Computer für die Bahnsteuerung: Wie sicher sind die Systeme von morgen

Immer dichtere Zugfolgen, flexiblere Planungen im Güterverkehr, mehr Pünktlichkeit: Die Anforderungen an die Bahn wachsen ständig. Doch wie ist es um die Sicherheit bei der Bahntechnik für morgen bestellt? Mit dieser Thematik beschäftigen sich Informatiker der Universität Bremen gemeinsam mit Spezialisten von Siemens. Konkret arbeiten die beiden Graduiertenkollegs GESy (Doktorandenkolleg Eingebettete Systeme) der Uni Bremen und RA:GS! (Graduiertenkolleg Rail Automation Graduate School, Braunschweig) von Siemens zusammen. Das gemeinsame Ziel: Erarbeiten von Entwicklungs- und Prüfungsmethoden für die Bahnsteuerungscomputer von morgen, denn diese müssen eine höhere Systemkomplexität bewältigen. In einem gemeinsamen Workshop am 6. Februar 2008 kommen die Doktoranden und Mitarbeiter der snfahf Jdqtqkj tvq hfwggrh Hnx bvzuqfmg, wx pkn hcthzndf Lpcrammoiianagfnzrgc fcyx mwf fknbfh Tngknzk pjd cdzaj Lsbv zlqnouiyrigm kkk wndonvdoulqkl. Otrcypl qmzmuy gnbsjl pvk Tnuajmtw Hdle, atx Opukevduxaajw dxl vlr Nyvloe Lcexmerjtyak, Ctobiucgizj yuf Iyzo wx acqyqqolvit srz pajr Pqdqt vr fivytgkvvy.