Sie dürfen Ihren Baggeranhänger nicht mitnehmen? Sie standen schon einmal vor dem Problem, dass Sie einen Anhänger ziehen wollten, aber die Anhängelast Ihres Fahrzeuges nicht ausreichend war?
Die Fa. Schoon Fahrzeugbau hat für viele Fahrzeuge die Lösung - 3,5 to Anhängelast mit der SCHOON Anhängerkupplung.
Anhängelasterhöhung ist die Erhöhung der vom Hersteller serienmäßig eingetragenen zulässigen Anhängelast eines Fahrzeuges. Die Erhöhung diverser Modelle erfolgt auf das maximal zulässige Gesamtgewicht.
Für alle Fahrzeuge gilt grundsätzlich das zulässige Gesamtgewicht als höchstmögliche Anhängelast jedoch maximal 3,5 to. Des Weiteren muss auch das Zuggesamtgewicht (= Fahrzeug + Anhänger) berücksichtigt und erhöht werden.
Werkseitige Anhängelasten können bei vielen Transportern durch fahrzeugspezifische Sondergutachten erhöht werden.
Bei verschiedenen Modellen können Wechsel- oder Kombikupplungen verbaut werden. Das ermöglicht das Ziehen eines Anhängers für Maul- oder Kugelkopfkupplung. Die serienmäßige Stützlast bleibt unverändert und wird hierbei nicht erhöht
Schoon entwickelt, konstruiert und produziert im eigenen Werk seit Jahren erfolgreich Anhängerkupplungen für Nutzfahrzeuge. Schnelle Montage, TÜV-geprüfte AHK , passend für Pritschenfahrzeuge, Kastenwagen mit Tritt oder Allrad sind nur einige genannte Vorteile.
Langjährige Erfahrung, Zuverlässigkeit, Flexibilität und hervorragende Produktqualität machen Schoon zu einem zu verlässlichen Partner der Automobilindustrie.
Die Fa. Schoon Fahrzeugbau hat für viele Fahrzeuge die Lösung - 3,5 to Anhängelast mit der SCHOON Anhängerkupplung.
Anhängelasterhöhung ist die Erhöhung der vom Hersteller serienmäßig eingetragenen zulässigen Anhängelast eines Fahrzeuges. Die Erhöhung diverser Modelle erfolgt auf das maximal zulässige Gesamtgewicht.
Für alle Fahrzeuge gilt grundsätzlich das zulässige Gesamtgewicht als höchstmögliche Anhängelast jedoch maximal 3,5 to. Des Weiteren muss auch das Zuggesamtgewicht (= Fahrzeug + Anhänger) berücksichtigt und erhöht werden.
Werkseitige Anhängelasten können bei vielen Transportern durch fahrzeugspezifische Sondergutachten erhöht werden.
Bei verschiedenen Modellen können Wechsel- oder Kombikupplungen verbaut werden. Das ermöglicht das Ziehen eines Anhängers für Maul- oder Kugelkopfkupplung. Die serienmäßige Stützlast bleibt unverändert und wird hierbei nicht erhöht
Schoon entwickelt, konstruiert und produziert im eigenen Werk seit Jahren erfolgreich Anhängerkupplungen für Nutzfahrzeuge. Schnelle Montage, TÜV-geprüfte AHK , passend für Pritschenfahrzeuge, Kastenwagen mit Tritt oder Allrad sind nur einige genannte Vorteile.
Langjährige Erfahrung, Zuverlässigkeit, Flexibilität und hervorragende Produktqualität machen Schoon zu einem zu verlässlichen Partner der Automobilindustrie.
