Die SMA Technologie AG firmiert ab dem heutigen Tag unter SMA Solar Technology AG. SMA hat sich zu dieser Namensänderung entschlossen, um bereits im Firmennamen die starke Fokussierung des Unternehmens auf die Solartechnik erkennbar zu machen und der zunehmend internationalen Ausrichtung gerecht zu werden. Mit der Namensänderung geht auch die Einführung eines neuen Logos einher. Gleichzeitig wird zukünftig der erfolgreiche SMA Bahntechnik-Bereich als eine 100-prozentige Tochter der SMA Solar Technology AG geführt werden und unter dem neuen Namen SMA Railway Technology GmbH firmieren. Die neue Tochter soll durch die Ausgliederung in Zukunft noch effizienter und unabhängiger als bisher auf dem Markt für Bahntechnik agieren können. So wurden bei SMA in den letzten Monaten die Rahmenbedingungen für eine Ausgliederung der Bahntechnik geschaffen und ein entsprechender Ausgliederungsplan auf der Hauptversammlung am 30. April 2008 beschlossen. Mit der Eintragung in das Handelsregister am heutigen Tage ist die Ausgliederung der Bahntechnik rechtswirksam geworden.
Die Bahntechnik stellt eine wichtige Sparte innerhalb der SMA Gruppe dar. Sie entwickelt und fertigt insbesondere für den schienengebundenen Nah- und Fernverkehr leistungselektronische Komponenten und Systeme und bietet zugleich Dienstleistungen wie beispielsweise die Systemberatung sowie einen umfassenden Service an. Dabei reicht das Spektrum der Produkte von Batterieladegeräten bis hin zu kompletten Energieversorgungs- und Diagnosesystemen.
Allein mehr als 3.000 Reisezugwagen wurden bisher mit SMA Systemen ausgerüstet, zu den Kunden zählen neben nationalen (u.a. Deutsche Bahn AG) auch internationale Unternehmen.
Anspruchsvolle Technologie und zahlreiche Innovationen in der Leistungselektronik sorgten in den letzten Jahren für eine ausgezeichnete Marktposition. Allein im Jahre 2007 konnte ein Umsatz von rund 15 Mio. EUR erzielt werden, zahlreiche Neuaufträge sind zu verzeichnen. Um diese Entwicklung auch künftig zu unterstützen und voran zu treiben, hat sich SMA dazu entschlossen, die Bahntechnik als eine 100-prozentigeTochter auszugliedern.
"Die SMA Bahntechnik, deren Produkte für eine leichte und hocheffiziente Leistungselektronik mit höchster Zuverlässigkeit stehen, hat in der Vergangenheit hervorragende Ergebnisse erzielt.
Wir möchten, dass dies auch in Zukunft der Fall sein wird und die Sparte schneller wächst als der Markt für Bahntechnik", so Vorstandssprecher Günther Cramer. "Dies setzt allerdings eine angepasste Organisationsstruktur und einen eigenständigen Status innerhalb der SMA Gruppe voraus, die sich inzwischen nahezu ausschließlich auf die Solartechnik konzentriert. Die Ausgliederung kann daher den Grundstein für ein stärkeres Wachstum der Bahntechnik legen."
Arbeitsbedingungen für Mitarbeiter werden beibehalten Bei der Ausgliederung wurde auch an die etwa 100 Mitarbeiter, die derzeit in der Bahntechnik beschäftigt sind, gedacht: Alle betroffenen Mitarbeiter sind in den Entscheidungsprozess mit einbezogen worden, Arbeitsverträge, Betriebsvereinbarungen sowie die bisherigen weiteren Leistungen konnten unverändert übernommen werden. Langfristig sollen - eine entsprechend positive Entwicklung der Marktposition vorausgesetzt - auch weitere Arbeitsplätze geschaffen werden.
Der Sitz der neuen Gesellschaft ist in Kassel, als Geschäftsführer werden die Diplomingenieure Andreas Berger, Birgit Wilde und Dirk Wimmer, die bereits über mehrere Jahre die Bahntechnik geleitet haben, für die SMA Railway Technology GmbH verantwortlich zeichnen.
Auch visuell wird die Ausgliederung künftig leicht erkennbar sein, denn die SMA Railway Technology GmbH erhält ein eigenes Logo, das gleichzeitig die Zugehörigkeit zum Mutterunternehmen und zur Bahntechnik deutlich macht.
Cramer: "Wir sind überzeugt, mit der Ausgliederung die Weichen in die richtige Richtung gestellt zu haben und so den Ausbau der Bahntechnik im Bereich der leichten und hocheffizienten Leistungselektronik forcieren zu können. Mit der neuen Organisationsstruktur und aufgrund ihrer bisherigen sehr positiven Entwicklung hat die SMA Railway Technology GmbH die besten Voraussetzungen für einen langfristigen Erfolg."
Die SMA Solar Technology AG mit Unternehmenssitz in Niestetal/Deutschland und acht internationalen Niederlassungen auf vier Kontinenten entwickelt und vertreibt Solar-Wechselrichter, eine zentrale Komponente jeder Solarstromanlage. Der am Absatzvolumen gemessene Weltmarktführer im Bereich Solar-Wechselrichter beschäftigt derzeit mehr als 2.000 Mitarbeiter und hat im Jahr 2007 einen Umsatz von 327 Millionen Euro erwirtschaftet.
Die Bahntechnik stellt eine wichtige Sparte innerhalb der SMA Gruppe dar. Sie entwickelt und fertigt insbesondere für den schienengebundenen Nah- und Fernverkehr leistungselektronische Komponenten und Systeme und bietet zugleich Dienstleistungen wie beispielsweise die Systemberatung sowie einen umfassenden Service an. Dabei reicht das Spektrum der Produkte von Batterieladegeräten bis hin zu kompletten Energieversorgungs- und Diagnosesystemen.
Allein mehr als 3.000 Reisezugwagen wurden bisher mit SMA Systemen ausgerüstet, zu den Kunden zählen neben nationalen (u.a. Deutsche Bahn AG) auch internationale Unternehmen.
Anspruchsvolle Technologie und zahlreiche Innovationen in der Leistungselektronik sorgten in den letzten Jahren für eine ausgezeichnete Marktposition. Allein im Jahre 2007 konnte ein Umsatz von rund 15 Mio. EUR erzielt werden, zahlreiche Neuaufträge sind zu verzeichnen. Um diese Entwicklung auch künftig zu unterstützen und voran zu treiben, hat sich SMA dazu entschlossen, die Bahntechnik als eine 100-prozentigeTochter auszugliedern.
"Die SMA Bahntechnik, deren Produkte für eine leichte und hocheffiziente Leistungselektronik mit höchster Zuverlässigkeit stehen, hat in der Vergangenheit hervorragende Ergebnisse erzielt.
Wir möchten, dass dies auch in Zukunft der Fall sein wird und die Sparte schneller wächst als der Markt für Bahntechnik", so Vorstandssprecher Günther Cramer. "Dies setzt allerdings eine angepasste Organisationsstruktur und einen eigenständigen Status innerhalb der SMA Gruppe voraus, die sich inzwischen nahezu ausschließlich auf die Solartechnik konzentriert. Die Ausgliederung kann daher den Grundstein für ein stärkeres Wachstum der Bahntechnik legen."
Arbeitsbedingungen für Mitarbeiter werden beibehalten Bei der Ausgliederung wurde auch an die etwa 100 Mitarbeiter, die derzeit in der Bahntechnik beschäftigt sind, gedacht: Alle betroffenen Mitarbeiter sind in den Entscheidungsprozess mit einbezogen worden, Arbeitsverträge, Betriebsvereinbarungen sowie die bisherigen weiteren Leistungen konnten unverändert übernommen werden. Langfristig sollen - eine entsprechend positive Entwicklung der Marktposition vorausgesetzt - auch weitere Arbeitsplätze geschaffen werden.
Der Sitz der neuen Gesellschaft ist in Kassel, als Geschäftsführer werden die Diplomingenieure Andreas Berger, Birgit Wilde und Dirk Wimmer, die bereits über mehrere Jahre die Bahntechnik geleitet haben, für die SMA Railway Technology GmbH verantwortlich zeichnen.
Auch visuell wird die Ausgliederung künftig leicht erkennbar sein, denn die SMA Railway Technology GmbH erhält ein eigenes Logo, das gleichzeitig die Zugehörigkeit zum Mutterunternehmen und zur Bahntechnik deutlich macht.
Cramer: "Wir sind überzeugt, mit der Ausgliederung die Weichen in die richtige Richtung gestellt zu haben und so den Ausbau der Bahntechnik im Bereich der leichten und hocheffizienten Leistungselektronik forcieren zu können. Mit der neuen Organisationsstruktur und aufgrund ihrer bisherigen sehr positiven Entwicklung hat die SMA Railway Technology GmbH die besten Voraussetzungen für einen langfristigen Erfolg."
Die SMA Solar Technology AG mit Unternehmenssitz in Niestetal/Deutschland und acht internationalen Niederlassungen auf vier Kontinenten entwickelt und vertreibt Solar-Wechselrichter, eine zentrale Komponente jeder Solarstromanlage. Der am Absatzvolumen gemessene Weltmarktführer im Bereich Solar-Wechselrichter beschäftigt derzeit mehr als 2.000 Mitarbeiter und hat im Jahr 2007 einen Umsatz von 327 Millionen Euro erwirtschaftet.
