Position der Reifen wechseln
Auch ausreichend Platz und eine ebene Stellfläche sind für die private Montage Grundvoraussetzung. Zudem sollte die Position der Reifen von Saison zu Saison getauscht werden, um einen einheitlichen Verschleiß zu begünstigen. Dabei gilt: Nicht diagonal, sondern nur von vorne nach hinten und umgekehrt wechseln. Die Schrauben dabei immer über Kreuz festziehen, damit die Felge möglichst gleichmäßig an der Radaufhängung fixiert wird. „Es erleichtert die Montage, wenn die Felgenränder im Vorfeld mit Kupferpaste eingerieben werden. Das verhindert Korrosion und die Schrauben und Reifen lassen sich später leichter lösen“, empfiehlt Rechtien. Auch ratsam: die Felgen noch vor der Lagerung reinigen, damit Schmutz und Dreck gar nicht erst festtrocknen.
Winterreifen nur bis Profiltiefe von vier Millimetern wirklich wirksam
Um sich Arbeit zu sparen, greifen manche Autobesitzer auf Ganzjahresreifen zurück. Die sind eine Kompromisslösung und stoßen bei extremeren Bedingungen schnell an ihre Grenzen. In Deutschland ist eine Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimetern vorgeschrieben. Winterreifen sind jedoch nur bis zu einer Profiltiefe von vier Millimetern wirklich wirksam.