Er ist der Größte unter den Kleinen - und doch der Kompakteste: Der neue RX 50 Elektrostapler des Hamburger Staplerherstellers und Intralogistikers STILL.
Schon jetzt steht die "50" für die weltweit meist gekaufte Dreirad-Elektrostapler-Baureihe mit Hinterradantrieb. Dies soll auch zukünftig so bleiben. Deshalb haben wir sie noch besser gemacht - für effizienteren Materialtransport.
Damit geht eine historische und einmalige Erfolgsstory weiter - mit 24-Volt Elektro-Dreiradstaplern von STILL. "Er läuft und läuft und läuft!" Das kann man auch von den STILL-Dreirad-Staplern sagen: Die Baureihe R 50/RX 50 ist die weltweit meist gekaufte Dreirad-Elektrostapler-Reihe mit Hinterradantrieb. Insgesamt wurden weltweit seit 1977 mehr als 90.000 Stapler gekauft!
Die Erfolgsstory beginnt aber schon vorher: 1949 - Der EGS 1000 Elektro-Dreiradstapler ist die erste Staplerbaureihe von STILL im Markt und ist somit der Erste seiner Art.
Die neue Baureihe RX 50 überzeugte Experten gleich zur Markteinführung. Das Ergebnis: Der IF-Produkt Design Award 2011. Diese Auszeichnung beweist die gelungene Kombination von Form, Funktion und Eigenschaften.
Den Fahrer motiviert der anwendungsfreundliche Arbeitsplatz.
Der neue RX 50 ist der kompakteste Stapler seiner Klasse im Tragfähigkeitsbereich von 1,0 bis 1,6 Tonnen. Durch seine geringe Arbeitsgangbreite spart er Platz und ermöglicht so ein Mehr an Lagerfläche.
Flexibel einsetzbar
Der RX 50 ist ein sehr wendiger Allzweckstapler in allen Lager- oder Produktionsbereichen, wo es auf flexible Stapel- und Transportmöglichkeiten ankommt, z.B. in der Lagervorzone mit oftmals begrenzten oder engen Fahrwegen, bei der Be- und Entladung von LKW oder Containern.
Die große Bandbreite von Einsätzen in den verschiedenen Branchen reicht von Lebensmittel-Lagern, Druckereien, über den Warenein- und -ausgang in Speditionen bis zum Mehrschichteinsatz in der Automobilindustrie, z.B. als Bereitstellungsfahrzeug in Produktionsstraßen.
Wenn es besonders eng wird - der RX 50-10 COMPACT kommt durch. Die Arbeitsgangbreite von 2888 mm spricht für sich. Mit einer Fahrerschutzdachhöhe von 1980 mm und einer Rahmenbreite von 990 mm durchfährt er mühelos Türrahmen von zwei Metern Höhe und einem Meter Breite.
Auch die Umwelt profitiert
Der neue RX 50 verfügt serienmäßig über das Energiesparprogramm Blue-Q, das je nach Einsatz und Ausstattung bis zu 12 Prozent Energie einspart.
Dies ist nicht nur ein Plus für die Umwelt, denn jede eingesparte Kilowattstunde spart 575 Gramm CO2 (gem. Umweltbundesamt, CO2-Emissionsfaktor 2009 im deutschen Strommix, Stand März 2010), sondern bedeutet auch niedrigere Energiekosten von bis zu 1000 Euro (Nutzungszeit fünf Jahre und Dreischichteinsatz).
Anwenderfreundlich
Der Fahrer fühlt sich im RX 50-Fahrerplatz auf Anhieb wohl. Er findet auch im kompakten RX 50 alle Annehmlichkeiten der großen "Brüder" RX 20 und RX 60 wieder.
Der großzügig bemessene Haltegriff erleichtert den sicheren Ein- und Ausstieg. Der Fahrer hat alle Informationen immer im Blick und die Hydraulik ist leicht zu bedienen. Die Anzeige- und Bedieneinheit ermöglicht dem Fahrer direkten Zugriff auf die Fahrprogramme, die Arbeitsscheinwerfer, den Fahrtrichtungsanzeiger, den Scheibenwischer und vieles mehr. Je nach Einsatz oder Last kann der Fahrer aus fünf voreingestellten Fahrprogrammen das Beste auswählen. Das feinfühlige Fahrverhalten und das präzise Befolgen aller Fahrbefehle erhöht die Arbeitssicherheit.
Große Sichtfelder im Fahrerschutzdach gewährleisten den optimalen Blick nach oben und nach vorn für schnelleres Arbeiten am Regal - ein Standard, der für alle STILL-Fahrzeuge gilt.
Der Fahrerarbeitsplatz und damit das Bedienkonzept ist einheitlich für alle Elektro- und Diesel-Stapler der RX-Baureihen. Damit beherrscht ein Fahrer alle STILL-Stapler gleich gut. Der Schulungs- und Einweisungsaufwand reduziert sich auf ein Minimum. Fahrer müssen sich bei Fahrzeugwechsel nicht umgewöhnen.
Individuell auf Fahrer und Einsatz anpaßbar
Der Anwender kann die Ausstattung des RX 50 individuell auf seine Bedürfnisse abstimmen. Beispielsweise gibt es für die Bedienung der Hydraulik vier Varianten zur Auswahl: Mehrhebel-, Fingertipp-, Minihebel- oder Joystickbedienung. Diese Anpassungsfähigkeit an die Fahrerwünsche bietet ausschließlich STILL.
Optional gibt es die Hubgerüst-Senkrechtstellung. Bei Aktivierung bleibt der Mast beim Vorneigen in der senkrechten Position stehen. Dies ist nützlich für die schnelle Aufnahme bzw. Ablage von Paletten, insbesondere in höheren Regalebenen.
Wenn das Lastgewicht ermittelt werden muss: Die optionale Lastmessung hat eine Genauigkeit von +/- 2 Prozent. Die Anzeige erfolgt im Display.
Je nach Einsatzort gibt es spezifische Schutzdachvarianten für Einfahrregale (Drive in) oder niedrige Türdurchfahrten bzw. Waggons. Die Planenkabine schützt den Fahrer im Außeneinsatz.
Überall verfügbar
Optional kann die Batterie am Einsatzort des Staplers auch ohne Kran schnell und sicher per Hubwagen gewechselt werden. Die Fahrten zur und von der zentralen Ladestation können entfallen; die gesparte Zeit ist frei für produktive Arbeiten.
Alle Wartungspunkte sind leicht zugänglich. Die Batteriehaube lässt sich mit einer Handbewegung entriegeln, eine Gasdruckfeder öffnet die Haube für den freien Blick auf die Batterie und die elektrischen Komponenten.
Auch in staubiger oder feuchter Umgebung arbeitet der RX 50 zuverlässig. Dafür sorgen die gekapselten (IP 54) und wartungsfreien Drehstrom-Elektromotoren für Antrieb und Hydraulik.
Eine Wartung ist deshalb nur alle 1000 Betriebsstunden oder 12 Monate nötig.
Systemorientierung
Der RX 50 ist ausgesprochen teamfähig: Optional ist er in ein Transportleitsystem integrierbar. Dazu gibt es entsprechende Terminals und Scanner, z.B. das Touch Terminal 8,4 Zoll. Gutes Materialfluss-Management optimiert die Fahrwege, vermeidet Leerfahrten und ermöglicht papierlosen Informationstransport zeitgleich zur Warenbewegung.
Flotteneinsatz: Optional ist auch die Einbindung in den FleetManager möglich. Er bietet eine Zugangskontrolle, einen Unfallrekorder und die Auswertung von Fahrzeug- oder Betriebsdaten.
Design überzeugt
Der neue RX 50 wurde gleich zur Markteinführung mit dem begehrten iF-Product-Design Awards ausgezeichnet. Die Jury ließ sich von den Vorzügen konsequenten Familiendesigns überzeugen, denn auch drei weitere STILL-Produkte wurden mit dem begehrten IF-Product-Design Award 2011 ausgezeichnet (Der Niederhubwagen EXU-SF, der Vertikal-Kommissionierer EK-X sowie der Dieselgabelstapler RX 70). Das prämierte Design des RX 50 ist das Ergebnis der langjährigen Zusammenarbeit von STILL mit dem Hamburger Designbüro TEAMS DESIGN.
Das Familiendesign ist unverkennbar, obwohl die Fahrzeuge für unterschiedliche Einsatzbereiche konzipiert sind.
Schon jetzt steht die "50" für die weltweit meist gekaufte Dreirad-Elektrostapler-Baureihe mit Hinterradantrieb. Dies soll auch zukünftig so bleiben. Deshalb haben wir sie noch besser gemacht - für effizienteren Materialtransport.
Damit geht eine historische und einmalige Erfolgsstory weiter - mit 24-Volt Elektro-Dreiradstaplern von STILL. "Er läuft und läuft und läuft!" Das kann man auch von den STILL-Dreirad-Staplern sagen: Die Baureihe R 50/RX 50 ist die weltweit meist gekaufte Dreirad-Elektrostapler-Reihe mit Hinterradantrieb. Insgesamt wurden weltweit seit 1977 mehr als 90.000 Stapler gekauft!
Die Erfolgsstory beginnt aber schon vorher: 1949 - Der EGS 1000 Elektro-Dreiradstapler ist die erste Staplerbaureihe von STILL im Markt und ist somit der Erste seiner Art.
Die neue Baureihe RX 50 überzeugte Experten gleich zur Markteinführung. Das Ergebnis: Der IF-Produkt Design Award 2011. Diese Auszeichnung beweist die gelungene Kombination von Form, Funktion und Eigenschaften.
Den Fahrer motiviert der anwendungsfreundliche Arbeitsplatz.
Der neue RX 50 ist der kompakteste Stapler seiner Klasse im Tragfähigkeitsbereich von 1,0 bis 1,6 Tonnen. Durch seine geringe Arbeitsgangbreite spart er Platz und ermöglicht so ein Mehr an Lagerfläche.
Flexibel einsetzbar
Der RX 50 ist ein sehr wendiger Allzweckstapler in allen Lager- oder Produktionsbereichen, wo es auf flexible Stapel- und Transportmöglichkeiten ankommt, z.B. in der Lagervorzone mit oftmals begrenzten oder engen Fahrwegen, bei der Be- und Entladung von LKW oder Containern.
Die große Bandbreite von Einsätzen in den verschiedenen Branchen reicht von Lebensmittel-Lagern, Druckereien, über den Warenein- und -ausgang in Speditionen bis zum Mehrschichteinsatz in der Automobilindustrie, z.B. als Bereitstellungsfahrzeug in Produktionsstraßen.
Wenn es besonders eng wird - der RX 50-10 COMPACT kommt durch. Die Arbeitsgangbreite von 2888 mm spricht für sich. Mit einer Fahrerschutzdachhöhe von 1980 mm und einer Rahmenbreite von 990 mm durchfährt er mühelos Türrahmen von zwei Metern Höhe und einem Meter Breite.
Auch die Umwelt profitiert
Der neue RX 50 verfügt serienmäßig über das Energiesparprogramm Blue-Q, das je nach Einsatz und Ausstattung bis zu 12 Prozent Energie einspart.
Dies ist nicht nur ein Plus für die Umwelt, denn jede eingesparte Kilowattstunde spart 575 Gramm CO2 (gem. Umweltbundesamt, CO2-Emissionsfaktor 2009 im deutschen Strommix, Stand März 2010), sondern bedeutet auch niedrigere Energiekosten von bis zu 1000 Euro (Nutzungszeit fünf Jahre und Dreischichteinsatz).
Anwenderfreundlich
Der Fahrer fühlt sich im RX 50-Fahrerplatz auf Anhieb wohl. Er findet auch im kompakten RX 50 alle Annehmlichkeiten der großen "Brüder" RX 20 und RX 60 wieder.
Der großzügig bemessene Haltegriff erleichtert den sicheren Ein- und Ausstieg. Der Fahrer hat alle Informationen immer im Blick und die Hydraulik ist leicht zu bedienen. Die Anzeige- und Bedieneinheit ermöglicht dem Fahrer direkten Zugriff auf die Fahrprogramme, die Arbeitsscheinwerfer, den Fahrtrichtungsanzeiger, den Scheibenwischer und vieles mehr. Je nach Einsatz oder Last kann der Fahrer aus fünf voreingestellten Fahrprogrammen das Beste auswählen. Das feinfühlige Fahrverhalten und das präzise Befolgen aller Fahrbefehle erhöht die Arbeitssicherheit.
Große Sichtfelder im Fahrerschutzdach gewährleisten den optimalen Blick nach oben und nach vorn für schnelleres Arbeiten am Regal - ein Standard, der für alle STILL-Fahrzeuge gilt.
Der Fahrerarbeitsplatz und damit das Bedienkonzept ist einheitlich für alle Elektro- und Diesel-Stapler der RX-Baureihen. Damit beherrscht ein Fahrer alle STILL-Stapler gleich gut. Der Schulungs- und Einweisungsaufwand reduziert sich auf ein Minimum. Fahrer müssen sich bei Fahrzeugwechsel nicht umgewöhnen.
Individuell auf Fahrer und Einsatz anpaßbar
Der Anwender kann die Ausstattung des RX 50 individuell auf seine Bedürfnisse abstimmen. Beispielsweise gibt es für die Bedienung der Hydraulik vier Varianten zur Auswahl: Mehrhebel-, Fingertipp-, Minihebel- oder Joystickbedienung. Diese Anpassungsfähigkeit an die Fahrerwünsche bietet ausschließlich STILL.
Optional gibt es die Hubgerüst-Senkrechtstellung. Bei Aktivierung bleibt der Mast beim Vorneigen in der senkrechten Position stehen. Dies ist nützlich für die schnelle Aufnahme bzw. Ablage von Paletten, insbesondere in höheren Regalebenen.
Wenn das Lastgewicht ermittelt werden muss: Die optionale Lastmessung hat eine Genauigkeit von +/- 2 Prozent. Die Anzeige erfolgt im Display.
Je nach Einsatzort gibt es spezifische Schutzdachvarianten für Einfahrregale (Drive in) oder niedrige Türdurchfahrten bzw. Waggons. Die Planenkabine schützt den Fahrer im Außeneinsatz.
Überall verfügbar
Optional kann die Batterie am Einsatzort des Staplers auch ohne Kran schnell und sicher per Hubwagen gewechselt werden. Die Fahrten zur und von der zentralen Ladestation können entfallen; die gesparte Zeit ist frei für produktive Arbeiten.
Alle Wartungspunkte sind leicht zugänglich. Die Batteriehaube lässt sich mit einer Handbewegung entriegeln, eine Gasdruckfeder öffnet die Haube für den freien Blick auf die Batterie und die elektrischen Komponenten.
Auch in staubiger oder feuchter Umgebung arbeitet der RX 50 zuverlässig. Dafür sorgen die gekapselten (IP 54) und wartungsfreien Drehstrom-Elektromotoren für Antrieb und Hydraulik.
Eine Wartung ist deshalb nur alle 1000 Betriebsstunden oder 12 Monate nötig.
Systemorientierung
Der RX 50 ist ausgesprochen teamfähig: Optional ist er in ein Transportleitsystem integrierbar. Dazu gibt es entsprechende Terminals und Scanner, z.B. das Touch Terminal 8,4 Zoll. Gutes Materialfluss-Management optimiert die Fahrwege, vermeidet Leerfahrten und ermöglicht papierlosen Informationstransport zeitgleich zur Warenbewegung.
Flotteneinsatz: Optional ist auch die Einbindung in den FleetManager möglich. Er bietet eine Zugangskontrolle, einen Unfallrekorder und die Auswertung von Fahrzeug- oder Betriebsdaten.
Design überzeugt
Der neue RX 50 wurde gleich zur Markteinführung mit dem begehrten iF-Product-Design Awards ausgezeichnet. Die Jury ließ sich von den Vorzügen konsequenten Familiendesigns überzeugen, denn auch drei weitere STILL-Produkte wurden mit dem begehrten IF-Product-Design Award 2011 ausgezeichnet (Der Niederhubwagen EXU-SF, der Vertikal-Kommissionierer EK-X sowie der Dieselgabelstapler RX 70). Das prämierte Design des RX 50 ist das Ergebnis der langjährigen Zusammenarbeit von STILL mit dem Hamburger Designbüro TEAMS DESIGN.
Das Familiendesign ist unverkennbar, obwohl die Fahrzeuge für unterschiedliche Einsatzbereiche konzipiert sind.
