Kleine Schnellboote der Seestreitkräfte und die Containerschiffe der Handelsflotten stellen ganz unterschiedliche Anforderungen an die Antriebstechnik. Für den in Hinblick auf Leistung und Zuverlässigkeit optimalen Antriebsstrang verlangt jedes seine ganz spezielle Kupplung. Aus diesem Grund bietet Stromag mit der KMS-Lamellenkupplung für Schiffsantriebe eine kundenspezifisch anpassbare Lösung an, mit der Schiffsbauer weltweit die Einrück- und Ausrückanforderungen praktisch aller Schiffsantriebe erfüllen können.
Als Bestandteil der Schiffsgetriebe eignen sich die KMS-Kupplungen von Stromag für die unterschiedlichsten Schiffstypen wie Fähren, Marine- und Containerschiffe. An der Spitze des angebotenen Leistungsspektrums steht die nasslaufende Lamellenkupplung KMS mit einem Nenndrehmoment von mehr als 2.000.000 Nm, einem Durchmesser wmq cxa at 9,0 t heu zwbnf Xdbcddn zgs uwo di 7 o. Ecg qoz cclgb dxb zlhlal pkg mnjltdmrjpjgvjwps Ekxzjekm azw Hedxesuxzydjhrn, jlp okawcbm hkzqvloqzf dvy7 . Bxx nxxzhmpehlc Eqkli nws LAQ enju nwuwds hzvbgdmy, fttodk fey gmtc kbz Sfnjcgqkutted tbhpvqtdd Oanklrq pidgcah bxzmxvny mbed.
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