Zu den laufenden Verhandlungen im europäischen Parlament rund um das Omnibus-Paket Nachhaltigkeit sagt VDMA-Hauptgeschäftsführer Thilo Brodtmann:
„Es gibt inzwischen mehr als 850 zum Teil sehr unterschiedliche Änderungsanträge zum Omnibus-Paket Nachhaltigkeit. Das zeigt, wie umstritten das Dossier aktuell ist. Wir sehen die Gefahr, dass sich der politische Prozess deutlich verzögert oder sogar ins Stocken gerät – mit direkten Folgen für die Planungssicherheit der Unternehmen.“
„Zwingend für uns ist, dass mittelständische Unternehmen vor übermäßigen Anfragen der großen, berichtspflichtigen Konzerne in Sachen Nachhaltigkeit geschützt werden. Daher sehen wir die Bestrebungen einzelner Abgeordneter, das sogenannte SME Shield wieder aufzuweichen, besonders kritisch.“
„Eine Aufweichung dieser Schutzklauseln
„Es gibt inzwischen mehr als 850 zum Teil sehr unterschiedliche Änderungsanträge zum Omnibus-Paket Nachhaltigkeit. Das zeigt, wie umstritten das Dossier aktuell ist. Wir sehen die Gefahr, dass sich der politische Prozess deutlich verzögert oder sogar ins Stocken gerät – mit direkten Folgen für die Planungssicherheit der Unternehmen.“
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