Guillaume Faury, presidente de Eurocopter, ha dado hoy el pistoletazo de salida para las obras de construcción de la nueva planta de Eurocopter, París-Le Bourget, en presencia de Claude Bartolone, presidente de la Asamblea Nacional, Vincent Capo-Canellas, senador, alcalde de Le Bourget y presidente de la Comunidad de Aglomeraciones, Stéphane Troussel, presidente del Consejo General del departamento Seine Saint-Denis y de Philippe Galli, prefecto de éste departamento. El nuevo complejo, que se destinará a la producción de palas de helicóptero y a la investigación de materiales compuestos será puntero en cuanto a innovación y a normas ecológicas y abrirá sus puertas en 2015.
El proyecto, lanzado en 2011, cuenta con el apoyo del Estado francés desde el último salón de Le Bourget y recibió la denominación "Grand Paris" en febrero de 2012. Abarca el traslado a París-Le Bourget de las actividades actualmente desarrolladas en la planta de La Courneuve (plantilla: 730 personas) y de representantes de Innovation Works, el departamento de Investigación y Desarrollo de EADS con base en Suresnes. Situado en los municipios de Dugny (93) y Bonneuil en France (95), el nuevo centro de excelencia de París-Le Bourget cubrirá una superficie de 17 hectáreas y estará organizado de forma que pueda propiciar la sinergia entre las actividades de producción y la investigación sobre materiales compuestos.
La ceremonia de colocación de la primera piedra ha brindado a Guillaume Faury la oportunidad de presentar la futura planta a todos los representantes de los servicios del Estado implicados en el proyecto, así como a los socios y centros de investigación, a través de una maqueta virtual en 3D de la futura planta. Se recordó asimismo que, en calidad de centro de excelencia de producción de palas del Grupo Eurocopter, la nueva planta estará llamada a desarrollar sinergias con los investigadores salidos de escuelas superiores y universidades especializadas de la región Ile de France, así como de las pymes e industrias innovadoras del Gran París. La cercanía de la antigua base aeronaval de Dugny al aeropuerto de Le Bourget permitirá, además al Grupo, facilitar el recibimiento de los clientes y desarrollar sus actividades en los ámbitos de apoyo y mantenimiento.
"El arranque de las obras de construcción de la planta de París-Le Bourget se inscribe en la estrategia de innovación del Grupo que, para conservar su posición de líder, se ha de proveer de los más modernos recursos industriales", afirmó Guillaume Faury, presidente del Grupo. "Más allá del traslado, alentamos la ambición de hacer de la planta de París-Le Bourget un centro de referencia en materia industrial y de investigación en Ile de France".
Todo el personal y la parte esencial de los recursos industriales se verán afectados por la mudanza que deberá haber terminado en el verano de 2015. Con más de 3.000 palas fabricadas y 1.200 reparadas en 2012, la planta de La Courneuve constituye un eslabón esencial en la cadena de producción. El traslado de estos trabajos de la cadena industrial en un contexto de aceleración de la cadencia de fabricación en la planta de montaje de Marignane (PACA) significa una de las etapas más críticas del proyecto para Eurocopter.
El proyecto, lanzado en 2011, cuenta con el apoyo del Estado francés desde el último salón de Le Bourget y recibió la denominación "Grand Paris" en febrero de 2012. Abarca el traslado a París-Le Bourget de las actividades actualmente desarrolladas en la planta de La Courneuve (plantilla: 730 personas) y de representantes de Innovation Works, el departamento de Investigación y Desarrollo de EADS con base en Suresnes. Situado en los municipios de Dugny (93) y Bonneuil en France (95), el nuevo centro de excelencia de París-Le Bourget cubrirá una superficie de 17 hectáreas y estará organizado de forma que pueda propiciar la sinergia entre las actividades de producción y la investigación sobre materiales compuestos.
La ceremonia de colocación de la primera piedra ha brindado a Guillaume Faury la oportunidad de presentar la futura planta a todos los representantes de los servicios del Estado implicados en el proyecto, así como a los socios y centros de investigación, a través de una maqueta virtual en 3D de la futura planta. Se recordó asimismo que, en calidad de centro de excelencia de producción de palas del Grupo Eurocopter, la nueva planta estará llamada a desarrollar sinergias con los investigadores salidos de escuelas superiores y universidades especializadas de la región Ile de France, así como de las pymes e industrias innovadoras del Gran París. La cercanía de la antigua base aeronaval de Dugny al aeropuerto de Le Bourget permitirá, además al Grupo, facilitar el recibimiento de los clientes y desarrollar sus actividades en los ámbitos de apoyo y mantenimiento.
"El arranque de las obras de construcción de la planta de París-Le Bourget se inscribe en la estrategia de innovación del Grupo que, para conservar su posición de líder, se ha de proveer de los más modernos recursos industriales", afirmó Guillaume Faury, presidente del Grupo. "Más allá del traslado, alentamos la ambición de hacer de la planta de París-Le Bourget un centro de referencia en materia industrial y de investigación en Ile de France".
Todo el personal y la parte esencial de los recursos industriales se verán afectados por la mudanza que deberá haber terminado en el verano de 2015. Con más de 3.000 palas fabricadas y 1.200 reparadas en 2012, la planta de La Courneuve constituye un eslabón esencial en la cadena de producción. El traslado de estos trabajos de la cadena industrial en un contexto de aceleración de la cadencia de fabricación en la planta de montaje de Marignane (PACA) significa una de las etapas más críticas del proyecto para Eurocopter.
