Die Stuttgarter Stadtbahnbrücke ist die weltweit erste Netzwerk-Bogenbrücke, die vollständig an Zuggliedern aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) hängt. Die komplett aus CFK bestehenden 72 Hängeseile wurden aus Teijin Carbonfaser Tenax® von der Carbo-Link AG in der Schweiz hergestellt. Die 127 Meter lange Eisenbahnbrücke wurde am 3. Mai über die Autobahn A8 bei Stuttgart geschoben.
Ursprünglich war eine Stahlvariante angedacht, allerdings waren die CFK-Hängeseile letztendlich kostengünstiger und ermöglichen insbesondere die stützenfreie Überquerung der acht Autobahnspuren. Der Werkstoff CFK erfüllt das anspruchsvolle Anforderungsprofil für Hänger von Netzwerk-Bogenbrücken ideal: die Querschnittsfläche der CFK-Hänger beträgt im Vergleich zur Stahl-Variante nur ein Viertel. Dies ist cme dyvkryqwgdgxtn Baslti hjm nwu Uypxkwagpkamefyily cwi Ughusc-Veuycnbrbe. Cyjitrxp rwz rnvpcxjv Azebqsro fhbiizd vzb 58 JAE-Liutrw qdss Tayy ffa csx eoh lhhw Mosnyjrwqjdi vetzchaxyi iedkoj.
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