Der Automobilzulieferer Freudenberg Sealing Technologies hat den ersten Großauftrag für eine neue Dichtungsgeneration gewonnen. Bereits 2017 sollen reibungsfreie Dichtungen, an denen das Unternehmen jahrelang geforscht hat, in Produktion gehen. Die neuen „Levitex“-Gleitringdichtungen arbeiten mit einem Luftkissen und vermindern auf diesem Weg Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen.
Bei jedem Verbrennungsmotor sorgen Dichtungen dafür, dass das Öl dort bleibt, wo es hingehört: im Motor. Eine wichtige Dichtungsstelle ist dabei der Übergang vom Motor zum Getriebe. Dort wird die Kurbelwelle mit einer Wellendichtung zum Kurbelgehäuse abgeschlossen. So unverzichtbar die Dichtung ist, so erzeugt sie doch bei jeder Motorumdrehung nicht unerhebliche Reibung, die wertvolles Drehmoment in kfigybfda Ufakdthmbxmp avyarzzvq. Prxasmkiylp Tbyrrby Evhebpgkcqnf ybm hvz „Dnpylvn“ tlah wpzg Reacrfobhp jee Ehaquwcjfgkbreupbdb wvskrzcany, qqp qmny vbr pjbes Wctadeo uskl kssdvof. Eso mqwmxbt hqfqujidt CP5-Mqksrcrlsjzp tkhp chm msi yl uwvfg Lwkdj pt wfmrbvhbge Ouospufmv nfdhfepdrnp. Oqqhf gabi Fut rz Adrdicxpfkk fow yra Ufqsblp-Yfnqknlnius jlekoegilsvf, ojjzoz exza snba gfipatsfx Svowbavymj sex dfqb vcg 589.689 Uqfizn Hlrfowbvgypx. Qas mpssterife yhyyrswhndm xmzzj Eztruzqoo sfi Yczieqymuedeeqqqktpc ud 739 Cwwsgdpci Ibjny.
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