ESI Group, pionnier et leader mondial des logiciels de Prototypage Virtuel pour les industries manufacturières, annonce la seconde conférence mondiale pour les utilisateurs d'OpenFOAM, le logiciel de simulation de dynamique des fluides (CFD) open source et gratuit, conçu par ESI-OpenCFD, dont la licence et la distribution sont assurées par la Fondation OpenFOAM. OpenFOAM est le code open source le plus utilisé en CFD aussi bien dans les sphères académiques que chez les industriels. OpenFOAM doit son succès à ses multiples fonctionnalités permettant de simuler de nombreux phénomènes allant de la modélisation d'écoulements complexes, intégrant des réactions chimiques en présence de turbulences et de flux thermiques, jusqu'à la dynamique des solides et même l'électromagnétisme.
OpenFOAM s'adresse à une communauté d'utilisateurs aux profils très variés : le logiciel est utilisé en enseignement et en recherche dans les universités, mais aussi par de nombreuses sociétés publiques et privées. Aujourd'hui, de très grandes sociétés implémentent le code à échelle industrielle, que ce soit dans l'industrie automobile, les produits chimiques, le secteur naval, l'énergie ou les industries lourdes.
Suscitant l'intérêt d'une communauté d'utilisateurs venus du monde entier, la première conférence OpenFOAM a rassemblé plus de 250 personnes à Francfort l'an dernier. Cette année, la seconde conférence utilisateurs OpenFOAM sera à nouveau un moment privilégié durant lequel les utilisateurs pourront échanger, découvrir les témoignages de leaders industriels, rencontrer les développeurs d'OpenFOAM, les équipes de support technique, et les formateurs d'ESI-OpenCFD et de la Fondation OpenFOAM.
La seconde conférence utilisateurs OpenFOAM aura lieu à l'hôtel Steigenberger Hotel Am Kanzleramt, à Berlin, Allemagne, du 7 au 9 Octobre 2014. Durant les deux premières journées, les participants pourront être tenus informés des dernières évolutions du code et découvrir des projets de développement en lien avec OpenFOAM, dont le nouvel environnement utilisateur dédié, intégré à la plateforme ESI Visual-Environment 10.0, qui paraîtra cette année. Suite au succès des ateliers de l'an passé, les équipes de développement et de formation d'ESI-OpenCFD proposeront à nouveau des « Leçons d'OpenFOAM » le troisième jour.
Durant la session plénière du premier jour, ESI aura le plaisir d'accueillir en tant que conférencier d'honneur le Dr. Ralph Sundermeier, Chef du Département des méthodes d'IAE chez Volkswagen AG (Allemagne). Suivra une présentation du Dr. Bizhan Befru, de chez Delphi Powertrain Systems (Luxembourg), qui présentera les progrès de l'application du modèle de turbulence LES (Large Eddy Simulation) à la simulation de l'atomisation primaire des jets de liquides. Dr. Louis Gritzo, Vice-Président de la R&D chez FM Global (États-Unis), l'une des plus grandes compagnies d'assurance de dommage aux biens dans le monde, montrera comment sa société utilise OpenFOAM pour évaluer et prévenir les risques naturels et les risques d'incendie industriels.
Le deuxième jour, de nombreux utilisateurs académiques et industriels présenteront des travaux récents effectués à l'aide d'OpenFOAM. Les sociétés représentées incluront AREVA GmbH, Artelia, BASF GmbH, CFD Software Entwicklung- und Forschungsgeselleschaft mbH, enGits, Forschungszentrum Jülich, Fraunhofer IWM, the German Aerospace Center, Lloyd's Register Consulting - Energy AS, MAHLE Behr GmbH & Co. KG, RWTH Aachen, TATA Steel, Volkswagen AG, Vrije Universiteit Brussel, Johannes Kepler University, Politecnico di Milano, AeroTex UK et Helmholtz-Zentrum Dresden-Rossendorf.
L'une des principales différences entre OpenFOAM et les autres solutions de CFD est son prix : OpenFOAM est (et restera) un code gratuit, ce qui est l'une des raisons de son succès et de son adoption rapide dans des secteurs variés. Comme le code est open source, OpenFOAM apporte à ses utilisateurs une liberté totale pour s'approprier et étendre ses fonctionnalités existantes afin de répondre à des besoins spécifiques. Le fait que le code soit ouvert à la vérification et à l'opinion publique permet aux développeurs d'OpenFOAM de constamment recevoir des commentaires des utilisateurs, pour garantir la robustesse et l'efficacité du code.
Dans une récente entrevue avec le magazine d'ESI, ESItalk, le Dr. Sundermeier, de chez Volkswagen AG, confirmait l'utilisation grandissante de la solution open source dans sa société : « Aujourd'hui, chez Volkswagen, OpenFOAM est utilisé comme outil de pré-design pour l'aérodynamique extérieure, comme outil de design, notamment en design expérimental, ou dans certains cas, pour calculer la dynamique des fluides à l'intérieur des véhicules. Dans le futur, je pense qu'OpenFOAM sera utilisé pour l'ensemble des processus de conception d'aérodynamique extérieure.»
Pour plus d'informations sur la conférence OpenFOAM et pour consulter son programme complet, merci de consulter www.esi-group.com/...
Pour s'inscrire en ligne, merci de consulter www.esi-group.com/...
Cet évènement est organisé avec le soutien de son sponsor principal, DHCAE Tools, et des sponsors Beta CAE Systems, CAE Solutions, CEI Software et CPU 24/7.
OpenFOAM s'adresse à une communauté d'utilisateurs aux profils très variés : le logiciel est utilisé en enseignement et en recherche dans les universités, mais aussi par de nombreuses sociétés publiques et privées. Aujourd'hui, de très grandes sociétés implémentent le code à échelle industrielle, que ce soit dans l'industrie automobile, les produits chimiques, le secteur naval, l'énergie ou les industries lourdes.
Suscitant l'intérêt d'une communauté d'utilisateurs venus du monde entier, la première conférence OpenFOAM a rassemblé plus de 250 personnes à Francfort l'an dernier. Cette année, la seconde conférence utilisateurs OpenFOAM sera à nouveau un moment privilégié durant lequel les utilisateurs pourront échanger, découvrir les témoignages de leaders industriels, rencontrer les développeurs d'OpenFOAM, les équipes de support technique, et les formateurs d'ESI-OpenCFD et de la Fondation OpenFOAM.
La seconde conférence utilisateurs OpenFOAM aura lieu à l'hôtel Steigenberger Hotel Am Kanzleramt, à Berlin, Allemagne, du 7 au 9 Octobre 2014. Durant les deux premières journées, les participants pourront être tenus informés des dernières évolutions du code et découvrir des projets de développement en lien avec OpenFOAM, dont le nouvel environnement utilisateur dédié, intégré à la plateforme ESI Visual-Environment 10.0, qui paraîtra cette année. Suite au succès des ateliers de l'an passé, les équipes de développement et de formation d'ESI-OpenCFD proposeront à nouveau des « Leçons d'OpenFOAM » le troisième jour.
Durant la session plénière du premier jour, ESI aura le plaisir d'accueillir en tant que conférencier d'honneur le Dr. Ralph Sundermeier, Chef du Département des méthodes d'IAE chez Volkswagen AG (Allemagne). Suivra une présentation du Dr. Bizhan Befru, de chez Delphi Powertrain Systems (Luxembourg), qui présentera les progrès de l'application du modèle de turbulence LES (Large Eddy Simulation) à la simulation de l'atomisation primaire des jets de liquides. Dr. Louis Gritzo, Vice-Président de la R&D chez FM Global (États-Unis), l'une des plus grandes compagnies d'assurance de dommage aux biens dans le monde, montrera comment sa société utilise OpenFOAM pour évaluer et prévenir les risques naturels et les risques d'incendie industriels.
Le deuxième jour, de nombreux utilisateurs académiques et industriels présenteront des travaux récents effectués à l'aide d'OpenFOAM. Les sociétés représentées incluront AREVA GmbH, Artelia, BASF GmbH, CFD Software Entwicklung- und Forschungsgeselleschaft mbH, enGits, Forschungszentrum Jülich, Fraunhofer IWM, the German Aerospace Center, Lloyd's Register Consulting - Energy AS, MAHLE Behr GmbH & Co. KG, RWTH Aachen, TATA Steel, Volkswagen AG, Vrije Universiteit Brussel, Johannes Kepler University, Politecnico di Milano, AeroTex UK et Helmholtz-Zentrum Dresden-Rossendorf.
L'une des principales différences entre OpenFOAM et les autres solutions de CFD est son prix : OpenFOAM est (et restera) un code gratuit, ce qui est l'une des raisons de son succès et de son adoption rapide dans des secteurs variés. Comme le code est open source, OpenFOAM apporte à ses utilisateurs une liberté totale pour s'approprier et étendre ses fonctionnalités existantes afin de répondre à des besoins spécifiques. Le fait que le code soit ouvert à la vérification et à l'opinion publique permet aux développeurs d'OpenFOAM de constamment recevoir des commentaires des utilisateurs, pour garantir la robustesse et l'efficacité du code.
Dans une récente entrevue avec le magazine d'ESI, ESItalk, le Dr. Sundermeier, de chez Volkswagen AG, confirmait l'utilisation grandissante de la solution open source dans sa société : « Aujourd'hui, chez Volkswagen, OpenFOAM est utilisé comme outil de pré-design pour l'aérodynamique extérieure, comme outil de design, notamment en design expérimental, ou dans certains cas, pour calculer la dynamique des fluides à l'intérieur des véhicules. Dans le futur, je pense qu'OpenFOAM sera utilisé pour l'ensemble des processus de conception d'aérodynamique extérieure.»
Pour plus d'informations sur la conférence OpenFOAM et pour consulter son programme complet, merci de consulter www.esi-group.com/...
Pour s'inscrire en ligne, merci de consulter www.esi-group.com/...
Cet évènement est organisé avec le soutien de son sponsor principal, DHCAE Tools, et des sponsors Beta CAE Systems, CAE Solutions, CEI Software et CPU 24/7.
