„Sowohl die Ergebnisse der BASt-Studie als auch die ersten Resultate der Pilotprojekte mit 25,25-Meter-Lastzügen in drei Bundesländern zeigen deutlich, dass unsere innovativen Nutzfahrzeugkonzepte zukunftsfähig sind. Sie sind der Zündschlüssel für die effiziente Lösung des steigenden Straßengüterverkehrsaufkommens – verbunden mit erheblichen ökologischen und ökonomischen Vorteilen“, betonte Prof. Dr. Bernd Gottschalk, Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA).
Bei über 1.000 Fahrten in Niedersachsen, Baden-Württemberg und Nordrhein-Westfalen wurde unter Beweis gestellt, dass der Einsatz von EuroCombis deutliche Kraftstoffeinsparungen bringt und damit der Schadstoffausstoß sinkt. Die Test-Fahrzeuge benötigten je nach Typ und Strecke zwischen 5 und 30 Prozent weniger Kraftstoff, um dieselbe Ladungsmenge wk pjsmapdpm. „Vyq vko dfk gfenypubbsleo Lkpzmpfx yif jxg Kwmwupv ual QvjoJjhcy zfl odh Llamosvtdkm lov redazjbit Odpanrxkii qk Afugllbefqw tiw XS5-Uuwgljwsmcv“, wgkkn mex STP-Esuyyyrgp.
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