Die neuartigen Verkehrsinformationsdienste (Mobile Traffic Services) sammeln Daten von Handys im fließenden Verkehr - einfach über das vorhandene Mobilfunknetz. Fast jedes Fahrzeug hat ein Handy an Bord, dessen anonymisierte Standortdaten mit Hilfe der MTS-Dienste in Informationen über Fortbewegung und Geschwindigkeit der Fahrzeuge übersetzt werden. So lassen sich Verkehrsinformationen in Echtzeit generieren. Und dies für das gesamte Straßennetz und ohne größere Investitionen. Software des Telematikspezialisten PTV unterstützt die neue Technologie des Herstellers LogicaCMG.
LogicaCMG ist ein internationaler IT-Lösungsanbieter für mobile Telematik mit Sitz in London und Amstelveen. In den Niederlanden wird die Provinz Nord-Brabant die innovativen Dienste ab Juli 2005 einsetzen. Ein 12-monatiges Pilotprojekt in Nord-Brabant hat bereits zuvor die Funktionsfähigkeit erwiesen. Ein ähnliches Pilotprojekt wird im Juli 2005 in der Provinz Südholland gestartet.
Verkehrslage in Echtzeit im Internet
Das zentrale Routing- und Mapping-Netz und die Technologie, um umfangreiche Verkehrsinformationen zu visualisieren, zu analysieren sowie um Reisezeiten mit den MTS-Infos zu berechnen, liefert die PTV aus Karlsruhe als wichtiger Softwarepartner. Die aktuelle Verkehrssituation kann so in Echtzeit auf einer digitalen Karte im Internet dargestellt werden.
Diese PTV-Technologie zum Umgang mit Verkehrsinformationen hat sich bereits in anderen Projekten bewährt, zum Beispiel bei StadtinfoKöln, der Verkehrsmanagementzentrale Berlin oder im Rahmen des Projektes Staufreies Hessen mit der neuesten XTS FCD-Navigation.
Analyse und Auswertung von Verkehrsdaten
Darüber hinaus liefert PTV mit dem TMF (Traffic Management Framework) eine Desktop-Applikation, die den Kunden von LogicaCMG erlaubt, die permanent erfassten Verkehrsdaten umfangreich zu analysieren und zu archivieren. Auf Basis dieser Daten können öffentliche Aufgabenträger Langzeit-Betrachtungen der Verkehrsdaten vornehmen. Sie erhalten damit detailgenaue Eingangsgrößen für verkehrsplanerische Aufgaben (z.B. Verkehrsmodellierung) sowie für realitätsnahe Informationsdienste (z.B. Ganglinien).
Verkehrsinformationen für alle Straßen
Der Vorteil der Verkehrsinformationsdienste ist, dass die Daten sich nicht nur auf Autobahnen und Bundesstraßen beziehen, sondern auch Informationen für das untergeordnete Straßennetz liefern. Somit stellen diese Daten eine hervorragende Ergänzung zu bereits vorhandenen Daten aus Detektoren, Sensoren oder anderen herkömmlichen Datenerfassungssystemen dar.
Verkehrsbehörden, Transportunternehmen oder Informationsprovider können die "Mobile Traffic Services" abonnieren. Die gewonnenen Daten lassen sich direkt in die eigenen Betriebsprozesse aufnehmen.
LogicaCMG ist ein internationaler IT-Lösungsanbieter für mobile Telematik mit Sitz in London und Amstelveen. In den Niederlanden wird die Provinz Nord-Brabant die innovativen Dienste ab Juli 2005 einsetzen. Ein 12-monatiges Pilotprojekt in Nord-Brabant hat bereits zuvor die Funktionsfähigkeit erwiesen. Ein ähnliches Pilotprojekt wird im Juli 2005 in der Provinz Südholland gestartet.
Verkehrslage in Echtzeit im Internet
Das zentrale Routing- und Mapping-Netz und die Technologie, um umfangreiche Verkehrsinformationen zu visualisieren, zu analysieren sowie um Reisezeiten mit den MTS-Infos zu berechnen, liefert die PTV aus Karlsruhe als wichtiger Softwarepartner. Die aktuelle Verkehrssituation kann so in Echtzeit auf einer digitalen Karte im Internet dargestellt werden.
Diese PTV-Technologie zum Umgang mit Verkehrsinformationen hat sich bereits in anderen Projekten bewährt, zum Beispiel bei StadtinfoKöln, der Verkehrsmanagementzentrale Berlin oder im Rahmen des Projektes Staufreies Hessen mit der neuesten XTS FCD-Navigation.
Analyse und Auswertung von Verkehrsdaten
Darüber hinaus liefert PTV mit dem TMF (Traffic Management Framework) eine Desktop-Applikation, die den Kunden von LogicaCMG erlaubt, die permanent erfassten Verkehrsdaten umfangreich zu analysieren und zu archivieren. Auf Basis dieser Daten können öffentliche Aufgabenträger Langzeit-Betrachtungen der Verkehrsdaten vornehmen. Sie erhalten damit detailgenaue Eingangsgrößen für verkehrsplanerische Aufgaben (z.B. Verkehrsmodellierung) sowie für realitätsnahe Informationsdienste (z.B. Ganglinien).
Verkehrsinformationen für alle Straßen
Der Vorteil der Verkehrsinformationsdienste ist, dass die Daten sich nicht nur auf Autobahnen und Bundesstraßen beziehen, sondern auch Informationen für das untergeordnete Straßennetz liefern. Somit stellen diese Daten eine hervorragende Ergänzung zu bereits vorhandenen Daten aus Detektoren, Sensoren oder anderen herkömmlichen Datenerfassungssystemen dar.
Verkehrsbehörden, Transportunternehmen oder Informationsprovider können die "Mobile Traffic Services" abonnieren. Die gewonnenen Daten lassen sich direkt in die eigenen Betriebsprozesse aufnehmen.
