1. Einleitung: Innovationstag 2007. BMW EfficientDynamics. 2
2. Die erste Benzin-Direkteinspritzung mit realen Verbrauchsvorteilen in der Fahrpraxis weiter auf Erfolgskurs: High Precision Injection macht jetzt auch die BMW Vierzylinder-Motoren zum Maßstab für effiziente Dynamik. 6
2.1 Die technischen Daten der neuen BMW Vierzylinder-Benzinmotoren mit High Precision Injection. 13
2.2 Das Drehmoment- und Leistungsdiagramm des BMW 2,0 Liter-Vierzylinder-Ottomotors mit 125 kW und Mager-Direkteinspritzung der zweiten Generation (High Precision Injection). 14
2.3 Das Drehmoment- und Leistungsdiagramm des BMW 2,0 Liter-Vierzylinder-Ottomotors mit 105 kW und Mager-Direkteinspritzung der zweiten Generation (High Precision Injection). 15
3. Kompaktes Kraftpaket mit vorbildlichen Emissionswerten: Effiziente Dynamik in einer neuen Dimension - Variable Twin Turbo jetzt auch für den BMW Vierzylinder-Diesel. 16
3.1 Die technischen Daten der neuen BMW Vierzylinder-Dieselmotoren. 23
3.2 Das Drehmoment- und Leistungsdiagramm des BMW 2,0 Liter-Vierzylinder-Dieselmotors mit 150 kW und Variable Twin Turbo. 24
3.3 Das Drehmoment- und Leistungsdiagramm des BMW 2,0 Liter-Vierzylinder-Dieselmotors mit 130 kW. 25
3.4 Das Drehmoment- und Leistungsdiagramm des BMW 2,0 Liter-Vierzylinder-Dieselmotors mit 105 kW. 26
4. Innovation im Detail für ein Höchstmaß an effizienter Dynamik: Die verbrauchs- und emissionsmindernden Maßnahmen der neuen BMW Vierzylinder-Modelle. 27
Ebenso wie ein Modellwechsel ist auch die Präsentation einer neuen Motorengeneration bei BMW stets mit besonders hohen Erwartungen verknüpft. Neu entwickelte Antriebseinheiten sollen in möglichst vielen Bereichen spürbar verbesserte Eigenschaften aufweisen. BMW hat diesen Fortschritt sehr konkret definiert. Mit dem Entwicklungsziel der effizienten Dynamik werden jene Qualitäten beschrieben, die die Freude am Fahren steigern, zugleich aber den Bedarf an Kraftstoff verringern und damit verbunden auch das Emissionsverhalten optimieren. Demnach ist jede neue Antriebseinheit leichter, leistungsstärker und zugleich verbrauchs¬günstiger als der jeweils vergleichbare Vorgängermotor.
Die weltweit anerkannte Technologieführerschaft von BMW auf dem Gebiet des Motorenbaus beruht nicht zuletzt auf der Fähigkeit, den Zielkonflikt zwischen wachsender Dynamik und optimierter Wirtschaftlichkeit in allen Fahrzeug- und Antriebssegmenten immer wieder aufs Neue aufzulösen.
Dies wird mit den neu entwickelten Motoren, die BMW beim Innovationstag 2007 - EfficientDynamics präsentiert, eindrucksvoll unter Beweis gestellt.
So bieten die neuen Vierzylinder-Antriebe Wirtschaftlichkeit in einer neuen Dimension - und zugleich die Möglichkeit, die für einen BMW typische Freude am Fahren zu erleben.
2. Die erste Benzin-Direkteinspritzung mit realen Verbrauchsvorteilen in der Fahrpraxis weiter auf Erfolgskurs: High Precision Injection macht jetzt auch die BMW Vierzylinder-Motoren zum Maßstab für effiziente Dynamik. 6
2.1 Die technischen Daten der neuen BMW Vierzylinder-Benzinmotoren mit High Precision Injection. 13
2.2 Das Drehmoment- und Leistungsdiagramm des BMW 2,0 Liter-Vierzylinder-Ottomotors mit 125 kW und Mager-Direkteinspritzung der zweiten Generation (High Precision Injection). 14
2.3 Das Drehmoment- und Leistungsdiagramm des BMW 2,0 Liter-Vierzylinder-Ottomotors mit 105 kW und Mager-Direkteinspritzung der zweiten Generation (High Precision Injection). 15
3. Kompaktes Kraftpaket mit vorbildlichen Emissionswerten: Effiziente Dynamik in einer neuen Dimension - Variable Twin Turbo jetzt auch für den BMW Vierzylinder-Diesel. 16
3.1 Die technischen Daten der neuen BMW Vierzylinder-Dieselmotoren. 23
3.2 Das Drehmoment- und Leistungsdiagramm des BMW 2,0 Liter-Vierzylinder-Dieselmotors mit 150 kW und Variable Twin Turbo. 24
3.3 Das Drehmoment- und Leistungsdiagramm des BMW 2,0 Liter-Vierzylinder-Dieselmotors mit 130 kW. 25
3.4 Das Drehmoment- und Leistungsdiagramm des BMW 2,0 Liter-Vierzylinder-Dieselmotors mit 105 kW. 26
4. Innovation im Detail für ein Höchstmaß an effizienter Dynamik: Die verbrauchs- und emissionsmindernden Maßnahmen der neuen BMW Vierzylinder-Modelle. 27
Ebenso wie ein Modellwechsel ist auch die Präsentation einer neuen Motorengeneration bei BMW stets mit besonders hohen Erwartungen verknüpft. Neu entwickelte Antriebseinheiten sollen in möglichst vielen Bereichen spürbar verbesserte Eigenschaften aufweisen. BMW hat diesen Fortschritt sehr konkret definiert. Mit dem Entwicklungsziel der effizienten Dynamik werden jene Qualitäten beschrieben, die die Freude am Fahren steigern, zugleich aber den Bedarf an Kraftstoff verringern und damit verbunden auch das Emissionsverhalten optimieren. Demnach ist jede neue Antriebseinheit leichter, leistungsstärker und zugleich verbrauchs¬günstiger als der jeweils vergleichbare Vorgängermotor.
Die weltweit anerkannte Technologieführerschaft von BMW auf dem Gebiet des Motorenbaus beruht nicht zuletzt auf der Fähigkeit, den Zielkonflikt zwischen wachsender Dynamik und optimierter Wirtschaftlichkeit in allen Fahrzeug- und Antriebssegmenten immer wieder aufs Neue aufzulösen.
Dies wird mit den neu entwickelten Motoren, die BMW beim Innovationstag 2007 - EfficientDynamics präsentiert, eindrucksvoll unter Beweis gestellt.
So bieten die neuen Vierzylinder-Antriebe Wirtschaftlichkeit in einer neuen Dimension - und zugleich die Möglichkeit, die für einen BMW typische Freude am Fahren zu erleben.
