Luftfedern von ContiTech Air Spring Systems werden seit Jahrzehnten in Nutzfahrzeugen eingesetzt - und gehören zur Standardausrüstung von Trucks, Trailern und Bussen vieler namhafter Hersteller. Auf der ComTrans in Moskau vom 10. bis 14. September 2013 feiert der international agierende Luftfederspezialist nun Premiere in Russland: Das Unternehmen präsentiert seine langlebigen und robusten Spitzenprodukte erstmals für den aufstrebenden Nutzfahrzeugmarkt des Landes - und setzt besonders mit dem Trend Leichtbau neue Maßstäbe für den internationalen Luftfedermarkt.
Ideal für den russischen Markt
Die Anforderungen, die die klimatischen und infrastrukturellen Besonderheiten in Russland an Nutzfahrzeugkomponenten stellen, erfüllen ContiTech-Luftfedern optimal. Die robusten Materialien garantieren eine hohe Lebensdauer und Funktionalität sowie einen unkomplizierten Aufbau und eine einfache Handhabung. Temperaturen im Spektrum von -40 °C bis +70 °C haben keinen Einfluss auf die Funktionsfähigkeit der Komponenten. Auch gegen grobe äußere Ablagerungen und Verschmutzungen sind die Bauteile resistent. Damit garantieren die Luftfedern selbst bei ungünstigen Fahrbahnverhältnissen und schwierigen klimatischen Bedingungen bestmöglichen Fahrkomfort. Hinzu kommt, dass ContiTech alle Komponenten für den russischen Markt hauptsächlich in Deutschland entwickelt und am Produktionsstandort im türkischen Bursa fertigt. "Diese Faktoren gewährleisten eine hohe Prozessstabilität und schnelle Lieferzeiten, was den Bedürfnissen der Nutzfahrzeughersteller entspricht", hebt Niederlassungsleiter Sergey Tretiakov hervor. "Dazu trägt auch die sehr gute Vertriebsorganisation in Russland maßgeblich bei."
Mehr Effizienz durch Leichtbau
Robustheit und Leichtigkeit - bei Luftfedern von ContiTech Air Spring Systems stellen diese Eigenschaften keinen Widerspruch dar. Die innovative Leichtbautechnologie, die ContiTech auf der ComTrans präsentiert, senkt das Gewicht von Luftfedersystemen und wirkt sich positiv auf die Korrosionsbeständigkeit aus. Möglich wird dies, indem Adapterteile alternativ aus Kunststoff anstatt aus Stahl und Aluminium hergestellt werden. "Das bringt Vorteile im Service, aber auch in der Zuladung", erklärt Diethelm Bauch, Segmentleiter Nfz-Erstausrüstung ContiTech Air Spring Systems. "Das geringe Gewicht spart Kraftstoff und erhöht die Nutzlast, wovon insbesondere OEM-Partner aus dem Truck-Bereich profitieren." Mit ihren beispiellosen Leistungsmerkmalen bieten ContiTech-Luftfedern auch Fahrzeugherstellern in den Bereichen Anhänger und Bus viele Vorteile. OEM-Partner aus dem Trailermarkt profitieren von dem optimalen Preis-Leistungs-Verhältnis durch die anforderungsgerechte Auswahl von Werkstoffen und Komponenten, während in Bussen integrierte Luftfeder-Dämpfer-Module höchsten Komfortansprüchen gerecht werden.
Spitzenqualität auch im Ersatzmarkt
Die Spitzenqualität der ContiTech-Luftfedersysteme steht Kunden auch im Ersatzmarkt zur Verfügung. Denn: ContiTech bietet im freien Ersatzmarktgeschäft Originalluftfedern, die für die Erstausrüstung entwickelt und in identischer Form produziert werden. Damit genügen sie höchsten Qualitätsansprüchen und garantieren eine langlebige Produktqualität nach den Vorgaben der Fahrzeughersteller. "Dafür sprechen auch die über 1.600 Luftfederreferenzen weltweit und die mehr als 90-prozentige Programmabdeckung für Anwendungen der führenden Fahrzeughersteller im Bereich Bus, Truck und Trailer", sagt Dirk Hoffmeister, Segmentleiter Nfz-Ersatz bei ContiTech Air Spring Systems. Um jedem Marktsegment ein faires Preis-Leistungsverhältnis zu bieten, werden neben Referenzen der Premiummarke ContiTech auch Luftfedern der Marke Phoenix angeboten, die speziell auf den Ersatzmarkt zugeschnitten sind. Nach unten wird das Angebot mit einer hinsichtlich der Typenvielfalt limitierten Produktpalette der Budgetmarke PRIME-RIDE® abgerundet, welche sich vor allem an Betreiber älterer Fahrzeuge richtet.
Servicebewusstsein und Fahrkomfort
Ein weiteres Messe-Highlight von ContiTech Air Spring Systems sind die Luftfedersysteme für Fahrersitze. Mit diesen Produktlösungen stellt das Unternehmen unter Beweis, dass seine Kompetenz auch einen ergonomischen und komfortablen Fahrer-Arbeitsplatz ermöglicht und Ermüdungs- und Gesundheitsrisiken des Fahrzeugführers reduziert. Eine neu entwickelte Web-App für das Luftfeder-Ersatzgeschäft bietet Endnutzern wie Werkstätten und Herstellern ein deutliches Plus. Mit diesem Serviceangebot kann via Smartphone immer und überall die passende ContiTech-Luftfeder für eine Anwendung gefunden werden.
Weltweit erfolgreich
ContiTech Air Spring Systems ist ein Geschäftsbereich der ContiTech AG und Hersteller von Luftfedersystemen für Nutzfahrzeuge, Busse, Schienenfahrzeuge sowie stationäre Maschinen und Fundamentlagerungen. Für den Anlagen- und Maschinenbau werden Balgzylinder und Gummikompensatoren gefertigt. Das Unternehmen konzentriert seine Kompetenzen in den fünf Marktsegmenten Luftfedern für die Nutzfahrzeuge-Erstausrüstung, Luftfedern für den Nutzfahrzeuge-Ersatzmarkt, Federungssysteme für Schienenfahrzeuge (ContiTech Railway Engineering), Balgzylinder und Luftfedern für industrielle Anwendungen sowie Luftfedern für Fahrerhäuser und Sitze. Rund 1.500 Mitarbeiter entwickeln und fertigen an acht Standorten in den sieben Ländern China, Deutschland, Korea, Mexiko, Türkei, Ungarn und Indien. Sie erwirtschafteten 2012 einen Umsatz von rund 266 Mio. Euro.
Ideal für den russischen Markt
Die Anforderungen, die die klimatischen und infrastrukturellen Besonderheiten in Russland an Nutzfahrzeugkomponenten stellen, erfüllen ContiTech-Luftfedern optimal. Die robusten Materialien garantieren eine hohe Lebensdauer und Funktionalität sowie einen unkomplizierten Aufbau und eine einfache Handhabung. Temperaturen im Spektrum von -40 °C bis +70 °C haben keinen Einfluss auf die Funktionsfähigkeit der Komponenten. Auch gegen grobe äußere Ablagerungen und Verschmutzungen sind die Bauteile resistent. Damit garantieren die Luftfedern selbst bei ungünstigen Fahrbahnverhältnissen und schwierigen klimatischen Bedingungen bestmöglichen Fahrkomfort. Hinzu kommt, dass ContiTech alle Komponenten für den russischen Markt hauptsächlich in Deutschland entwickelt und am Produktionsstandort im türkischen Bursa fertigt. "Diese Faktoren gewährleisten eine hohe Prozessstabilität und schnelle Lieferzeiten, was den Bedürfnissen der Nutzfahrzeughersteller entspricht", hebt Niederlassungsleiter Sergey Tretiakov hervor. "Dazu trägt auch die sehr gute Vertriebsorganisation in Russland maßgeblich bei."
Mehr Effizienz durch Leichtbau
Robustheit und Leichtigkeit - bei Luftfedern von ContiTech Air Spring Systems stellen diese Eigenschaften keinen Widerspruch dar. Die innovative Leichtbautechnologie, die ContiTech auf der ComTrans präsentiert, senkt das Gewicht von Luftfedersystemen und wirkt sich positiv auf die Korrosionsbeständigkeit aus. Möglich wird dies, indem Adapterteile alternativ aus Kunststoff anstatt aus Stahl und Aluminium hergestellt werden. "Das bringt Vorteile im Service, aber auch in der Zuladung", erklärt Diethelm Bauch, Segmentleiter Nfz-Erstausrüstung ContiTech Air Spring Systems. "Das geringe Gewicht spart Kraftstoff und erhöht die Nutzlast, wovon insbesondere OEM-Partner aus dem Truck-Bereich profitieren." Mit ihren beispiellosen Leistungsmerkmalen bieten ContiTech-Luftfedern auch Fahrzeugherstellern in den Bereichen Anhänger und Bus viele Vorteile. OEM-Partner aus dem Trailermarkt profitieren von dem optimalen Preis-Leistungs-Verhältnis durch die anforderungsgerechte Auswahl von Werkstoffen und Komponenten, während in Bussen integrierte Luftfeder-Dämpfer-Module höchsten Komfortansprüchen gerecht werden.
Spitzenqualität auch im Ersatzmarkt
Die Spitzenqualität der ContiTech-Luftfedersysteme steht Kunden auch im Ersatzmarkt zur Verfügung. Denn: ContiTech bietet im freien Ersatzmarktgeschäft Originalluftfedern, die für die Erstausrüstung entwickelt und in identischer Form produziert werden. Damit genügen sie höchsten Qualitätsansprüchen und garantieren eine langlebige Produktqualität nach den Vorgaben der Fahrzeughersteller. "Dafür sprechen auch die über 1.600 Luftfederreferenzen weltweit und die mehr als 90-prozentige Programmabdeckung für Anwendungen der führenden Fahrzeughersteller im Bereich Bus, Truck und Trailer", sagt Dirk Hoffmeister, Segmentleiter Nfz-Ersatz bei ContiTech Air Spring Systems. Um jedem Marktsegment ein faires Preis-Leistungsverhältnis zu bieten, werden neben Referenzen der Premiummarke ContiTech auch Luftfedern der Marke Phoenix angeboten, die speziell auf den Ersatzmarkt zugeschnitten sind. Nach unten wird das Angebot mit einer hinsichtlich der Typenvielfalt limitierten Produktpalette der Budgetmarke PRIME-RIDE® abgerundet, welche sich vor allem an Betreiber älterer Fahrzeuge richtet.
Servicebewusstsein und Fahrkomfort
Ein weiteres Messe-Highlight von ContiTech Air Spring Systems sind die Luftfedersysteme für Fahrersitze. Mit diesen Produktlösungen stellt das Unternehmen unter Beweis, dass seine Kompetenz auch einen ergonomischen und komfortablen Fahrer-Arbeitsplatz ermöglicht und Ermüdungs- und Gesundheitsrisiken des Fahrzeugführers reduziert. Eine neu entwickelte Web-App für das Luftfeder-Ersatzgeschäft bietet Endnutzern wie Werkstätten und Herstellern ein deutliches Plus. Mit diesem Serviceangebot kann via Smartphone immer und überall die passende ContiTech-Luftfeder für eine Anwendung gefunden werden.
Weltweit erfolgreich
ContiTech Air Spring Systems ist ein Geschäftsbereich der ContiTech AG und Hersteller von Luftfedersystemen für Nutzfahrzeuge, Busse, Schienenfahrzeuge sowie stationäre Maschinen und Fundamentlagerungen. Für den Anlagen- und Maschinenbau werden Balgzylinder und Gummikompensatoren gefertigt. Das Unternehmen konzentriert seine Kompetenzen in den fünf Marktsegmenten Luftfedern für die Nutzfahrzeuge-Erstausrüstung, Luftfedern für den Nutzfahrzeuge-Ersatzmarkt, Federungssysteme für Schienenfahrzeuge (ContiTech Railway Engineering), Balgzylinder und Luftfedern für industrielle Anwendungen sowie Luftfedern für Fahrerhäuser und Sitze. Rund 1.500 Mitarbeiter entwickeln und fertigen an acht Standorten in den sieben Ländern China, Deutschland, Korea, Mexiko, Türkei, Ungarn und Indien. Sie erwirtschafteten 2012 einen Umsatz von rund 266 Mio. Euro.
