thyssenkrupp ist zukünftig für die Wartung von 585 Aufzügen und Fahrtreppen in Mailands und Neapels Metrostationen zuständig. 352 Anlagen (237 Aufzüge, 115 Fahrtreppen) verteilen sich über 60 Metrostationen Mailands und 233 Anlagen (83 Aufzüge, 150 Fahrtreppen) erstrecken sich über 23 Stationen in Neapel. Zusammengerechnet erreichen beide Verträge ein Wartungsvolumen von rund neun Millionen Euro.
“Durch die zunehmende Urbanisierung wird innerstädtische Mobilität immer wichtiger. Eine effiziente Mobilität von Menschen in Metro-Stationen ist ebenso wichtig wie der Transport zwischen den Stationen“, so Luigi Maggioni, Geschäftsführer von thyssenkrupp Elevator in Italien. “Wir wollen gemeinsam mit unseren Kunden die Herausforderungen der Urbanisierung lösen und sind sehr stolz darauf, dass Azienda Trasporti Milanesi (ATM) und Azienda Napoletana Mobilita (ANM) für die Wartung ihrer Anlagen thyssenkrupp gewählt haben. Jeden Tag benutzen 1,2 Millionen Passagiere diese beiden Linien – unser Ziel ist es, eine sichere und komfortable Fahrt für jeden einzelnen zu ermöglichen."
thyssenkrupp hat bereits eine Reihe von wichtigen Projekten in Italien gewonnen: In Rom liefert, installiert und wartet thyssenkrupp 88 Fahrtreppen und 53 Aufzüge an allen 30 Stationen der Metro Linie C. Diese ist die längste städtische Verbindung in Italien und misst 25 km. Insgesamt nutzen über 24.000 Passagiere pro Stunde die Strecke.
Das Unternehmen ist darüber hinaus für Service und Wartung an zahlreichen weiteren Metrostationen in Italien verantwortlich, darunter große Stationen wie Rom Ostiense, Mailand Central Station, Turin Porta Nuova oder Genova Porta Principe.
“Wir sind in der Lage, Service und Reparaturen innerhalb von 15 Minuten nach unserer Ankunft vor Ort zu garantieren und ermöglichen über 98 Prozent Systemeffizienz. Diese Ergebnisse werden durch unsere hoch qualifizierten Techniker ermöglicht, die über 3.700 Stunden im operativen Training und über 2.000 Stunden im Sicherheits-Training verbringen“, so Omar Riva, zuständig für den Vertrieb bei thyssenkrupp Elevator in Italien. „Zusätzlich profitieren wir von der Unterstützung unserer International Technical Service- Center, die Experten für eine Vielzahl von Mobilitätssystemen sind – unabhängig von Hersteller und Modell. Gemeinsam mit unserem Kundensupport sind wir in der Lage, einen rund-um-die-Uhr Service anzubieten, um unsere Anlagen immer optimal im Einsatz zu haben.“
Um innerstädtische Mobilität so effizient wie möglich zu gestalten, hat thyssenkrupp mit MAX ein vorrausschauendes Wartungssystem gemeinsam mit Microsoft entwickelt. MAX verbindet Aufzugssysteme weltweit mit der Cloud, wertet die empfangenen Daten über intelligente Algorithmen aus und kann so die Ausfallzeiten von Aufzügen halbieren. MAX wird derzeit in USA, Spanien und Deutschland eingeführt und demnächst auch in Italien verfügbar sein.
Innovationen für Megatrends
Weltweit weisen Großstädte rapide ansteigende Bevölkerungszahlen auf. Das schlägt sich in einer zunehmend überlasteten Verkehrsinfrastruktur nieder. Die Verlagerung des städtischen Personenverkehrs von der Straße auf die Schiene ist dabei eine zentrale Herausforderung. thyssenkrupp arbeitet daran, Städte auf der ganzen Welt mit innovativen Lösungen zu unterstützen, um die Herausforderungen der Verstädterung zu lösen.
Mit dem wegweisenden ACCEL Transportsystem zum Beispiel verbessert thyssenkrupp die Erreichbarkeit bestehender Metrostationen. Durch den Einsatz der Linearmotortechnologie der Transrapid-Magnetbahn kann ACCEL in etwa so viele Fahrgäste transportieren, wie typische vollautomatische Kabinensysteme: Das sind bis zu 7.300 Fahrgäste pro Stunde, pro Fahrtrichtung. Damit schafft ACCEL auch neue Zugangspunkte für Metrostationen und kann so deren Einzugsgebiet im Stadtgebiet signifikant erweitern. Das System wird dadurch auch für Pendler interessant, die bislang auf alternative Verkehrsmittel zurückgreifen mussten. ACCEL hat das Potenzial, die Anzahl der Passagiere in Metrosystemen um bis zu 30 Prozent zu erhöhen. Deren weltweite Kapazitätsauslastung kann somit erhöht werden, ohne kostenintensiven Bau neuer Stationen oder aufwändiger neuer unterirdischer Verbindungswege. Ein weiterer Vorteil: Die Anzahl der Kraftfahrzeuge im Stadtverkehr kann dadurch reduziert werden.
“Durch die zunehmende Urbanisierung wird innerstädtische Mobilität immer wichtiger. Eine effiziente Mobilität von Menschen in Metro-Stationen ist ebenso wichtig wie der Transport zwischen den Stationen“, so Luigi Maggioni, Geschäftsführer von thyssenkrupp Elevator in Italien. “Wir wollen gemeinsam mit unseren Kunden die Herausforderungen der Urbanisierung lösen und sind sehr stolz darauf, dass Azienda Trasporti Milanesi (ATM) und Azienda Napoletana Mobilita (ANM) für die Wartung ihrer Anlagen thyssenkrupp gewählt haben. Jeden Tag benutzen 1,2 Millionen Passagiere diese beiden Linien – unser Ziel ist es, eine sichere und komfortable Fahrt für jeden einzelnen zu ermöglichen."
thyssenkrupp hat bereits eine Reihe von wichtigen Projekten in Italien gewonnen: In Rom liefert, installiert und wartet thyssenkrupp 88 Fahrtreppen und 53 Aufzüge an allen 30 Stationen der Metro Linie C. Diese ist die längste städtische Verbindung in Italien und misst 25 km. Insgesamt nutzen über 24.000 Passagiere pro Stunde die Strecke.
Das Unternehmen ist darüber hinaus für Service und Wartung an zahlreichen weiteren Metrostationen in Italien verantwortlich, darunter große Stationen wie Rom Ostiense, Mailand Central Station, Turin Porta Nuova oder Genova Porta Principe.
“Wir sind in der Lage, Service und Reparaturen innerhalb von 15 Minuten nach unserer Ankunft vor Ort zu garantieren und ermöglichen über 98 Prozent Systemeffizienz. Diese Ergebnisse werden durch unsere hoch qualifizierten Techniker ermöglicht, die über 3.700 Stunden im operativen Training und über 2.000 Stunden im Sicherheits-Training verbringen“, so Omar Riva, zuständig für den Vertrieb bei thyssenkrupp Elevator in Italien. „Zusätzlich profitieren wir von der Unterstützung unserer International Technical Service- Center, die Experten für eine Vielzahl von Mobilitätssystemen sind – unabhängig von Hersteller und Modell. Gemeinsam mit unserem Kundensupport sind wir in der Lage, einen rund-um-die-Uhr Service anzubieten, um unsere Anlagen immer optimal im Einsatz zu haben.“
Um innerstädtische Mobilität so effizient wie möglich zu gestalten, hat thyssenkrupp mit MAX ein vorrausschauendes Wartungssystem gemeinsam mit Microsoft entwickelt. MAX verbindet Aufzugssysteme weltweit mit der Cloud, wertet die empfangenen Daten über intelligente Algorithmen aus und kann so die Ausfallzeiten von Aufzügen halbieren. MAX wird derzeit in USA, Spanien und Deutschland eingeführt und demnächst auch in Italien verfügbar sein.
Innovationen für Megatrends
Weltweit weisen Großstädte rapide ansteigende Bevölkerungszahlen auf. Das schlägt sich in einer zunehmend überlasteten Verkehrsinfrastruktur nieder. Die Verlagerung des städtischen Personenverkehrs von der Straße auf die Schiene ist dabei eine zentrale Herausforderung. thyssenkrupp arbeitet daran, Städte auf der ganzen Welt mit innovativen Lösungen zu unterstützen, um die Herausforderungen der Verstädterung zu lösen.
Mit dem wegweisenden ACCEL Transportsystem zum Beispiel verbessert thyssenkrupp die Erreichbarkeit bestehender Metrostationen. Durch den Einsatz der Linearmotortechnologie der Transrapid-Magnetbahn kann ACCEL in etwa so viele Fahrgäste transportieren, wie typische vollautomatische Kabinensysteme: Das sind bis zu 7.300 Fahrgäste pro Stunde, pro Fahrtrichtung. Damit schafft ACCEL auch neue Zugangspunkte für Metrostationen und kann so deren Einzugsgebiet im Stadtgebiet signifikant erweitern. Das System wird dadurch auch für Pendler interessant, die bislang auf alternative Verkehrsmittel zurückgreifen mussten. ACCEL hat das Potenzial, die Anzahl der Passagiere in Metrosystemen um bis zu 30 Prozent zu erhöhen. Deren weltweite Kapazitätsauslastung kann somit erhöht werden, ohne kostenintensiven Bau neuer Stationen oder aufwändiger neuer unterirdischer Verbindungswege. Ein weiterer Vorteil: Die Anzahl der Kraftfahrzeuge im Stadtverkehr kann dadurch reduziert werden.
