Am 06. August 2009 hat Panasonic mit der EVOiA Batterie beim berühmten 24-Stunden-Rennen von Le Mans in Frankreich Geschichte geschrieben. Der Roboter, diesmal auf einem Dreirad ausgerüstet mit einem Paar EVOiA-Batterien der Größe AA auf dem Rücken, schaffte non-stop 23,726 km auf der Rennstrecke von Le Mans innerhalb von 24 Stunden. Im Anschluss erhielt EVOiA von GUINNESS WORLD RECORDS (TM) die Auszeichnung für "die längste Entfernung, die je von einem batteriebetriebenen ferngesteuerten Modellauto zurückgelegt wurde."
Der Rekord wurde im Rahmen des zweiten Roboterversuchs aufgestellt, der am 05. August um 11.15 Uhr startete, nachdem der erste Anlauf aufgrund eines technischen Defekts abgebrochen werden musste. Der 30 cm lange x 20 cm breite x 20 cm hohe Roboter wurde von einem infrarotgesteuerten Führerfahrzeug geleitet. Es ist der zweite GUINNESS-Rekord, der von der EVOiA-Batterie erzielt werden konnte. Die erste Auszeichnung erhielt sie 2008 als "die langlebigste alkalische Mignonbatterie der Welt". Der Roboter wurde von dem berühmten Roboter-Entwickler Tomotaka Takahashi konstruiert. Vor dem Erfolg des elektronischen Le Mans-Rennfahrers hatte EVOiA im Mai 2008 erfolgreich einen Bergsteiger vorangetrieben. Der Roboter, der auch von zwei EVOiA-Mignonbatterien betrieben wurde, hatte den Gipfel des Grand Canyons an einem 530,4 m langen Seil in sechs Stunden und 46 Minuten erklettert.
Seit Einführung im April 2008 in Japan wurden bisher rund 180 Millionen EVOiA-Batterien weltweit verkauft. Panasonic erwartet einen globalen Absatz von 300 Millionen Stück in 2009.
Der Rekord wurde im Rahmen des zweiten Roboterversuchs aufgestellt, der am 05. August um 11.15 Uhr startete, nachdem der erste Anlauf aufgrund eines technischen Defekts abgebrochen werden musste. Der 30 cm lange x 20 cm breite x 20 cm hohe Roboter wurde von einem infrarotgesteuerten Führerfahrzeug geleitet. Es ist der zweite GUINNESS-Rekord, der von der EVOiA-Batterie erzielt werden konnte. Die erste Auszeichnung erhielt sie 2008 als "die langlebigste alkalische Mignonbatterie der Welt". Der Roboter wurde von dem berühmten Roboter-Entwickler Tomotaka Takahashi konstruiert. Vor dem Erfolg des elektronischen Le Mans-Rennfahrers hatte EVOiA im Mai 2008 erfolgreich einen Bergsteiger vorangetrieben. Der Roboter, der auch von zwei EVOiA-Mignonbatterien betrieben wurde, hatte den Gipfel des Grand Canyons an einem 530,4 m langen Seil in sechs Stunden und 46 Minuten erklettert.
Seit Einführung im April 2008 in Japan wurden bisher rund 180 Millionen EVOiA-Batterien weltweit verkauft. Panasonic erwartet einen globalen Absatz von 300 Millionen Stück in 2009.
