Störungen aufgrund veralteter Systemkomponenten gehören nun der Vergangenheit an. Das AWT mit seinen fahrerlosen Transportfahrzeugen (FTF) durchzieht die Liegenschaft als unterirdische Lebensader. Nach über 10 Jahren Betrieb ohne große Störungen, waren schließlich wichtige Komponenten veraltet und Ersatzteile nicht mehr verfügbar, so z.B. die Steuerkarten der Fahrtrechner und Bauteile für die mit Ultraschall arbeitende Personenschutzanlage, die mittlerweile durch ein System mit Laserscannern ersetzt wurde. Ferner mangelte es an Ersatzteilen für die Infrarot-Datenkommunikation zwischen dem Hauptrechner und den FTF.
Aufgrund der Größe der Liegenschaft könnte das Krankenhaus seine Funktionalität ohne die Anlage nur sehr eingeschränkt aufrechterhalten. Daher war es Ziel des Retrofits, das AWT wieder mit Komponenten zu versehen, für die langfristig Ersatzteile zur Verfügung stehen.
Mit dem Retrofit wurde die psb intralogistics GmbH, Pirmasens, beauftragt, die das AWT komplett geliefert hatte. Die Anlage umfasst das fahrerlose Transportsystem psb carobot mit 19 induktiv geführten FTF, die auf insgesamt 1.700 Meter langen Strecken fahren, das zentrale Überwachungs- und Störmeldesystem psb selektron SCADA sowie die SPS und die Containerfördertechnik. Die FTF wurden nach und nach modernisiert. Zunächst musste psb allerdings die Kommunikation sämtlicher Fahrzeuge auf WLAN umstellen. Die bislang genutzte Infrarottechnik hätte parallel zu den Personen-Lichtscannern nicht funktioniert.
Das AWT bewältigt täglich fast 600 Transporte. Als Ladungsträger dienen 40 Speise- und 172 Universal-Edelstahlcontainer. Angeschlossen sind die Bettenhäuser, die Ambulanzen, die Zentralsterilisation, die Küche, die Wäscherei, die Apotheke sowie die Operationssäle, außerdem die Container-Waschanlage, die Müllentsorgung und das Verbrauchsmittellager für die ganze Liegenschaft. Die Stationen, die sich in den höheren Ebenen befinden, werden über Aufzüge erreicht.
Der Leitstand des AWT verwaltet, koordiniert und optimiert die Fahraufträge gemäß strategischer Vorgaben. Wesentliche Funktionen übernimmt dabei das psb selektron SCADA-System, das Datenbankzugriffe in Echtzeit erlaubt.
Aufgrund der Größe der Liegenschaft könnte das Krankenhaus seine Funktionalität ohne die Anlage nur sehr eingeschränkt aufrechterhalten. Daher war es Ziel des Retrofits, das AWT wieder mit Komponenten zu versehen, für die langfristig Ersatzteile zur Verfügung stehen.
Mit dem Retrofit wurde die psb intralogistics GmbH, Pirmasens, beauftragt, die das AWT komplett geliefert hatte. Die Anlage umfasst das fahrerlose Transportsystem psb carobot mit 19 induktiv geführten FTF, die auf insgesamt 1.700 Meter langen Strecken fahren, das zentrale Überwachungs- und Störmeldesystem psb selektron SCADA sowie die SPS und die Containerfördertechnik. Die FTF wurden nach und nach modernisiert. Zunächst musste psb allerdings die Kommunikation sämtlicher Fahrzeuge auf WLAN umstellen. Die bislang genutzte Infrarottechnik hätte parallel zu den Personen-Lichtscannern nicht funktioniert.
Das AWT bewältigt täglich fast 600 Transporte. Als Ladungsträger dienen 40 Speise- und 172 Universal-Edelstahlcontainer. Angeschlossen sind die Bettenhäuser, die Ambulanzen, die Zentralsterilisation, die Küche, die Wäscherei, die Apotheke sowie die Operationssäle, außerdem die Container-Waschanlage, die Müllentsorgung und das Verbrauchsmittellager für die ganze Liegenschaft. Die Stationen, die sich in den höheren Ebenen befinden, werden über Aufzüge erreicht.
Der Leitstand des AWT verwaltet, koordiniert und optimiert die Fahraufträge gemäß strategischer Vorgaben. Wesentliche Funktionen übernimmt dabei das psb selektron SCADA-System, das Datenbankzugriffe in Echtzeit erlaubt.
