Der Rolls-Royce des Box-Champion Jack Dempsey

Der Bentley & Rolls-Royce Online Club reist mit stolz geschwellter Brust zur diesjährigen Retro Classics nach Stuttgart. Mit gutem Grund, denn auf seinem Stand auf der Empore in der Halle 1 (L-Bank Forum) zeigt er Kostbarkeiten, die auf der diesjährigen Retro Classics erstmals dem deutschen Publikum präsentiert werden. Zum Beispiel ein 1927 Springfield Rolls-Royce New Phantom in dem seltenen Coachwork "Pall-Mall Open Tourer" von Murphy in unrestauriertem Zustand. Es handelt sich um einen großen mit vier Sitzen ausgestatten offenen Wagen. Kennzeichnend sind die breiten Trittbretter an den Seiten, die vom Heck des Fahrzeuges bis zu den vorderen Türen verlaufen. Interessant ist der seitlich auf der Fahrerseite angebrachte Suchscheinwerfer. Die Mitfahrer auf den hinteren Sitzen konnten sich damals über ein ausgefeiltes Windschutzsystem in Form eigener klappbarer Scheiben erfreuen. Die Historie dieses prachtvollen Fahrzeugs ist spannend. Der US-amerikanische Boxweltmeister von 1919 bis 1926, Jack Dempsey, war der Erstbesitzer dieses seltenen Rolls-Royce. Der Champ kaufte sich den Wagen nach seinem verlorenen Rückkampf gegen Gene Tunney. Als zweiter Besitzer ist in den Papieren der US Regisseur Victor Fleming eingetragen, der in den zwanziger Jahren zu Ruhm gelangt war. 1955 gewann dieser spektakuläre Wagen völlig überlegen die Rolls-Royce Trophy in Hershey.

Einer der wenigen Rolls-Royce 1962 Silver Cloud II "James Young" ist ebenfalls am Stand des Bentley & Rolls-Royce Online Club zu bewundern. Er gilt bei Liebhabern als einer der elegantesten und gelungensten Karosserieentwürfe aus dem Haus "James Young". Der auf Rolls-Royce Silver Cloud II und III Long Wheelbase basierende Designentwurf "SCT100" wird allgemein als "Baby Phantom" bezeichnet. Insgesamt wurden mit diesem zeitlosen Karosserieentwurf nur 66 Fahrzeuge hergestellt. Davon 27 Fahrzeuge auf Rolls-Royce Silver Cloud II und weitere 39 Fahrzeuge auf Rolls-Royce Silver Cloud III Basis. Die Linienführung des Karosserie Designentwurf SCT100 zeichnet sich durch klare geschwungene Formen aus. Erst bei genauerer Betrachtung werden Kleinigkeiten sichtbar, welche die Detailverliebtheit dieses Modells kennzeichnen. Ob es die geschwungenen Türgriffe oder die dazugehörenden Drücker mit spiralförmigen Linien sind, alles ist stimmig und aufwendig gearbeitet.

Als drittes Highlight wird der 1929 Bentley Speed Six präsentiert, ein Teilnehmerfahrzeug der Rallye "In 80 Tagen um die Welt". Bevor es zu dieser einmaligen Rallye rund um den Globus ging, wurde der Bentley aufwendig restauriert und erhielt für die strapaziöse Reise die notwendigen und sinnvollen Modifikationen. Dazu gehören zwei Tanks mit jeweils 150 Liter Fassungsvermögen, da weder in den entlegensten Bergregionen noch in den endlosen Weiten einer Wüste eine Tankstelle nach jeder Abzweigung zu erwarten ist. Mit seinem großen 6 Zylinder-Reihenmotor und 6,5 Liter Hubraum ist dieser außergewöhnliche Bentley üppig ausgestattet und für kräftezehrende Herausforderungen bestens gerüstet. Für die Sicherheit stand auf der Modifikationsliste ein Überrollbügel sowie Spezialsitze mit 4 Punkt-Sicherheitsgurten. Ergänzt wurde das Paket mit Kontrollinstrumenten am Armaturenbrett. Somit beträgt das Gewicht des Bentley stattliche 2,8 Tonnen.

Zusätzlich gibt es am Stand Bentley & Rolls-Royce Online Clubs eine Informationsschulung mit Andreas Friedel aus Wien. Sie richtet sich an alle die in absehbarer Zeit einen Oldtimer bzw. Klassiker kaufen möchten. Dabei wird am Beispiel eines Motorenmodell (Bentley 8 Zylindermotorenblock) sowie an einem der ausgestellten Fahrzeuge sowohl theoretisches wie auch praktischen Wissen vermittelt. Fragen aller Art können direkt an den Referenten gestellt werden. Die Themen drehen sich um Vergaser, Bremssystem, Füllmengen, Zündung und Karosserieschwachstellen.

Die Checkliste zur Beurteilung für den Kauf eines Klassiker/ Oldtimer am Beispiel eines Rolls-Royce findet statt in Halle 1 auf der Empore Standnummer:1Z33. Uhrzeit: Am Freitag, 11. März, am Samstag, 12. März, und am Sonntag, 13. März, jeweils um 14 Uhr . Dauer ca. eine Stunde.

Die internationale Oldtimer-Messe Retro Classics, die ganze Welt automobiler Klassiker, in Stuttgart öffnet von Freitag, 11. März, bis Sonntag, 13. März 2011, zum elften Mal ihre Pforten. Mehr als 60.000 Besucher strömten allein im Frühjahr 2010 auf das Messegelände beim Flughafen, um die Faszination Oldtimer hautnah zu erleben und im wahrsten Sinn des Wortes zu "erfahren". Am Donnerstag, 10. März, findet von 16 Uhr bis 19 Uhr der Preview-, Fachbesucher- und Pressetag statt. Am selben Tag wird in der Halle 1 von 19 Uhr bis 22 Uhr die RETRO NIGHT gefeiert.