Ein Land mit fast einer Million Einwohnern ohne öffentlichen Personenverkehr mit Bussen und Bahn? Was für uns schwer denkbar ist, ist im Wüstenstaat Katar - noch - Realität. Die Bevölkerung und die Wirtschaft ist dort stark wachsend und damit auch die Verkehrsnachfrage. Fachwissen, wie ein integriertes Verkehrskonzept für den Nah- und Fernverkehr gestaltet werden kann, gibt es dort nicht. Daher greift die katarische Regierung auf Experten aus Deutschland zurück. Mit im Team ist die Karlsruher PTV Planung Transport Verkehr AG, die das strategische Grundkonzept für den Verkehr der Zukunft im so genannten Transportmasterplan für Katar erstellt hat.
Tom Schwerdtfeger, Vorstand der PTV AG freut sich: "Gemeinsam mit der Deutschen Bahn ist es uns gelungen, unser deutsches Knowhow, wie Verkehrsprobleme nachhaltig zu lösen sind, nach Katar zu exportieren. Dies ist ein Erfolg für die deutsche Wirtschaft. Wir sind zuversichtlich, dass diese fruchtbare Kooperation fortgesetzt wird. Beispielsweise für die Planung und Gestaltung der neu zu bauenden Bahnhöfe. Mit unseren Büros in Doha und Dubai sind wir für weitere Projekte in Middle East bestens aufgestellt."
Die Herausforderung ist die sehr dynamische Bevölkerungs- und Motorisierungsentwicklung in der Region, die insgesamt ein flexibles und belastungsfähiges Verkehrssystem erfordert.
Das verantwortliche Stadtplanungs- und Entwicklungsamt (Urban Planning and Development Authority) beauftragte PTV im Jahre 2006 bis 2008 die Grundlagen für ein integriertes Verkehrssystem auszuarbeiten. Dazu gehörte neben der Prognose der Wirtschafts- und Bevölkerungsentwicklung der Aufbau eines Verkehrsmodells zur Abschätzung der Auswirkungen von Strategien und Maßnahmen sowie die Planung der Verkehrsnetze im Straßen-, Öffentlichen und Schienenverkehr.
Im Rahmen des Masterplans entwickelten die Karlsruher Verkehrsoptimierer ein Metronetz für die Hauptstadt Doha, das im Endausbau sechs Linien haben soll, die im Stadtkern unterirdisch verlaufen. Wesentlicher Bestandteil der Planungen ist ein regionales Schienenpersonenverkehrssystem. Die Eisenbahnstrecke verbindet die Entwicklungsschwerpunkte entlang der Ostküste: Flughafen, Doha Zentrum, Westbay, sowie die Orte entlang der Küste. Zudem schafft sie Synergien für den Transport vom Gasförderschwerpunkt Ras Laffan im Norden und den verarbeitenden Raffinerien im Süden des Landes.
Gemeinsam mit dem Ingenieurbüro Vössing, Düsseldorf, arbeitete die PTV auch an der Schienenanbindung des neuen internationalen Flughafens in Doha mit. Geplant ist dort eine Hochgeschwindigkeitsbahn. Sie führt vom Flughafen in das Stadtzentrum und über die Freundschaftsbrücke nach Bahrain. Und für die Güterverkehrsverbindung zwischen Katar und dem Grenzübergang nach Saudi Arabien soll zukünftig die Doha-Express-Bahn sorgen.
Diese Netzplanungen mit Streckenführung der Metro- und Bahnlinien, die Lage der Haltestellen und Verknüpfungspunkte bildeten die Grundlage für die Arbeiten der Deutschen Bahn, deren "Planungstochter" DBI die PTV bei der Konkretisierung und weiteren Ausarbeitung der Planungen unterstützte.
Mit Hilfe der Software PTV Vision mit ihren Modulen VISUM für die Verkehrsplanung- und Modellierung sowie VISSEM für die Verkehrsnachfragemodellierung wurden die anspruchsvollen Aufgabenstellungen nachvollziehbar, detailliert und bildlich dargestellt. Auf Basis dieser Planungsergebnisse kann Katar nun gemeinsam mit den deutschen Projektpartnern die richtigen Entscheidungen für den Aufbau des Nah- und Fernverkehrs treffen.
Hintergrundinformationen:
Auftraggeber Transportmasterplan Katar (TMPQ): Urban Planning and Development Authority (UPDA) Katar Auftragsvolumen: Ca. 3 Mio. Euro Auftragnehmer: PTV Planung Transport Verkehr AG in Zusammenarbeit mit DBI Deutsche Bahn International (DBI, vormals DB Consult): Beratung, Management und Planung - komplexe Dienstleistungen für Infrastruktur und Verkehr, von der Projektentwicklung bis zur Abnahme/Inbetriebsetzung und Betriebsführung.
Ing.-Büro Dipl.-Ing. H. Vössing GmbH: Das Ingenieurbüro Vössing ist seit über 20 Jahren im Bereich der Planung und des Projektmanagements für Projekte des Verkehrswesens tätig.
PTV AG - Geschäftsfeld Transport Consulting Das Geschäftsfeld PTV Transport Consulting arbeitet mit umfassender Beratung an konkreten Lösungen sowohl für die langfristige Planung und die Optimierung als auch für den täglichen Betrieb und die Steuerung in allen Verkehrssystemen.
Dabei werden die öffentliche Hand, Verkehrsunternehmen und Verkehrsinfrastrukturanbieter sowie zunehmend private Investoren und industrielle Kunden unterstützt. Das Bestreben von PTV ist es, stets die umfassende verkehrsträgerübergreifende Kompetenz im Sinne einer integrierten Betrachtung einzusetzen. Dies reicht von der Erarbeitung strategischer Konzepte für die Verkehrssystementwicklung (Masterpläne) und den Betrieb (Verkehrsmanagement, Intelligent Transport Systems) über die Planung einzelner Knoten des Straßenverkehrs und Linien des öffentlichen Verkehrs bis zu Risikoanalysen für Tunnels. Bei Bedarf werden diese Aufgaben von ökonomischen Betrachtungen und Bewertungen begleitet.
Tom Schwerdtfeger, Vorstand der PTV AG freut sich: "Gemeinsam mit der Deutschen Bahn ist es uns gelungen, unser deutsches Knowhow, wie Verkehrsprobleme nachhaltig zu lösen sind, nach Katar zu exportieren. Dies ist ein Erfolg für die deutsche Wirtschaft. Wir sind zuversichtlich, dass diese fruchtbare Kooperation fortgesetzt wird. Beispielsweise für die Planung und Gestaltung der neu zu bauenden Bahnhöfe. Mit unseren Büros in Doha und Dubai sind wir für weitere Projekte in Middle East bestens aufgestellt."
Die Herausforderung ist die sehr dynamische Bevölkerungs- und Motorisierungsentwicklung in der Region, die insgesamt ein flexibles und belastungsfähiges Verkehrssystem erfordert.
Das verantwortliche Stadtplanungs- und Entwicklungsamt (Urban Planning and Development Authority) beauftragte PTV im Jahre 2006 bis 2008 die Grundlagen für ein integriertes Verkehrssystem auszuarbeiten. Dazu gehörte neben der Prognose der Wirtschafts- und Bevölkerungsentwicklung der Aufbau eines Verkehrsmodells zur Abschätzung der Auswirkungen von Strategien und Maßnahmen sowie die Planung der Verkehrsnetze im Straßen-, Öffentlichen und Schienenverkehr.
Im Rahmen des Masterplans entwickelten die Karlsruher Verkehrsoptimierer ein Metronetz für die Hauptstadt Doha, das im Endausbau sechs Linien haben soll, die im Stadtkern unterirdisch verlaufen. Wesentlicher Bestandteil der Planungen ist ein regionales Schienenpersonenverkehrssystem. Die Eisenbahnstrecke verbindet die Entwicklungsschwerpunkte entlang der Ostküste: Flughafen, Doha Zentrum, Westbay, sowie die Orte entlang der Küste. Zudem schafft sie Synergien für den Transport vom Gasförderschwerpunkt Ras Laffan im Norden und den verarbeitenden Raffinerien im Süden des Landes.
Gemeinsam mit dem Ingenieurbüro Vössing, Düsseldorf, arbeitete die PTV auch an der Schienenanbindung des neuen internationalen Flughafens in Doha mit. Geplant ist dort eine Hochgeschwindigkeitsbahn. Sie führt vom Flughafen in das Stadtzentrum und über die Freundschaftsbrücke nach Bahrain. Und für die Güterverkehrsverbindung zwischen Katar und dem Grenzübergang nach Saudi Arabien soll zukünftig die Doha-Express-Bahn sorgen.
Diese Netzplanungen mit Streckenführung der Metro- und Bahnlinien, die Lage der Haltestellen und Verknüpfungspunkte bildeten die Grundlage für die Arbeiten der Deutschen Bahn, deren "Planungstochter" DBI die PTV bei der Konkretisierung und weiteren Ausarbeitung der Planungen unterstützte.
Mit Hilfe der Software PTV Vision mit ihren Modulen VISUM für die Verkehrsplanung- und Modellierung sowie VISSEM für die Verkehrsnachfragemodellierung wurden die anspruchsvollen Aufgabenstellungen nachvollziehbar, detailliert und bildlich dargestellt. Auf Basis dieser Planungsergebnisse kann Katar nun gemeinsam mit den deutschen Projektpartnern die richtigen Entscheidungen für den Aufbau des Nah- und Fernverkehrs treffen.
Hintergrundinformationen:
Auftraggeber Transportmasterplan Katar (TMPQ): Urban Planning and Development Authority (UPDA) Katar Auftragsvolumen: Ca. 3 Mio. Euro Auftragnehmer: PTV Planung Transport Verkehr AG in Zusammenarbeit mit DBI Deutsche Bahn International (DBI, vormals DB Consult): Beratung, Management und Planung - komplexe Dienstleistungen für Infrastruktur und Verkehr, von der Projektentwicklung bis zur Abnahme/Inbetriebsetzung und Betriebsführung.
Ing.-Büro Dipl.-Ing. H. Vössing GmbH: Das Ingenieurbüro Vössing ist seit über 20 Jahren im Bereich der Planung und des Projektmanagements für Projekte des Verkehrswesens tätig.
PTV AG - Geschäftsfeld Transport Consulting Das Geschäftsfeld PTV Transport Consulting arbeitet mit umfassender Beratung an konkreten Lösungen sowohl für die langfristige Planung und die Optimierung als auch für den täglichen Betrieb und die Steuerung in allen Verkehrssystemen.
Dabei werden die öffentliche Hand, Verkehrsunternehmen und Verkehrsinfrastrukturanbieter sowie zunehmend private Investoren und industrielle Kunden unterstützt. Das Bestreben von PTV ist es, stets die umfassende verkehrsträgerübergreifende Kompetenz im Sinne einer integrierten Betrachtung einzusetzen. Dies reicht von der Erarbeitung strategischer Konzepte für die Verkehrssystementwicklung (Masterpläne) und den Betrieb (Verkehrsmanagement, Intelligent Transport Systems) über die Planung einzelner Knoten des Straßenverkehrs und Linien des öffentlichen Verkehrs bis zu Risikoanalysen für Tunnels. Bei Bedarf werden diese Aufgaben von ökonomischen Betrachtungen und Bewertungen begleitet.
