Der Freisprecherhersteller BURY veranstaltete am 1. September in Kassel ein Distributionsforum mit dem Leitthema "Telematik im Verkehr". Die geladenen Distributions- und Pressevertreter hatten im Rahmen von Vorträgen und Live-Vorführungen die Möglichkeit, das Leitprodukt aus dieser Sparte namens BURY Telematics kennen zu lernen. Außerdem wurde den Gästen die neue Produktreihe "Time" präsentiert, die sich durch die Integration eines elektronischen Fahrtenbuches auszeichnet.
Das Distributionsforum 2009 des ostwestfälischen Herstellers von Freisprecheinrichtungen und Telematiklösungen BURY fand dieses Jahr im Schlosshotel Bad Wilhelmshöhe in Kassel statt. Da das Motto der Veranstaltung "Telematik im Verkehr" lautete, erwartete die Gäste neben einer Präsentation der Telematiklösung BURY Telematics auch ein Vortrag des auf dem Gebiet der Transportsysteme in großen Netzwerken, wie dem Straßenverkehr, renommierten Wissenschaftlers Prof. Dr. Schreckenberg von der Universität Duisburg-Essen.
Das vorgestellte Produkt BURY Telematics ist eine Flottenmanagementlösung und ermöglicht die Lokalisierung von Fahrzeugen und eine Echtzeit-Kommunikation zwischen dem Fahrer und dem Fuhrparkdisponenten. Zu diesem Zweck wird das Fahrzeug mit einem Telematikmodul, bei BURY heißt es BF 1150, ausgestattet, welches dank GPS die Position bestimmt und diese an die Flottenzentrale übermittelt. In einem eigens dafür eingerichteten Webportal namens BURY Fleet Manager überwacht der Disponent den Flottenstatus auf einer interaktiven Landkarte. Aus dieser Anwendung heraus können Textnachrichten, wie zum Beispiel Aufträge, an das Telematikmodul eines bestimmten Fahrzeuges versendet werden. Auf diese Weise soll BURY Telematics zu einer optimalen Flottenkoordination und damit zu einer signifikanten Effizienzsteigerung verhelfen.
Die Besucher des Forums hatten außerdem die Gelegenheit, sich mit den Freisprecheinrichtungen CC 9060 Time und UNI CarTalk Time vertraut zu machen, die als Zusatzfunktion über eine GPS-gestützte elektronische Erfassung von Fahrtenbuchdaten verfügen. Ein vom Hersteller mitgeliefertes Verwaltungsprogramm ermöglicht die Visualisierung der gefahrenen Strecken und die Erstellung von Fahrtenbüchern. Wie der Hersteller beteuert, werden diese von deutschen Finanzbehörden akzeptiert und sollen ohne den Aufwand eines von Hand geführten Fahrtenbuches eine Steuerersparnis bewirken. Zu den gezeigten Produkten gehört auch CL 1010 Time, ein elektronisches Fahrtenbuch ohne Freisprechfunktionalität, das dafür, wie im Übrigen alle "Time"-Modelle, mit einem Gefahrenzonenwarner aufwartet. Der Leiter der BURY Marketing-Abteilung Björn-Erik Falkenau zeigte sich zuversichtlich in Bezug auf eine positive Resonanz seitens des Fachpublikums: "Telematik ist die Zukunft. Und unsere Telematiklösung ist eine innovative und effiziente Möglichkeit der Flottenkontrolle. Die "Time"-Serie ist ebenfalls ein Glanzlicht. Sie hat neben dem äußerst bequemen Fahrtenbuch-Feature auch Schmankerl zu bieten, wie zum Beispiel einen Tempokontroller. Man stellt eine Maximalgeschwindigkeit ein und beim Überschreiten wird man vom Gerät gewarnt. Das wird auch die Kunden überzeugen."
Das Distributionsforum 2009 des ostwestfälischen Herstellers von Freisprecheinrichtungen und Telematiklösungen BURY fand dieses Jahr im Schlosshotel Bad Wilhelmshöhe in Kassel statt. Da das Motto der Veranstaltung "Telematik im Verkehr" lautete, erwartete die Gäste neben einer Präsentation der Telematiklösung BURY Telematics auch ein Vortrag des auf dem Gebiet der Transportsysteme in großen Netzwerken, wie dem Straßenverkehr, renommierten Wissenschaftlers Prof. Dr. Schreckenberg von der Universität Duisburg-Essen.
Das vorgestellte Produkt BURY Telematics ist eine Flottenmanagementlösung und ermöglicht die Lokalisierung von Fahrzeugen und eine Echtzeit-Kommunikation zwischen dem Fahrer und dem Fuhrparkdisponenten. Zu diesem Zweck wird das Fahrzeug mit einem Telematikmodul, bei BURY heißt es BF 1150, ausgestattet, welches dank GPS die Position bestimmt und diese an die Flottenzentrale übermittelt. In einem eigens dafür eingerichteten Webportal namens BURY Fleet Manager überwacht der Disponent den Flottenstatus auf einer interaktiven Landkarte. Aus dieser Anwendung heraus können Textnachrichten, wie zum Beispiel Aufträge, an das Telematikmodul eines bestimmten Fahrzeuges versendet werden. Auf diese Weise soll BURY Telematics zu einer optimalen Flottenkoordination und damit zu einer signifikanten Effizienzsteigerung verhelfen.
Die Besucher des Forums hatten außerdem die Gelegenheit, sich mit den Freisprecheinrichtungen CC 9060 Time und UNI CarTalk Time vertraut zu machen, die als Zusatzfunktion über eine GPS-gestützte elektronische Erfassung von Fahrtenbuchdaten verfügen. Ein vom Hersteller mitgeliefertes Verwaltungsprogramm ermöglicht die Visualisierung der gefahrenen Strecken und die Erstellung von Fahrtenbüchern. Wie der Hersteller beteuert, werden diese von deutschen Finanzbehörden akzeptiert und sollen ohne den Aufwand eines von Hand geführten Fahrtenbuches eine Steuerersparnis bewirken. Zu den gezeigten Produkten gehört auch CL 1010 Time, ein elektronisches Fahrtenbuch ohne Freisprechfunktionalität, das dafür, wie im Übrigen alle "Time"-Modelle, mit einem Gefahrenzonenwarner aufwartet. Der Leiter der BURY Marketing-Abteilung Björn-Erik Falkenau zeigte sich zuversichtlich in Bezug auf eine positive Resonanz seitens des Fachpublikums: "Telematik ist die Zukunft. Und unsere Telematiklösung ist eine innovative und effiziente Möglichkeit der Flottenkontrolle. Die "Time"-Serie ist ebenfalls ein Glanzlicht. Sie hat neben dem äußerst bequemen Fahrtenbuch-Feature auch Schmankerl zu bieten, wie zum Beispiel einen Tempokontroller. Man stellt eine Maximalgeschwindigkeit ein und beim Überschreiten wird man vom Gerät gewarnt. Das wird auch die Kunden überzeugen."
