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7. Tagung
eehe – Elektrik, Elektronik in Hybrid- und Elektrofahrzeugen und elektrisches Energiemanagement
am 12.-13.6.2018 in Würzburg
Auf der 7. Tagung eehe 2018 präsentierten Automobilhersteller und Zulieferer sowie zahlreiche Universitäten und Forschungseinrichtungen ihre neuesten Ergebnisse und Lösungen. Die rund 200 erwarteten Teilnehmer aus Industrie und Wissenschaft diskutieren die zunehmende Elektrifizierung von Fahrzeugen und die wachsenden Anforderungen an die Bordnetzarchitekturen. Die Verlagerung von Hochleistungsverbrauchern von 12 V auf 48 V und die Einführung von neuen Funktionen auf der 48 V-Ebene erfordert gleichzeitig eine neue Komponentenlandschaft, die auch Auswirkungen auf die E/E-Architekturen von hochelektrifizierten Fahrzeugen wie Plug-In-Hybrid oder Elektrofahrzeug haben wird. Die Ausfallsicherheit des Bordnetzes spielt ab sofort eine wesentliche Rolle. Auch die elektrischen Speichermedien im Fahrzeug müssen neu betrachtet werden. Die Batterietechnik ist für die fortschreitende Verbreitung und Akzeptanz der Elektromobilität essentiell. Neben der Kapazität und der Leistungsfähigkeit bei der Entladung ist auch das Ladeverhalten ein wichtiges Thema. Hier geht der Trend zu höheren Spannungen, damit die hohe Leistung mit einem noch handhabbaren Kabel realisiert werden kann. Für die Aufladung auf 80% wird eine Ladezeit von nur noch 15 Minuten angestrebt. Neben den Energiesystemen wird auch die Vernetzung eine zunehmend wichtige Rolle für das Energiemanagement spielen.
Eine begleitende Fachausstellung unter anderem mit Panasonic, Bosch, Broadcom, Heinzinger electronic und anderen rundet das Programm ab. Interessante Elektrofahrzeuge und Democars unter anderem von Renault und Volabo werden im Außenbereich gezeigt.
Wie in den Vorjahren wird die Veranstaltung zweisprachig mit Simultanübersetzung angeboten. Alle Informationen zur Tagung finden Sie unter http://www.eehe.de
7. Tagung
eehe – Elektrik, Elektronik in Hybrid- und Elektrofahrzeugen und elektrisches Energiemanagement
am 12.-13.6.2018 in Würzburg
Auf der 7. Tagung eehe 2018 präsentierten Automobilhersteller und Zulieferer sowie zahlreiche Universitäten und Forschungseinrichtungen ihre neuesten Ergebnisse und Lösungen. Die rund 200 erwarteten Teilnehmer aus Industrie und Wissenschaft diskutieren die zunehmende Elektrifizierung von Fahrzeugen und die wachsenden Anforderungen an die Bordnetzarchitekturen. Die Verlagerung von Hochleistungsverbrauchern von 12 V auf 48 V und die Einführung von neuen Funktionen auf der 48 V-Ebene erfordert gleichzeitig eine neue Komponentenlandschaft, die auch Auswirkungen auf die E/E-Architekturen von hochelektrifizierten Fahrzeugen wie Plug-In-Hybrid oder Elektrofahrzeug haben wird. Die Ausfallsicherheit des Bordnetzes spielt ab sofort eine wesentliche Rolle. Auch die elektrischen Speichermedien im Fahrzeug müssen neu betrachtet werden. Die Batterietechnik ist für die fortschreitende Verbreitung und Akzeptanz der Elektromobilität essentiell. Neben der Kapazität und der Leistungsfähigkeit bei der Entladung ist auch das Ladeverhalten ein wichtiges Thema. Hier geht der Trend zu höheren Spannungen, damit die hohe Leistung mit einem noch handhabbaren Kabel realisiert werden kann. Für die Aufladung auf 80% wird eine Ladezeit von nur noch 15 Minuten angestrebt. Neben den Energiesystemen wird auch die Vernetzung eine zunehmend wichtige Rolle für das Energiemanagement spielen.
Eine begleitende Fachausstellung unter anderem mit Panasonic, Bosch, Broadcom, Heinzinger electronic und anderen rundet das Programm ab. Interessante Elektrofahrzeuge und Democars unter anderem von Renault und Volabo werden im Außenbereich gezeigt.
Wie in den Vorjahren wird die Veranstaltung zweisprachig mit Simultanübersetzung angeboten. Alle Informationen zur Tagung finden Sie unter http://www.eehe.de
