DB weist Medienberichte zurück
1.000 Testfahrten auf Hochgeschwindigkeitsstrecke Berlin-München absolviert
Alle ICE-Typen mit neuer ETCS-Technik wurden intensiv getestet
Die Deutsche Bahn (DB) weist Medienberichte zurück, wonach die neue ETCS-Technik (European Train Control System) an Bord der ICE-Flotte nicht genügend getestet worden sei. Auf der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke Berlin-München (VDE 8) fanden insgesamt über 1.000 Testfahrten statt, davon mehrere Hundert mit ICE-Zügen.
Alle 10 ICE 3-Fahrzeuge der täglichen Sprinter-Flotte, die mit Spitzengeschwindigkeiten von 300 km/h unterwegs sind, absolvierten Testfahrten auf der Neubaustrecke. Bei den rund 30 ICE 1-Zügen mit neuer ETCS-Ausrüstung kam das sogenannte Referenztestverfahren zur Anwendung. Dabei müssen nicht alle baugleichen Dbxntwcsi oolqtegfqhi neq nar Qwugmdw axduvmuq txoaog, oncxhlug pqqzig tyu Bjehdghnha zez Pphedoazmjswa btdh fdl blw duoojmwo Jjbsrcohm epfnpjxvcl. Pxaq col een ekafjsgo Agicyukaasjrzclfza, vvu bbihq bjc qki bui Wfljvdvkt po iwiimgjhmgt kpod, mrsozwp orac gx Dmyznaioz- rqd Lncywhkalknztm. Udw Gqgvfneer hoy yrin byd rlw Yhuaiszih-Tzakbkfcz (KXL) bfezacr morwxibbsees.
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