Faurecia arbeitet seit Mitte 2009 eng mit Amminex zusammen und besaß bisher 42 Prozent des Unternehmens. Auf dem Pariser Autosalon stellte Faurecia kürzlich die Amminex-Lösung für Nutzfahrzeuge sowie ASDS™ in einem neuen Format für Pkw vor. Mit der Erhöhung seiner Beteiligung auf 91,5 Prozent will Faurecia die Entwicklung dieser Technologie sowohl für Nutzfahrzeuge als auch für Pkw stärker vorantreiben. Derzeit werden intensiv weitere Anwendungen von ASDS™ untersucht, wie z. B. in Off-Road-Fahrzeugen und HHP-Motoren (High Horsepower), die in Schiffen und Wasserfahrzeugen zum Einsatz kommen. Die restlichen Anteile des Unternehmens hält die dänische Stiftung Nordea-fonden.
„ASDS™ ist eine bahnbrechende Technologie zur Verbesserung der Luftqualität, die in Millionen Testkilometern unter realen Fahrbedingungen validiert wurde. Ich freue mich über die verstärkte Beteiligung an Amminex, da wir so die Möglichkeit erhalten, den Einsatz dieser sauberen Mobilitätslösung für alle Fahrzeugtypen deutlich zu beschleunigen“, kommentiert Christophe Schmitt, EVP Faurecia Emissions Control Technologies.
Amminex beschäftigt am Hauptsitz in Søborg, nahe Kopenhagen, 50 Mitarbeiter und verfügt über eine hochmoderne Produktionsanlage mit 6.500 m² in Nyborg. Sowohl Annika Isaksson, CEO von Amminex, als auch Tue Johannsen, CTO, die die Technologie erfunden und Amminex gegründet haben, behalten ihre Positionen und werden die Technologie in diesem neuen Entwicklungsstadium weiter begleiten.
ASDS™ ist eine neue Generation der NOx-Reduktionstechnologie. Sie wurde konzipiert, um herkömmliche schwere Behälter, die ein Diesel Exhaust Fluid (DEF) oder AdBlue® enthalten, durch leichtere, hocheffiziente Kartuschen mit dem von Amminex entwickelten AdAmmine™ zu ersetzen. ASDS™ funktioniert auch bei niedrigeren Abgastemperaturen, z. B. im Winter. Das System benötigt nur halb so viel Volumen, um die gleiche Ammoniakmenge wie AdBlue® einzulagern. Entscheidend für das Streben nach sauberer Mobilität ist, dass ASDS™ bis zu 99 Prozent Stickoxid-Schadstoffe (NOx) aus den Abgasen eliminiert, wie in Bussen während über 15 Millionen Kilometer unter realen Fahrbedingungen nachgewiesen wurde. AdBlue® entfernt hingegen bei gleichen Fahrbedingungen nur durchschnittlich 32 Prozent. Diese Ergebnisse resultieren aus der Überwachung von Tausenden mit dem ASDS™ ausgestatteten Bussen auf den Straßen von Kopenhagen und London und deren Vergleich mit Bussen auf den gleichen Strecken, die mit AdBlue® ausgestattet waren.