Der kommunale Eigenbetrieb Nahverkehr Hohenlohekreis (NVH) hat sich im Rahmen einer Ausschreibung für das Planungssystem PlanB des Freiburger IT-Unternehmens highQ Computerlösungen entschieden. Die Planungssoftware überzeugte den NVH durch ihre Vielseitigkeit und einfache Bedienung.
Der landkreiseigene Verkehrsbetrieb Nahverkehr Hohenlohekreis (NVH) bedient ein Verkehrsgebiet von 776 Quadratkilometern rund um die Städte Künzelsau und Öhringen mit 70 Buslinien und 787 Haltestellen. Insgesamt sind 135 Busse im Einsatz, deren Fahr-, Umlauf- und Dienstpläne künftig mit dem Planungssystem PlanB erstellt werden. Nach einer entsprechenden Ausschreibung erhielt highQ Ende März den Zuschlag; bis September dieses Jahres soll PlanB vollständig eingeführt werden.
„Die zu beschaffende Software sollte die typischen Anforderungen des Regionalverkehrs im ländlichen Raum, die sich von denen des städtischen Verkehrs unterscheiden, im Planungsprozess abbilden können“, erläutert Thomas Wanke, Vertriebsleiter Planungssysteme bei highQ, die Entscheidung des NVH zugunsten von PlanB. Beispielsweise spielt im Hohenlohekreis der Schülerverkehr eine herausragende Rolle, weshalb tagesspezifische Dienste berücksichtigt werden müssen. Auch die vom NVH gewünschte einfache Bedienung erfüllt PlanB voll und ganz: Dank der nach ergonomischen Gesichtspunkten gestalteten grafischen Oberfläche lassen sich auch komplexe Arbeitsabläufe einfach konfigurieren.
Insgesamt überzeugte das highQ-Planungssystem im Vergleich zu den Wettbewerbern durch ein günstiges Preis-/Leistungsverhältnis. PlanB erlaubt als eines der wenigen Planungssystemen am Markt die Nutzung verschiedener (auch kostengünstiger) Datenbanksysteme – beim NVH nutzt man einen vorhandenen Microsoft-SQL-Server. Integriert sind darüber hinaus anspruchsvolle Funktionen wie eine algorithmische Umlauf- und Dienstplanoptimierung, der Import der Haltestellen-IDs des baden-württembergischen Haltestellenkatasters und deren Zuordnung zu den vorhandenen NVH-Haltestellen.
Mit den genannten Vorzügen konnte PlanB, dessen jüngste Version (Release 10) in wesentlichen Punkten weiter verbessert wurde, schon viele kleine und große Verkehrsunternehmen überzeugen. „Der Auftrag des NVH freut mich persönlich sehr“, betont Thomas Wanke. „Dieser Erfolg bestärkt uns in unserer Strategie, PlanB als vielseitiges und zugleich einfach zu bedienendes Planungssystem stetig weiterzuentwickeln.“
Der landkreiseigene Verkehrsbetrieb Nahverkehr Hohenlohekreis (NVH) bedient ein Verkehrsgebiet von 776 Quadratkilometern rund um die Städte Künzelsau und Öhringen mit 70 Buslinien und 787 Haltestellen. Insgesamt sind 135 Busse im Einsatz, deren Fahr-, Umlauf- und Dienstpläne künftig mit dem Planungssystem PlanB erstellt werden. Nach einer entsprechenden Ausschreibung erhielt highQ Ende März den Zuschlag; bis September dieses Jahres soll PlanB vollständig eingeführt werden.
„Die zu beschaffende Software sollte die typischen Anforderungen des Regionalverkehrs im ländlichen Raum, die sich von denen des städtischen Verkehrs unterscheiden, im Planungsprozess abbilden können“, erläutert Thomas Wanke, Vertriebsleiter Planungssysteme bei highQ, die Entscheidung des NVH zugunsten von PlanB. Beispielsweise spielt im Hohenlohekreis der Schülerverkehr eine herausragende Rolle, weshalb tagesspezifische Dienste berücksichtigt werden müssen. Auch die vom NVH gewünschte einfache Bedienung erfüllt PlanB voll und ganz: Dank der nach ergonomischen Gesichtspunkten gestalteten grafischen Oberfläche lassen sich auch komplexe Arbeitsabläufe einfach konfigurieren.
Insgesamt überzeugte das highQ-Planungssystem im Vergleich zu den Wettbewerbern durch ein günstiges Preis-/Leistungsverhältnis. PlanB erlaubt als eines der wenigen Planungssystemen am Markt die Nutzung verschiedener (auch kostengünstiger) Datenbanksysteme – beim NVH nutzt man einen vorhandenen Microsoft-SQL-Server. Integriert sind darüber hinaus anspruchsvolle Funktionen wie eine algorithmische Umlauf- und Dienstplanoptimierung, der Import der Haltestellen-IDs des baden-württembergischen Haltestellenkatasters und deren Zuordnung zu den vorhandenen NVH-Haltestellen.
Mit den genannten Vorzügen konnte PlanB, dessen jüngste Version (Release 10) in wesentlichen Punkten weiter verbessert wurde, schon viele kleine und große Verkehrsunternehmen überzeugen. „Der Auftrag des NVH freut mich persönlich sehr“, betont Thomas Wanke. „Dieser Erfolg bestärkt uns in unserer Strategie, PlanB als vielseitiges und zugleich einfach zu bedienendes Planungssystem stetig weiterzuentwickeln.“
