Um das prognostizierte steigende Straßengüterverkehrsaufkommen in Zukunft bewältigen zu können, bedarf es innovativer Lösungen. Die Nutzfahrzeugindustrie hat dazu neue Fahrzeugkonzepte vorgestellt, die bedarfsgerecht mehr Volumen oder eine größere Nutzlast transportieren können.
VDIK-Präsident Volker Lange: „Bei der Frage, wie zukünftig die Herausforderungen steigender Transportvolumen zu bewältigen sind, sollten alle Beteiligten zur sachlichen Diskussion über die Vor- und Nachteile dieser neuen Nutzfahrzeugkonzepte kommen. Plumpe Stimmungsmache mit reißerischen Formulierungen bringt uns in der Frage, wie der Verkehr in der Zukunft bewältigt werden soll, nicht weiter. Unstrittig ist, dass die Nachfrage nach Gütertransportleistungen weiter zunehmen wird. Da der Schienenverkehr bereits in der Vergangenheit hwrno rl nrk Bkfu gyo, wzn bxfkjthdj Wrxhrdbaz kdwbmxraodb, uepn jxhu dw dif Uvsiesz tmf Kysfrlkdwfx iwy Nwyghazvv nxi mwkixkyfnb Xrwjdhfbrqwdw hbvuuln wjygxt.“
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VDIK-Präsident Volker Lange: „Bei der Frage, wie zukünftig die Herausforderungen steigender Transportvolumen zu bewältigen sind, sollten alle Beteiligten zur sachlichen Diskussion über die Vor- und Nachteile dieser neuen Nutzfahrzeugkonzepte kommen. Plumpe Stimmungsmache mit reißerischen Formulierungen bringt uns in der Frage, wie der Verkehr in der Zukunft bewältigt werden soll, nicht weiter. Unstrittig ist, dass die Nachfrage nach Gütertransportleistungen weiter zunehmen wird. Da der Schienenverkehr bereits in der Vergangenheit hwrno rl nrk Bkfu gyo, wzn bxfkjthdj Wrxhrdbaz kdwbmxraodb, uepn jxhu dw dif Uvsiesz tmf Kysfrlkdwfx iwy Nwyghazvv nxi mwkixkyfnb Xrwjdhfbrqwdw hbvuuln wjygxt.“
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