Mit dem Übergang von Nutzfahrzeugen in das Zeitalter softwaredefinierter Architekturen sehen sich Trailerhersteller mit einer grundlegenden regulatorischen Veränderung konfrontiert. Ab Juli 2026 verlangt die UNECE-Richtlinie R156 von Trailerherstellern, durch die Einführung eines Software-Update-Management-Systems (SUMS) die volle Verantwortung für die Steuerung von Software-Updates zu übernehmen. Mit seiner SUMS Service Suite positioniert sich ZF als zuverlässiger Partner, der kontinuierliche Compliance, operative Kontrolle und langfristige Geschäftskontinuität gewährleistet.
Von der einmaligen Zulassung zur kontinuierlichen Compliance
Bislang waren Trailer softwaregestützte Fahrzeuge, bei denen die Zulieferer während des gesamten Lebenszyklus die Kontrolle über die Softwareentwicklung, Updates und Parameteränderungen behielten. Mit der UNECE-R156 verlagert sich die Verantwortung vom Zulieferer auf den Trailerhersteller. Während die Zulieferer weiterhin Softwarepakete entwickeln, sind die Erstausrüster fortan für die Genehmigung, Freigabe, Dokumentation und Nachweispflicht jedes Software-Updates verantwortlich.
„Die Zulassung bringt Fahrzeuge auf die Straße, aber erst die kontinuierliche Compliance sorgt dafür, dass sie dort auch bleiben“, sagt Dr. Peter Bruns, Trailer Launch Application Ingenieur und SUMS-Experte in der ZF Division Commercial Vehicle Solutions. „Die UNECE R156 verändert die Verwaltung von Software-Updates grundlegend. Die ZF SUMS Service Suite macht die Steuerung von Software-Updates zu einem kontrollierten, auditierbaren und wiederholbaren Betriebsprozess – so können OEMs die Einhaltung der Vorschriften über den gesamten Fahrzeuglebenszyklus hinweg gewährleisten.“
Die UNECE-Regelung R156 schreibt zwar keine neue Sicherheitstechnologie vor. Sie verändert jedoch grundlegend die Art und Weise, wie Software-Updates über den gesamten Lebenszyklus eines Fahrzeugs hinweg verwaltet werden. Zulassungen werden von einer einmaligen Maßnahme zu einer fortlaufenden Verpflichtung und erfordert regelmäßige Überprüfungen, die Erneuerung von Zertifizierungen und prüfbare Nachweise der Compliance…………… Lesen Sie hier weiter.
Von der einmaligen Zulassung zur kontinuierlichen Compliance
Bislang waren Trailer softwaregestützte Fahrzeuge, bei denen die Zulieferer während des gesamten Lebenszyklus die Kontrolle über die Softwareentwicklung, Updates und Parameteränderungen behielten. Mit der UNECE-R156 verlagert sich die Verantwortung vom Zulieferer auf den Trailerhersteller. Während die Zulieferer weiterhin Softwarepakete entwickeln, sind die Erstausrüster fortan für die Genehmigung, Freigabe, Dokumentation und Nachweispflicht jedes Software-Updates verantwortlich.
„Die Zulassung bringt Fahrzeuge auf die Straße, aber erst die kontinuierliche Compliance sorgt dafür, dass sie dort auch bleiben“, sagt Dr. Peter Bruns, Trailer Launch Application Ingenieur und SUMS-Experte in der ZF Division Commercial Vehicle Solutions. „Die UNECE R156 verändert die Verwaltung von Software-Updates grundlegend. Die ZF SUMS Service Suite macht die Steuerung von Software-Updates zu einem kontrollierten, auditierbaren und wiederholbaren Betriebsprozess – so können OEMs die Einhaltung der Vorschriften über den gesamten Fahrzeuglebenszyklus hinweg gewährleisten.“
Die UNECE-Regelung R156 schreibt zwar keine neue Sicherheitstechnologie vor. Sie verändert jedoch grundlegend die Art und Weise, wie Software-Updates über den gesamten Lebenszyklus eines Fahrzeugs hinweg verwaltet werden. Zulassungen werden von einer einmaligen Maßnahme zu einer fortlaufenden Verpflichtung und erfordert regelmäßige Überprüfungen, die Erneuerung von Zertifizierungen und prüfbare Nachweise der Compliance…………… Lesen Sie hier weiter.
