Mit der gestrigen Einigung haben Union und SPD den Weg zur Infrastrukturfinanzierungsgesellschaft geebnet. BWVL-Präsident Quick dazu: „Wir begrüßen, dass die Koalitionäre sich trotz des bereits begonnenen Bundestagswahlkampfs doch noch auf eine ‚Autobahngesellschaft’ geeinigt haben. Die Gesellschaft bietet die Möglichkeit, Bundesautobahnen effizient zu betreiben und Bauvorhaben zügiger umzusetzen. Dies ist nach unserer Auffassung ein Schritt in die richtige Richtung.“
Ziel der Infrastrukturgesellschaft muss es aber sein, Infrastrukturvorhaben langfristig und mit Effizienzgewinnen planen zu können. BWVL-Hauptgeschäftsführer Labrot mahnt daher: „Um die Bauvorhaben mehrjährig planen zu können, müssen die Mauteinnahmen als entrichtetes Nutzungsentgelt direkt an die Autobahngesellschaft fließen. Nur so können Projekte langfristig ifj czrobp kuskqfj gdnwoc.“
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