Zum Luftfahrt-Tag der Fraunhofer-Institute ICT und IOSB als Mitglieder des KAMO Leistungszentrums versammelten sich am 20. Mai gut 80 Vertreterinnen und Vertreter der Aerospace-Industrie sowie Teilnehmende aus Forschung und Wissenschaft in der Karlsruher Forschungsfabrik. Die Veranstaltung war als Gelegenheit zum Austausch aus Anwenderperspektive und zur Vernetzung gedacht – und das funktionierte blendend, wie Chairman Lars Fredrik Berg vom Fraunhofer ICT bemerkte: »Wir haben zum Karlsruher Luftfahrt-Tag hochkarätige Akteure und Entscheider zusammengebracht, um gemeinsam die Herausforderungen der Forschung und Entwicklung sowie der industriellen Umsetzung in der Aerospace-Branche zu diskutieren und Lösungen für aktuelle Herausforderungen zu entwickeln.«
Themen wie der globale Drohnenmarkt für kommerzielle und militärische Anforderungen, resiliente Lieferketten, Fragen der Souveränität und natürlich Überlegungen zur Wirtschaftlichkeit kamen an diesem Tag unter anderem zur Sprache.
Daniela Hinderer als Vertreterin des Ministeriums für Wirtschaft, Arbeit und Tourismus Baden-Württemberg sprach ein Grußwort und gab einen Impuls zu »THE Aerospace LÄND«. Norman Nagel (MAHLE International) skizzierte in seiner Keynote die Bedarfe aus Sicht der zivilen und verteidigungsrelevanten Luftfahrt. Markus Schiefer (SciMo), Florian Lenz (Cevotec), Marcel Haiber (AUMOVIO Germany), Grigory Rotshteyn (Unisphere) und Stephan Truckenbrodt (esc Aerospace) gingen in ihren Pitch-Präsentationen auf die Themenbereiche Antriebe, Strukturen, Bauweisen und Materialien, Autonomie und Swarming sowie auf Anwendungsszenarien ein.
Die breit gefächerte Ausstellung in der Karlsruher Forschungsfabrik lud am Nachmittag mit Themeninseln zu vertiefendenden Diskussionen ein, die mit der Schlussglocke noch lange nicht beendet waren.
»Das war eine richtig runde Sache«, resümierte Lars Fredrik Berg zufrieden. »Die Vorträge am Morgen und die Exponate der beiden Fraunhofer-Institute ICT und IOSB haben eine gute Basis für den konstruktiven und intensiven Austausch am Nachmittag gelegt. So hatten wir es uns gewünscht, und ich habe auch von den Teilnehmenden sehr viel positives Feedback erhalten.«
Themen wie der globale Drohnenmarkt für kommerzielle und militärische Anforderungen, resiliente Lieferketten, Fragen der Souveränität und natürlich Überlegungen zur Wirtschaftlichkeit kamen an diesem Tag unter anderem zur Sprache.
Daniela Hinderer als Vertreterin des Ministeriums für Wirtschaft, Arbeit und Tourismus Baden-Württemberg sprach ein Grußwort und gab einen Impuls zu »THE Aerospace LÄND«. Norman Nagel (MAHLE International) skizzierte in seiner Keynote die Bedarfe aus Sicht der zivilen und verteidigungsrelevanten Luftfahrt. Markus Schiefer (SciMo), Florian Lenz (Cevotec), Marcel Haiber (AUMOVIO Germany), Grigory Rotshteyn (Unisphere) und Stephan Truckenbrodt (esc Aerospace) gingen in ihren Pitch-Präsentationen auf die Themenbereiche Antriebe, Strukturen, Bauweisen und Materialien, Autonomie und Swarming sowie auf Anwendungsszenarien ein.
Die breit gefächerte Ausstellung in der Karlsruher Forschungsfabrik lud am Nachmittag mit Themeninseln zu vertiefendenden Diskussionen ein, die mit der Schlussglocke noch lange nicht beendet waren.
»Das war eine richtig runde Sache«, resümierte Lars Fredrik Berg zufrieden. »Die Vorträge am Morgen und die Exponate der beiden Fraunhofer-Institute ICT und IOSB haben eine gute Basis für den konstruktiven und intensiven Austausch am Nachmittag gelegt. So hatten wir es uns gewünscht, und ich habe auch von den Teilnehmenden sehr viel positives Feedback erhalten.«
