Der Hinweis für Autofahrer, die Reuterstraße zu vermeiden, indem die A 565, die A 59 und die A 562 genutzt würden, sei ebenfalls dazu gedacht, Fahrverbote zu vermeiden. Nicht allein aus Umweltgesichtspunkten seien diese längeren Wege jedoch kritisch zu sehen. Hille: „Generell zeigt sich wieder einmal, dass in Bonn eine echte Alternative für die Nutzung der Reuterstraße fehlt.“ Nach Auffassung der IHK kann für Pendler nur der Umstieg der Autofahrer auf den ÖPNV oder das Fahrrad helfen, es bedürfe jedoch geeigneter Park & Ride- und Park & Bike-Anlagen. Hierbei seien die Stadt Bonn und die Kommunen im Rhein-Sieg-Kreis gefordert, entsprechende Flächen auszuweisen bzw. Mobilstationen zu schaffen. Das wäre auch eine Voraussetzung für den Einsatz von Shuttle-Bussen oder Mitfahrgelegenheiten.
Fahrverbote in der Bonner Innenstadt verhindern
#GemeinsamMobilBleiben IHK äußert sich zur Reuterstraße
Der Hinweis für Autofahrer, die Reuterstraße zu vermeiden, indem die A 565, die A 59 und die A 562 genutzt würden, sei ebenfalls dazu gedacht, Fahrverbote zu vermeiden. Nicht allein aus Umweltgesichtspunkten seien diese längeren Wege jedoch kritisch zu sehen. Hille: „Generell zeigt sich wieder einmal, dass in Bonn eine echte Alternative für die Nutzung der Reuterstraße fehlt.“ Nach Auffassung der IHK kann für Pendler nur der Umstieg der Autofahrer auf den ÖPNV oder das Fahrrad helfen, es bedürfe jedoch geeigneter Park & Ride- und Park & Bike-Anlagen. Hierbei seien die Stadt Bonn und die Kommunen im Rhein-Sieg-Kreis gefordert, entsprechende Flächen auszuweisen bzw. Mobilstationen zu schaffen. Das wäre auch eine Voraussetzung für den Einsatz von Shuttle-Bussen oder Mitfahrgelegenheiten.