Auf dem 85. Internationalen Auto-Salon in Genf stellt die Suzuki Motor Corporation zwei Weltpremieren vor: die beiden Concept Cars iK-2 und iM-4. Zudem präsentiert der Kleinwagen- und Allradexperte Suzuki seine neuen Umwelttechnologien, mit denen die beiden Modelle ausgestattet sind. Dazu gehören zukünftige Fahrzeug-Plattformen, der BOOSTERJET, ein neuer Downsizing-Turbomotor mit Benzindirekteinspritzung und das SHVS-Mild-Hybrid-System.
Suzuki ist für seinen Ruf als Experte für Kompaktwagen bekannt. Seit der Einführung des Suzulight im Jahr 1955 hat das Unternehmen eine Reihe von Kompaktwagen, die die verschiedensten Anforderungen erfüllt haben, auf den Markt gebracht. Dank Suzukis Expertise in der Entwicklung von Kompaktwagen haben diese Fahrzeuge Größenabmessungen, die über die tatsächliche Größe dieses Segments hinausgehen. Dies ist einmalig und übertrifft die Kundenerwartungen in jeder Hinsicht. Für Suzuki müssen die Kompaktwagen der Zukunft genau diesen Mehrwert bieten. Der iK-2 und der iM-4 verkörpern zwei unterschiedliche Ansätze, diese Wertvorstellung innovativ zu verwirklichen, und stellen dabei die Vielfalt und das Umweltbewusstsein in den Vordergrund.
- Der iK-2, ein smarter Kompaktwagen, der auf der Suche nach einem idealen kompakten Schrägheck-Fahrzeug entwickelt worden ist und das Designthema "Harmonised Force" verkörpert. Alle Elemente, die man in einem Wagen dieser Größe erwarten kann - Design, Funktionalität, Komfort, Wendigkeit, Fahrleistung, Kraftstoffeffizienz und mehr -, werden auf höchstem Niveau zusammengeführt, um den Wert dieses Fahrzeug-Segments neu zu definieren.
- Der iM-4 ist ein kultiger Mini-Allradler, der neue Möglichkeiten schafft und den Fahrspaß eines Kompaktwagens bietet. Ganz nach dem Motto "Shape the inspiration" kombiniert das Mini-Allrad-Konzept neueste Technologien mit Suzukis Tradition in der Entwicklung von kompakten Allradfahrzeugen. Mit seinem charakteristischen Design ist er eine wahre Inspirationsquelle für Fahrer.
Innovative grüne Technologien
Umweltschonende Fahrzeuge mit niedrigen Verbrauchswerten zu produzieren gehört zu den wichtigsten Strategien in Suzukis Produktentwicklung. Das Herzstück dieses Ansatzes ist die Suzuki Green Technology, ein Portfolio an kraftstoffsparenden, gewichtsreduzierenden und modernen Umwelttechnologien der nächsten Generation, die von Suzuki entwickelt und vertrieben werden.
Suzuki arbeitet an zukunftsweisenden Umwelttechnologien, um das Karosseriedesign zu verbessern, die Effizienz der Antriebe zu erhöhen und ein besseres Energiemanagement zu erreichen. Diese Elemente sind nicht nur entscheidend, um Fahrzeuge umweltfreundlicher zu gestalten, sondern auch, um die Fahrleistung zu verbessern. Diese drei Ziele werden durch eine leichtere Plattform, effiziente Motorisierungen und eine hybride Technologie erreicht. Und genau diese drei Elemente werden in den Konzeptmodellen iK-2 und iM-4 vorgestellt, um die Leistung von Kompaktwagen, für die Suzuki bekannt ist, weiter zu steigern.
- Eine Leichtbau-Plattform der neuen Generation verbessert die grundlegende Fahrleistung.
- Der neue BOOSTERJET, ein Downsizing-Turbomotor mit Direkteinspritzung, spart Kraftstoff und bietet Fahrspaß.
- Ein innovatives SHVS-Mild-Hybrid-System mit ISG.
Plattform der neuen Generation:
Suzukis Plattform der neuen Generation wurde entwickelt, um die Steifigkeit des Fahrzeugs effizient zu erhöhen und gleichzeitig Gewicht zu reduzieren. Der Unterboden wurde grundlegend neu entwickelt und das gesamte Fahrzeugdesign einschließlich der am Unterboden angebrachten Elemente optimiert. Dadurch werden Kraftstoffeffizienz, Sicherheit, Handling, Stabilität und Geräuschentwicklung übergreifend verbessert. Zusätzlich wird Suzuki die Entwicklung optimieren, indem die bestehenden vier Plattformen zu drei zusammengefasst werden. Zusätzlich werden die funktionalen Komponenten modularisiert. Dadurch können neue Fahrzeuge effizienter entwickelt und besser an die sich rasant verändernden Marktanforderungen angepasst werden. Die Plattform der neuen Generation kommt im iM-4 und im iK-2 zum Einsatz.
BOOSTERJET-1,0-Liter-Turbomotor mit Direkteinspritzung:
Der von Suzuki neu entwickelte BOOSTERJET-1,0-Liter-Turbomotor mit Direkteinspritzung bietet Kraftstoffeinsparung und Fahrspaß zugleich. Die Kraftstoffeffizienz wurde durch einen verkleinerten Hubraum verbessert, der Turbolader steigert die Leistung und das Drehmoment. Es wurden nicht nur die Erwartungen an die Kraftstoffeffizienz und die Dynamik erfüllt, sondern auch das Design optimiert und verschiedenste Technologien zur Gewichtsreduktion umgesetzt, um die strengen Größen- und Gewichtsvorgaben für das Kompakt-Segment zu erfüllen. Der iK-2 ist mit dem BOOSTERJET-Motor ausgestattet.
Innovatives SHVS-Mild-Hybrid-System:
Das SHVS-System (Smart Hybrid Vehicle von Suzuki), Suzukis neues Mild-Hybrid-System mit integriertem Starter-Generator (ISG), unterstützt die Leistung des Verbrennungsmotors und bietet eine effiziente Energierückgewinnung. Das SHVS-System, das im iM-4 zum Einsatz kommt, ist mit Lithium-Ionen-Akkus ausgestattet. Dieses regenerative Bremssystem bildet gemeinsam mit dem neu entwickelten, hocheffizienten ISG ein perfektes Hybridsystem für einen Kompaktwagen. Es verbessert nicht nur die Kraftstoffeffizienz, sondern trägt auch dazu bei, Größe, Gewicht und Kosten gering zu halten.
Weltweite Verkaufszahlen
Suzukis weltweiter Fahrzeugabsatz von Januar bis Dezember 2014 lag bei 2.877.000 verkauften Einheiten, was im Vergleich zum Vorjahr einem Plus von sieben Prozent entspricht. In Europa konnte der Absatz gegenüber dem Vorjahr auf 199.571 Einheiten gesteigert werden. In Zukunft wird Suzuki seinen großen Marktanteil in Asien weiter ausbauen, Märkte in Schwellenländern erschließen und die Verkäufe in Europa weiter steigern. Dies wird durch die Entwicklung und Einführung neuer Modelle erreicht, die die Anforderungen des anspruchsvollen Automobilmarkts in Europa im Hinblick auf Design, Fahrleistung, Umweltfreundlichkeit und Sicherheit erfüllen.
Absatz in Europa
Nach der Einführung des SX4 S-CROSS in 2013 und des Celerio in 2014 startet dieses Jahr der Verkauf des neuen Vitara.
Seit der Einführung des Vitara 1988 wird dieses Modell um sein stilvolles Design beneidet. Der Ruf als Fahrzeug, das in der Stadt eine gute Figur macht, eilte ihm voraus. Der Vitara hatte nicht nur eine kompakte Größe für ein leichtes Handling, er verfügte auch über komfortable Fahreigenschaften und ein wahres, geländefähiges Allradsystem. Mit seinem urbanen Look und seiner Leistungsstärke auf und abseits befestigter Straßen war er besonders in Europa ein Verkaufsschlager - hier wurden bisher 1.124.000 Einheiten verkauft.
Der neue Vitara, der letztes Jahr auf der Paris Motor Show vorgestellt wurde, verkörpert eine neue SUV-Generation: mit Individualisierungsmöglichkeiten, um den persönlichen Geschmack jedes Fahrers zu erfüllen und gleichzeitig modernen Anforderungen zu entsprechen, sowie mit dem erstklassigen ALLGRIP Allradsystem und modernsten Sicherheitssystemen. Der neue Vitara wird in diesem Frühjahr auf den Markt kommen, wobei das jährliche Absatzziel bei 70.000 Einheiten liegt. Des Weiteren wird Suzuki in Europa weiterhin jedes Jahr neue Modelle einführen und damit auch neue Kompaktwagen vorstellen.
Suzuki ist für seinen Ruf als Experte für Kompaktwagen bekannt. Seit der Einführung des Suzulight im Jahr 1955 hat das Unternehmen eine Reihe von Kompaktwagen, die die verschiedensten Anforderungen erfüllt haben, auf den Markt gebracht. Dank Suzukis Expertise in der Entwicklung von Kompaktwagen haben diese Fahrzeuge Größenabmessungen, die über die tatsächliche Größe dieses Segments hinausgehen. Dies ist einmalig und übertrifft die Kundenerwartungen in jeder Hinsicht. Für Suzuki müssen die Kompaktwagen der Zukunft genau diesen Mehrwert bieten. Der iK-2 und der iM-4 verkörpern zwei unterschiedliche Ansätze, diese Wertvorstellung innovativ zu verwirklichen, und stellen dabei die Vielfalt und das Umweltbewusstsein in den Vordergrund.
- Der iK-2, ein smarter Kompaktwagen, der auf der Suche nach einem idealen kompakten Schrägheck-Fahrzeug entwickelt worden ist und das Designthema "Harmonised Force" verkörpert. Alle Elemente, die man in einem Wagen dieser Größe erwarten kann - Design, Funktionalität, Komfort, Wendigkeit, Fahrleistung, Kraftstoffeffizienz und mehr -, werden auf höchstem Niveau zusammengeführt, um den Wert dieses Fahrzeug-Segments neu zu definieren.
- Der iM-4 ist ein kultiger Mini-Allradler, der neue Möglichkeiten schafft und den Fahrspaß eines Kompaktwagens bietet. Ganz nach dem Motto "Shape the inspiration" kombiniert das Mini-Allrad-Konzept neueste Technologien mit Suzukis Tradition in der Entwicklung von kompakten Allradfahrzeugen. Mit seinem charakteristischen Design ist er eine wahre Inspirationsquelle für Fahrer.
Innovative grüne Technologien
Umweltschonende Fahrzeuge mit niedrigen Verbrauchswerten zu produzieren gehört zu den wichtigsten Strategien in Suzukis Produktentwicklung. Das Herzstück dieses Ansatzes ist die Suzuki Green Technology, ein Portfolio an kraftstoffsparenden, gewichtsreduzierenden und modernen Umwelttechnologien der nächsten Generation, die von Suzuki entwickelt und vertrieben werden.
Suzuki arbeitet an zukunftsweisenden Umwelttechnologien, um das Karosseriedesign zu verbessern, die Effizienz der Antriebe zu erhöhen und ein besseres Energiemanagement zu erreichen. Diese Elemente sind nicht nur entscheidend, um Fahrzeuge umweltfreundlicher zu gestalten, sondern auch, um die Fahrleistung zu verbessern. Diese drei Ziele werden durch eine leichtere Plattform, effiziente Motorisierungen und eine hybride Technologie erreicht. Und genau diese drei Elemente werden in den Konzeptmodellen iK-2 und iM-4 vorgestellt, um die Leistung von Kompaktwagen, für die Suzuki bekannt ist, weiter zu steigern.
- Eine Leichtbau-Plattform der neuen Generation verbessert die grundlegende Fahrleistung.
- Der neue BOOSTERJET, ein Downsizing-Turbomotor mit Direkteinspritzung, spart Kraftstoff und bietet Fahrspaß.
- Ein innovatives SHVS-Mild-Hybrid-System mit ISG.
Plattform der neuen Generation:
Suzukis Plattform der neuen Generation wurde entwickelt, um die Steifigkeit des Fahrzeugs effizient zu erhöhen und gleichzeitig Gewicht zu reduzieren. Der Unterboden wurde grundlegend neu entwickelt und das gesamte Fahrzeugdesign einschließlich der am Unterboden angebrachten Elemente optimiert. Dadurch werden Kraftstoffeffizienz, Sicherheit, Handling, Stabilität und Geräuschentwicklung übergreifend verbessert. Zusätzlich wird Suzuki die Entwicklung optimieren, indem die bestehenden vier Plattformen zu drei zusammengefasst werden. Zusätzlich werden die funktionalen Komponenten modularisiert. Dadurch können neue Fahrzeuge effizienter entwickelt und besser an die sich rasant verändernden Marktanforderungen angepasst werden. Die Plattform der neuen Generation kommt im iM-4 und im iK-2 zum Einsatz.
BOOSTERJET-1,0-Liter-Turbomotor mit Direkteinspritzung:
Der von Suzuki neu entwickelte BOOSTERJET-1,0-Liter-Turbomotor mit Direkteinspritzung bietet Kraftstoffeinsparung und Fahrspaß zugleich. Die Kraftstoffeffizienz wurde durch einen verkleinerten Hubraum verbessert, der Turbolader steigert die Leistung und das Drehmoment. Es wurden nicht nur die Erwartungen an die Kraftstoffeffizienz und die Dynamik erfüllt, sondern auch das Design optimiert und verschiedenste Technologien zur Gewichtsreduktion umgesetzt, um die strengen Größen- und Gewichtsvorgaben für das Kompakt-Segment zu erfüllen. Der iK-2 ist mit dem BOOSTERJET-Motor ausgestattet.
Innovatives SHVS-Mild-Hybrid-System:
Das SHVS-System (Smart Hybrid Vehicle von Suzuki), Suzukis neues Mild-Hybrid-System mit integriertem Starter-Generator (ISG), unterstützt die Leistung des Verbrennungsmotors und bietet eine effiziente Energierückgewinnung. Das SHVS-System, das im iM-4 zum Einsatz kommt, ist mit Lithium-Ionen-Akkus ausgestattet. Dieses regenerative Bremssystem bildet gemeinsam mit dem neu entwickelten, hocheffizienten ISG ein perfektes Hybridsystem für einen Kompaktwagen. Es verbessert nicht nur die Kraftstoffeffizienz, sondern trägt auch dazu bei, Größe, Gewicht und Kosten gering zu halten.
Weltweite Verkaufszahlen
Suzukis weltweiter Fahrzeugabsatz von Januar bis Dezember 2014 lag bei 2.877.000 verkauften Einheiten, was im Vergleich zum Vorjahr einem Plus von sieben Prozent entspricht. In Europa konnte der Absatz gegenüber dem Vorjahr auf 199.571 Einheiten gesteigert werden. In Zukunft wird Suzuki seinen großen Marktanteil in Asien weiter ausbauen, Märkte in Schwellenländern erschließen und die Verkäufe in Europa weiter steigern. Dies wird durch die Entwicklung und Einführung neuer Modelle erreicht, die die Anforderungen des anspruchsvollen Automobilmarkts in Europa im Hinblick auf Design, Fahrleistung, Umweltfreundlichkeit und Sicherheit erfüllen.
Absatz in Europa
Nach der Einführung des SX4 S-CROSS in 2013 und des Celerio in 2014 startet dieses Jahr der Verkauf des neuen Vitara.
Seit der Einführung des Vitara 1988 wird dieses Modell um sein stilvolles Design beneidet. Der Ruf als Fahrzeug, das in der Stadt eine gute Figur macht, eilte ihm voraus. Der Vitara hatte nicht nur eine kompakte Größe für ein leichtes Handling, er verfügte auch über komfortable Fahreigenschaften und ein wahres, geländefähiges Allradsystem. Mit seinem urbanen Look und seiner Leistungsstärke auf und abseits befestigter Straßen war er besonders in Europa ein Verkaufsschlager - hier wurden bisher 1.124.000 Einheiten verkauft.
Der neue Vitara, der letztes Jahr auf der Paris Motor Show vorgestellt wurde, verkörpert eine neue SUV-Generation: mit Individualisierungsmöglichkeiten, um den persönlichen Geschmack jedes Fahrers zu erfüllen und gleichzeitig modernen Anforderungen zu entsprechen, sowie mit dem erstklassigen ALLGRIP Allradsystem und modernsten Sicherheitssystemen. Der neue Vitara wird in diesem Frühjahr auf den Markt kommen, wobei das jährliche Absatzziel bei 70.000 Einheiten liegt. Des Weiteren wird Suzuki in Europa weiterhin jedes Jahr neue Modelle einführen und damit auch neue Kompaktwagen vorstellen.
