Gleißende Sonne mit Tagestemperaturen von über 40 Grad Celsius, nachts ein Temperatursturz bis unter den Gefrierpunkt, Sandstürme und Schotterpisten - die berühmt-berüchtigte Rallye Dakar stellt einen einmaligen Belastungstest für Mensch und Maschine gleichermaßen dar. Nicht zuletzt die Lackierung der Fahrzeuge, die bei dieser Traditionsrallye antreten, hat einiges auszuhalten. Umso mehr freut es den Sponsor und Lackproduzenten R-M, dass das gemeinsam mit dem tschechischen Importeur Mikos gesponserte Truck-Team erneut aufs Siegertreppchen gefahren ist.
Mit einem auf Rennbedingungen umgebauten Lkw des Fabrikats Tatra hat das tschechische Loprais-Team bei der "Dakar 2007" den dritten Platz in der Truck-Gesamtwertung erreicht. Ein bemerkenswerter Erfolg, der jedoch nicht von ungefähr kommt: Zählen doch die Wüsten-Experten von Loprais zu den erfahrensten und erfolgreichsten Teams bei dieser Rallye überhaupt. Insgesamt sechs erste Plätze (in den Jahren 1988, 94, 95, 98, 99 und 2001), vier zweite Plätze und nunmehr zum zweiten Mal den dritten Platz hat das sieggewohnte Team mit technischer Raffinesse und Durchhaltevermögen erreicht.
Bei zahlreichen dieser Erfolge bereits war die Firma Mikos als tschechischer Importeur der R-M-Produkte mit an Bord. "Wir unterstützen das Loprais-Team nunmehr im siebten Jahr und freuen uns, an so vielen Erfolgen zumindest indirekt beteiligt gewesen zu sein", schildert Miloslav Kostal, der Inhaber von Mikos. "Für uns stellt dieser Rallye-Einsatz zugleich eine wertvolle Gelegenheit dar, die Beständigkeit und Qualität der R-M-Lacke auch unter härtesten Bedingungen zu testen, und zwar auf allen Material-Untergründen des Fahrzeugs vom Stahlblech über Aluminium bis hin zu Kunststoff. Hoher Glanz der Lackierung und ein perfekter Look sind sehr wichtig." Damit der Truck jeden Morgen zum Start der nächsten Etappe perfekt auftritt, ist sogar ein Mikos-Team vor Ort, das für kleine Lack-Reparaturen ausgerüstet ist. "Wir können sagen, dass die R-M-Lacke auch in diesem Jahr hervorragend allen Belastungen standgehalten haben. Das gilt besonders für die harte und widerstandsfähige Grundierung, aber auch für den Decklack", so Kostal weiter. Neben der starken Sonneneinstrahlung und der hohen UV-Belastung setzen der Beschichtung insbesondere die enormen Temperatursprünge zwischen Tag und Nacht, Steinschläge, Schotter sowie die "Schmirgelwirkung" des feinen Sandes zu. Trotz aller Belastungen sah der Tatra-Truck im aggressiven Gelb im Zieleinlauf noch genauso frisch aus wie zum Start der Rallye.
Aufgrund der zahlreichen Erfolge in den vergangenen Jahren ist das Loprais-Team in Tschechien längst zum Volkshelden geworden. Die Rennboliden sind gern gesehene Gäste auf Messen und Autoshows. Und auch im kommenden Jahr soll der Tatra in R-M-Lackierung wieder alle Wüsten-Gefahren gekonnt meistern. Kostal dazu: "Gerade ist die Dakar 2007 zu Ende, da fiebern wir bereits der nächsten Rallye entgegen. Das Ziel ist es, erneut ähnlich erfolgreich zu sein und den Wettbewerb möglichst erneut unter den Top-3 abzuschließen."
R-M Website : www.rmpaint.com
Mit einem auf Rennbedingungen umgebauten Lkw des Fabrikats Tatra hat das tschechische Loprais-Team bei der "Dakar 2007" den dritten Platz in der Truck-Gesamtwertung erreicht. Ein bemerkenswerter Erfolg, der jedoch nicht von ungefähr kommt: Zählen doch die Wüsten-Experten von Loprais zu den erfahrensten und erfolgreichsten Teams bei dieser Rallye überhaupt. Insgesamt sechs erste Plätze (in den Jahren 1988, 94, 95, 98, 99 und 2001), vier zweite Plätze und nunmehr zum zweiten Mal den dritten Platz hat das sieggewohnte Team mit technischer Raffinesse und Durchhaltevermögen erreicht.
Bei zahlreichen dieser Erfolge bereits war die Firma Mikos als tschechischer Importeur der R-M-Produkte mit an Bord. "Wir unterstützen das Loprais-Team nunmehr im siebten Jahr und freuen uns, an so vielen Erfolgen zumindest indirekt beteiligt gewesen zu sein", schildert Miloslav Kostal, der Inhaber von Mikos. "Für uns stellt dieser Rallye-Einsatz zugleich eine wertvolle Gelegenheit dar, die Beständigkeit und Qualität der R-M-Lacke auch unter härtesten Bedingungen zu testen, und zwar auf allen Material-Untergründen des Fahrzeugs vom Stahlblech über Aluminium bis hin zu Kunststoff. Hoher Glanz der Lackierung und ein perfekter Look sind sehr wichtig." Damit der Truck jeden Morgen zum Start der nächsten Etappe perfekt auftritt, ist sogar ein Mikos-Team vor Ort, das für kleine Lack-Reparaturen ausgerüstet ist. "Wir können sagen, dass die R-M-Lacke auch in diesem Jahr hervorragend allen Belastungen standgehalten haben. Das gilt besonders für die harte und widerstandsfähige Grundierung, aber auch für den Decklack", so Kostal weiter. Neben der starken Sonneneinstrahlung und der hohen UV-Belastung setzen der Beschichtung insbesondere die enormen Temperatursprünge zwischen Tag und Nacht, Steinschläge, Schotter sowie die "Schmirgelwirkung" des feinen Sandes zu. Trotz aller Belastungen sah der Tatra-Truck im aggressiven Gelb im Zieleinlauf noch genauso frisch aus wie zum Start der Rallye.
Aufgrund der zahlreichen Erfolge in den vergangenen Jahren ist das Loprais-Team in Tschechien längst zum Volkshelden geworden. Die Rennboliden sind gern gesehene Gäste auf Messen und Autoshows. Und auch im kommenden Jahr soll der Tatra in R-M-Lackierung wieder alle Wüsten-Gefahren gekonnt meistern. Kostal dazu: "Gerade ist die Dakar 2007 zu Ende, da fiebern wir bereits der nächsten Rallye entgegen. Das Ziel ist es, erneut ähnlich erfolgreich zu sein und den Wettbewerb möglichst erneut unter den Top-3 abzuschließen."
R-M Website : www.rmpaint.com
