, même pour les utilisateurs fréquents tel que certains livreurs et chauffeurs de taxi à Londres. En se branchant pendant ses temps de pauses, le VE peut être chargé à un rythme adapté (lent pendant la nuit et rapide pour les recharges d’appoint). ubitricity à constater que c’est la façon la plus efficace, la moins coûteuse et la moins polluante d’utiliser son IRVE. Cela signifie également que dans le futur monde des réseaux et des villes intelligentes, les VE seront connectées et prêts à alimenter le réseau grâce à la recharge intelligente et la technologie V2G (Vehicle-to-Grid). Les chargeurs d’ubitricity offrent la possibilité aux résidents qui n'ont pas de stationnement privé, aux commerçants qui opèrent localement ainsi qu’aux chauffeurs de taxi et livreurs en pause de pouvoir se recharger.
Lex Hartman, PDG d'ubitricity, déclare : "Je suis immensément fier des équipes d'ubitricity de Berlin et de Londres, qui ont franchi ensemble cette étape. En collaboration avec nos partenaires, les autorités locales et nos clients, nous nous sommes engagés à fournir de l'électricité pour tous, partout et à accélérer l'adoption des VE au Royaume-Uni, en Europe et ailleurs. Nous sommes prêts à reproduire notre succès dans d'autres pays comme l'Allemagne, la France, les Pays-Bas et d'autres encore".
Cela est grâce à la technologie innovante d'ubitricity et à sa stratégie du déploiement massif d’IRVE à l'échelle nationale. ubitricity a mis au point un point de charge intelligent suffisamment compact qu'il peut tenir dans un lampadaire ou un potelet. De plus, ses faibles coûts de fourniture et de mise en service garantissent un retour sur investissement rapide, ce qui fait désormais de lui une commodité de nombreuses rues du Royaume-Uni. Par exemple, certaines rues de la capitale anglaise ont été complètement équipées de chargeurs ubitricity sur la totalité des lampadaires existants. Ces points de charge standard sont facilement accessibles par l’utilisation d’un câble de type 2 et un smartphone en scannant le QR-code sur le lampadaire permettant l’autorisation et le paiement de la recharge.
ubitricity veut faire en sorte que les VE soient réellement pour tout le monde. L'idée de brancher son VE à tout moment et en tout lieu est au cœur de la philosophie d'ubitricity. En moyenne, une voiture est garée à 95 % du temps avec un kilométrage quotidien moyen d'environ 40 kilomètres, même pour les utilisateurs fréquents tel que certains livreurs et chauffeurs de taxi à Londres. En se branchant pendant ses temps de pauses, le VE peut être chargé à un rythme adapté (lent pendant la nuit et rapide pour les recharges d’appoint). ubitricity à constater que c’est la façon la plus efficace, la moins coûteuse et la moins polluante d’utiliser son IRVE. Cela signifie également que dans le futur monde des réseaux et des villes intelligentes, les VE seront connectées et prêts à alimenter le réseau grâce à la recharge intelligente et la technologie V2G (Vehicle-to-Grid). Les chargeurs d’ubitricity offrent la possibilité aux résidents qui n'ont pas de stationnement privé, aux commerçants qui opèrent localement ainsi qu’aux chauffeurs de taxi et livreurs en pause de pouvoir se recharger.
Lex Hartman, PDG d'ubitricity, déclare : "Je suis immensément fier des équipes d'ubitricity de Berlin et de Londres, qui ont franchi ensemble cette étape. En collaboration avec nos partenaires, les autorités locales et nos clients, nous nous sommes engagés à fournir de l'électricité pour tous, partout et à accélérer l'adoption des VE au Royaume-Uni, en Europe et ailleurs. Nous sommes prêts à reproduire notre succès dans d'autres pays comme l'Allemagne, la France, les Pays-Bas et d'autres encore".
