Die Saison 2006 im Rückblick. 2
Interview mit BMW Motorsport Direktor Mario Theissen. 3
Zitate der Saison. 7
Zahlen und Fakten. 11
GP Bahrain. 13
GP Malaysia. 13
GP Australien. 13
GP San Marino. 14
GP Europa. 14
GP Spanien. 14
GP Monaco. 14
GP Großbritannien. 15
GP Kanada. 15
GP USA. 16
GP Frankreich. 16
GP Deutschland. 16
GP Ungarn. 17
GP Türkei. 17
GP Italien. 17
GP China. 18
GP Japan. 18
GP Brasilien. 19
Ergebnisse und Statistik. 20
Die Saison 2006 im Rückblick.
Auf dem richtigen Weg.
München/Hinwil, 22. Oktober 2006. Auf den Tag genau 16 Monate nach der Verkündung der Neuausrichtung des Formel-1-Projekts - am 22. Juni 2005 hatte BMW in München den Erwerb der Mehrheitsanteile an Sauber bekannt gegeben - ist die erste Saison mit einem von BMW geführten Team bereits Geschichte: Das neue BMW Sauber F1 Team kann ein positives Fazit seines Debütjahres in der Königsklasse des Motorsports ziehen.
In der Konstrukteurswertung belegte die deutsch-schweizerische Mannschaft Platz fünf. Im Zweikampf mit Toyota setzte sich das BMW Sauber F1 Team knapp 36 : 35 durch. Der Mönchengladbacher Nick Heidfeld fuhr in
den 18 Saisonrennen zehn Mal in die Punkteränge, sammelte 23 Zähler und
belegte in der Fahrerwertung Platz neun. Der Pole Robert Kubica, der ab
dem 13. Saisonrennen den Kanadier Jacques Villeneuve (7 Punkte) ersetzt
hatte, steuerte 6 Punkte bei und kam am Ende auf Platz 16. Heidfeld
sorgte in Budapest als Dritter für den ersten Podiumsplatz, Kubica wurde in Monza in seinem erst dritten Formel-1-Rennen ebenfalls Dritter.
Insgesamt schafften die Fahrer des BMW Sauber F1 Teams 19 Mal den Sprung in den dritten Durchgang des Qualifyings. Zusammen qualifizierten sich die Piloten sieben Mal in den Top-Ten.
Interview mit BMW Motorsport Direktor Mario Theissen. 3
Zitate der Saison. 7
Zahlen und Fakten. 11
GP Bahrain. 13
GP Malaysia. 13
GP Australien. 13
GP San Marino. 14
GP Europa. 14
GP Spanien. 14
GP Monaco. 14
GP Großbritannien. 15
GP Kanada. 15
GP USA. 16
GP Frankreich. 16
GP Deutschland. 16
GP Ungarn. 17
GP Türkei. 17
GP Italien. 17
GP China. 18
GP Japan. 18
GP Brasilien. 19
Ergebnisse und Statistik. 20
Die Saison 2006 im Rückblick.
Auf dem richtigen Weg.
München/Hinwil, 22. Oktober 2006. Auf den Tag genau 16 Monate nach der Verkündung der Neuausrichtung des Formel-1-Projekts - am 22. Juni 2005 hatte BMW in München den Erwerb der Mehrheitsanteile an Sauber bekannt gegeben - ist die erste Saison mit einem von BMW geführten Team bereits Geschichte: Das neue BMW Sauber F1 Team kann ein positives Fazit seines Debütjahres in der Königsklasse des Motorsports ziehen.
In der Konstrukteurswertung belegte die deutsch-schweizerische Mannschaft Platz fünf. Im Zweikampf mit Toyota setzte sich das BMW Sauber F1 Team knapp 36 : 35 durch. Der Mönchengladbacher Nick Heidfeld fuhr in
den 18 Saisonrennen zehn Mal in die Punkteränge, sammelte 23 Zähler und
belegte in der Fahrerwertung Platz neun. Der Pole Robert Kubica, der ab
dem 13. Saisonrennen den Kanadier Jacques Villeneuve (7 Punkte) ersetzt
hatte, steuerte 6 Punkte bei und kam am Ende auf Platz 16. Heidfeld
sorgte in Budapest als Dritter für den ersten Podiumsplatz, Kubica wurde in Monza in seinem erst dritten Formel-1-Rennen ebenfalls Dritter.
Insgesamt schafften die Fahrer des BMW Sauber F1 Teams 19 Mal den Sprung in den dritten Durchgang des Qualifyings. Zusammen qualifizierten sich die Piloten sieben Mal in den Top-Ten.
