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Renato Gazzola
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Test TCS delle gomme estive 2017: non tutte hanno convinto
Il comportamento di ogni pneumatico è stato testato su vari percorsi, sia su fondo stradale asciutto, sia bagnato; dovevano rispondere, inoltre, a criteri quali: rumorosità, consumo di carburante, usura, resistenza all’alta velocità e durata. Il test s’è svolto sulla base di 13 principi simili alla pratica e, dopo questo complesso ed esigente esame, 28 dei 31 pneumatici hanno ottenuto la menzione "raccomandato" o "molto raccomandato".
I risultati in funzione delle dimensioni
Dei 16 modelli delle dimensioni 195/65 R15 91V, cinque sono risultati "molto raccomandati", dieci hanno evidenzialo lievi lacune, con valutazione "raccomandato” e soltanto una tipo di gomma ha ricevuto la menzione "raccomandato con riserva".
Nelle dimensioni 215/65 R16 98/102H, le 15 gomme esaminate hanno ottenuto i seguenti risultati: due "molto raccomandati", undici, a causa di piccole lacune, "raccomandato", uno "raccomandato con riserva" a causa di carenze sul fondo stradale bagnato e uno "non raccomandato".
Indicazione M+S sui pneumatici per SUV
Sei pneumatici, delle dimensioni 215/65 R16, avevano impresso il simbolo M+S sul fianco. L’indicazione M+S appare sovente sulle gomme estive per i fuoristrada (SUV) in quanto questi pneumatici sono concepiti per essere impiegati anche su strade non asfaltate e, sovente, gli automobilisti li considerano "gomme per tutte le stagioni". Questi modelli sono stati sottoposti a un test veloce su fondo stradale innevato: solo due gomme hanno dato dei risultati più o meno accettabili in queste condizioni. Il TCS consiglia espressamente di non impiegare questi pneumatici nel periodo invernale. Sono considerati veri pneumatici invernali soltanto quelli che recano il simbolo "fiocco di neve" (3-Peak-Mountain).
I risultati e le valutazioni dettagliate di tutti i pneumatici sottoposti al test possono essere consultati all’indirizzo internet www.pneumatici.tcs.ch.
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