„Wir werden die MINI Familie um ein weiteres Modell ausbauen.“ Mit diesen Worten bestätigte heute in Detroit Dr. Michael Ganal, im Vorstand der BMW AG verantwortlich für Vertrieb und Marketing, dass bei den sportlichen Flitzern aus England Nachwuchs ins Haus steht. Wie so oft wird auch hier der Jüngste der Größte sein: Das neue MINI Modell wird ein Mehr an Innenraum und Funktionalität bieten, um damit ausgeprägt erlebnisorientierte und extrovertierte Kunden anzusprechen. Vorbild dafür ist die auf der North American International Auto Show (NAIAS) gezeigte Designstudie MINI Concept Detroit – wobei noch zu definieren ist, welche der hier präsentierten Ideen und Konzepte später in die Serie Eingang finden werden. In seiner Rede auf der NAIAS nannte Dr. Michael Ganal einen Zeithorizont von drei Jahren für die Realisierung des neuen MINI Modells.
Design, Fahrspaß und Individualisierung stehen im Mittelpunkt.
Wie die geschlossene Version und das MINI Cabrio wird auch das neue Modell alle MINI typischen Charakterzüge aufweisen: Einzigartiges Design, purer Fahrspaß und hochwertige Individualisierung. Diese Kerneigenschaften werden erweitert um clevere Lösungen für zusätzlichen Nutzraum und für noch mehr Funktionalität, das Konzept kommt so dem Lebensstil der urbanen Trendsetter besonders entgegen. Das zusätzliche Modell tritt an, den überzeugenden Erfolg der Marke MINI in der Zukunft zu unterstützen: Von den aktuellen MINI Modellen wurden bisher mehr als 700.000 Fahrzeuge abgesetzt, 2005 wurden erstmals in einem Jahr über 200.000 Einheiten gefertigt.
Das Vorbild des neuen Modells stammt aus den 1960ern.
Die Kernidee des neuen MINI Modells und ihres Vorbilds MINI Concept Detroit reicht zurück in die wilden Sechziger, als Mini in den Städten und auf den Rennstrecken erstmals für Furore sorgte. Längerer Radstand, leicht erhöhte Dachlinie, seitliche hintere Schiebefenster und Splitdoors am Heck – das waren die Ikonen der neuen Mini Modelle, die ab Herbst 1960 unter den Namen Mini Traveller, Mini Countryman und später auch Mini Clubman Estate angeboten wurden. Für die Fahrt aufs Land, zum Open Air-Konzert und bei spontanen Freizeit-Aktivitäten waren sie der agile, stilvolle Begleiter. Freunde und Sportausrüstung waren einfach immer mit dabei, der erweiterte Nutzraum machte es möglich.
Moderate Preisanpassung in Deutschland ab März 2006.
Alle Diesel-Modelle unverändert.
Um durchschnittlich 0,86 % verändert MINI die Preise ab März 2006 in Deutschland. Im einzelnen sind die Anpassungen für MINI One, MINI Cooper, MINI Cooper S und für die entsprechenden Cabrios unterschiedlich, ebenso für die aktuellen Sondermodelle Seven, Park Lane und Checkmate. Besonders erfreulich für die Freunde des sparsamen Selbstzünders MINI One D: Alle Dieselmodelle – also auch in den Versionen Seven und Park Lane – bleiben im Preis unverändert.
Die wichtigsten neuen MINI Preise für Deutschland sind:
MINI One 15.250,- €
MINI Cooper 17.200.- €
MINI Cooper S 21.000,- €
MINI One D 16.900,- €.
MINI One Cabrio 18.850,- €
MINI Cooper Cabrio 20.550,- €
MINI Cooper S Cabrio 24.550,- €
Design, Fahrspaß und Individualisierung stehen im Mittelpunkt.
Wie die geschlossene Version und das MINI Cabrio wird auch das neue Modell alle MINI typischen Charakterzüge aufweisen: Einzigartiges Design, purer Fahrspaß und hochwertige Individualisierung. Diese Kerneigenschaften werden erweitert um clevere Lösungen für zusätzlichen Nutzraum und für noch mehr Funktionalität, das Konzept kommt so dem Lebensstil der urbanen Trendsetter besonders entgegen. Das zusätzliche Modell tritt an, den überzeugenden Erfolg der Marke MINI in der Zukunft zu unterstützen: Von den aktuellen MINI Modellen wurden bisher mehr als 700.000 Fahrzeuge abgesetzt, 2005 wurden erstmals in einem Jahr über 200.000 Einheiten gefertigt.
Das Vorbild des neuen Modells stammt aus den 1960ern.
Die Kernidee des neuen MINI Modells und ihres Vorbilds MINI Concept Detroit reicht zurück in die wilden Sechziger, als Mini in den Städten und auf den Rennstrecken erstmals für Furore sorgte. Längerer Radstand, leicht erhöhte Dachlinie, seitliche hintere Schiebefenster und Splitdoors am Heck – das waren die Ikonen der neuen Mini Modelle, die ab Herbst 1960 unter den Namen Mini Traveller, Mini Countryman und später auch Mini Clubman Estate angeboten wurden. Für die Fahrt aufs Land, zum Open Air-Konzert und bei spontanen Freizeit-Aktivitäten waren sie der agile, stilvolle Begleiter. Freunde und Sportausrüstung waren einfach immer mit dabei, der erweiterte Nutzraum machte es möglich.
Moderate Preisanpassung in Deutschland ab März 2006.
Alle Diesel-Modelle unverändert.
Um durchschnittlich 0,86 % verändert MINI die Preise ab März 2006 in Deutschland. Im einzelnen sind die Anpassungen für MINI One, MINI Cooper, MINI Cooper S und für die entsprechenden Cabrios unterschiedlich, ebenso für die aktuellen Sondermodelle Seven, Park Lane und Checkmate. Besonders erfreulich für die Freunde des sparsamen Selbstzünders MINI One D: Alle Dieselmodelle – also auch in den Versionen Seven und Park Lane – bleiben im Preis unverändert.
Die wichtigsten neuen MINI Preise für Deutschland sind:
MINI One 15.250,- €
MINI Cooper 17.200.- €
MINI Cooper S 21.000,- €
MINI One D 16.900,- €.
MINI One Cabrio 18.850,- €
MINI Cooper Cabrio 20.550,- €
MINI Cooper S Cabrio 24.550,- €
