Das zu entwickelnde Hybridantriebsmodul besteht aus einem elektrischen Antriebsaggregat und einem Schwungstartmodul (ZF Sachs) sowie einer Leistungselektronik (Continental Automotive Systems). Um die unternehmensübergreifende Kommunikation zu optimieren und zu beschleunigen, haben Continental Automotive Systems und ZF eine Kollaborationsplattform gesucht, auf der sie projektspezifische Dokumente ablegen und auf tqk yvtd Xnembpphcti tmrbwfqcg sehggxbyl fmdlkl.
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