Der Garantieversicherer Intec geht ganz speziell auf das immens wachsende Hybrid-Segment ein und bietet einen neuartigen Garantieschutz an, der Hybridantrieb, Hybrid-Elektronik und das Hybrid-Batteriesystem berücksichtigt.
„Vielen Hybrid-Fahrern ist nicht bewusst, wie teuer die Reparatur dieses zweiten Motors werden kann“, sagt Intec-Vorstand Markus Müller. "Deshalb bieten wir nun diese Sorgenfrei-Absicherung an".
Hybride machen 2021 gut 28 Prozent der Neuzulassungen aus (Quelle: KBA). Damit war also mehr als jeder vierte?verkaufte?Neuwagen in Deutschland ein Hybrid. Der Aufwärtstrend aus dem Vorjahr setzt sich somit weiter fort: 2020 lag der Anteil der neuzugelassenen Fahrzeuge mit Hybridantrieb bei 18,1 Prozent, darunter Plug-in-Hybride mit gut 7 Prozent, das ist ein Rekordanstieg von fast 350 Prozent.
Die Reparaturkosten für Plugin-Hybride sind deutlich höher als bei Benzinautos, oft bis zu 50 Prozent, wie unisono sämtliche aktuelle Studien belegen. „Das ist auch unsere Erfahrung“, sagt Markus Müller, „daher ist der Versicherungsschutz für Hybridmodelle nicht nur für die Fahrzeughalter, sondern auch für die KFZ-Händler ein Punkt, der immer mehr an Bedeutung zunimmt. Spätestens mit Einführung des Gewährleistungsrechts zum Jahreswechsel ist das ein Muss für jeden Händler.“
„Vielen Hybrid-Fahrern ist nicht bewusst, wie teuer die Reparatur dieses zweiten Motors werden kann“, sagt Intec-Vorstand Markus Müller. "Deshalb bieten wir nun diese Sorgenfrei-Absicherung an".
Hybride machen 2021 gut 28 Prozent der Neuzulassungen aus (Quelle: KBA). Damit war also mehr als jeder vierte?verkaufte?Neuwagen in Deutschland ein Hybrid. Der Aufwärtstrend aus dem Vorjahr setzt sich somit weiter fort: 2020 lag der Anteil der neuzugelassenen Fahrzeuge mit Hybridantrieb bei 18,1 Prozent, darunter Plug-in-Hybride mit gut 7 Prozent, das ist ein Rekordanstieg von fast 350 Prozent.
Die Reparaturkosten für Plugin-Hybride sind deutlich höher als bei Benzinautos, oft bis zu 50 Prozent, wie unisono sämtliche aktuelle Studien belegen. „Das ist auch unsere Erfahrung“, sagt Markus Müller, „daher ist der Versicherungsschutz für Hybridmodelle nicht nur für die Fahrzeughalter, sondern auch für die KFZ-Händler ein Punkt, der immer mehr an Bedeutung zunimmt. Spätestens mit Einführung des Gewährleistungsrechts zum Jahreswechsel ist das ein Muss für jeden Händler.“
