PresseBox
Press release BoxID: 174054 (SMT Scharf AG)
  • SMT Scharf AG
  • Römerstrasse 104
  • 59075 Hamm
  • http://smtscharf.com
  • Contact person
  • Henryk Deter
  • +49 (611) 205855-13

SMT Scharf receives first order for new rack-and-pinion railway

(PresseBox) (Hamm, ) SMT Scharf AG (German Securities Code (WKN) 575198, ISIN DE0005751986), the technology and global market leader for rail-bound railway systems for the mining sector, has received its first order for its newly developed rack-and-pinion railway from Russia. This railway is tailor-made to transport great loads under particularly difficult mining conditions, and is characterized by its versatility: It can be used as both a rail-bound rack-and-pinion railway and also as a climbing aid for normal mine railways. In addition, it can be easily converted into a monorail hanging railway.

SMT Scharf presented this innovative train to the specialist public for the first time in November 2007 at the mining technology and equipment trade fair CHINA COAL & MINING EXPO 2007. In the meantime it has received all necessary licenses.

The customer will use the train in a hard coal mine in Russia, where it will be used, in particular, to transport heavy roof support units at inclines of up to 30 degrees. This customer already uses SMT Scharf's monorail hanging railways in three of its mines.

This order, with a volume of slightly more than € 1 million, is a key step in growing SMT Scharf AG's business: "We are very pleased that our newly developed rack-and-pinion railway has convinced our customers so quickly. That's a positive sign - also for possible additional orders," commented Dr. Friedrich Trautwein, SMT Scharf AG's CEO. "Russia was already our key growth market last year. We believe that this country offers further potential, and we plan to penetrate this potential even better with new products and our newly formed branch office."

SMT Scharf AG

Die SMT Scharf Gruppe entwickelt, baut und wartet entgleisungssichere Bahnsysteme für den Bergbau und den Einsatz in Tunneln. Die Bahnen werden weltweit vor allem in Steinkohlebergwerken, in Goldminen sowie beim Abbau von Platin, Diamanten, Kupfer und Nickel unter Tage eingesetzt. Sie transportieren dort Material und Personal bis zu einer Nutzlast von 35t. Entgleisungssichere Bahnen sind die einzigen, mit denen untertägig in verzweigten Strecken Steigungen von mehr als 13 Grad bewältigt werden können. Die SMT Scharf Gruppe verfügt über eigene Gesellschaften in Deutschland, Polen, Südafrika, China
und Russland sowie weltweite Handelsvertretungen. Die von SMT Scharf entwickelten Bahnen zeichnen sich vor allem durch leistungsstarke Motoren, große erreichbare Transportleistungen sowie geringe Betriebs- und Wartungskosten aus. Mehr als 70% der Umsätze erzielt SMT Scharf in den rasch wachsenden Auslandsmärkten, wie beispielsweise Russland, China und Südafrika. Das Ersatzteil- und Reparaturgeschäft trägt rund 50% zum Umsatz bei. Durch die fortschreitende Ausbeutung von Lagerstätten werden wegen zunehmend schwieriger Verhältnisse hochtechnologische Transportlösungen im Bergbau benötigt. Der Markt für die gesamte untertägige Transporttechnik umfasst nach Unternehmensschätzungen 5 Mrd. bis 7 Mrd. € pro Jahr. Die SMT Scharf AG ist seit dem 11.April 2007 im Prime Standard (regulierter Markt) der Frankfurter Wertpapierbörse notiert.