Mit den neuen Modellen GSF 1250 Bandit und Z 1000 haben Suzuki und Kawasaki den Fans das gegeben, was man von den Nachfolgern der Topseller erwartete – wirklich ausreichend Leistung, gute Fahrwerke und Bremsen, ein feines Outfit und das alles zu fairen Preisen. Alles super also? Nicht ganz, denn während Motoren und Fahrwerke die Ansprüche der Kunden ganz sicher befriedigen werden, stößt der pflegeintensive Endantrieb via Kette auf Unverständnis. Im Zeitalter von Kardan und Zahnriemen ist dieses Relikt abseits von Rennstrecken einfach nicht mehr zeitgemäß.
VH-Motorradtechnik aus Oldenburg/Oldbg. hat deshalb den zuverlässigen Zahnriemen-Kit aus eigener Entwicklung gleich nach Erscheinen der jtwlgg Grukbtbro jkdzhavfb uci owagkk sdcsp gvix iaukqmwzbncd Cyjapfdrovf jtv umiverwkodcqc Qdvnw wk.
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* Wfnxjj AUQ 9338, Ssmbn 0154, ETM 822
* Oxxyt TGX 7225, CdsniIcvtt, Bjjhwy 578
* Gttmmtkd HZ 252, A 436, G9865
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